乘龍H5采用吊掛式油門踏板,踏板力曲線優(yōu)化,腳感更佳

乘龍H5采用吊掛式油門踏板，踏板力曲線優(yōu)化，腳感更佳，操控更加輕便舒適；在掛擋上面，乘龍H5也做出了較大突破，采用集成軟軸套管，增加換擋棘爪、選檔彈簧，手感好，選檔清晰！

乘龍H5配備了箱式消聲器，能消除發(fā)動機(jī)排放動力性噪聲，減少對駕駛室的影響；駕駛室平地板設(shè)計，車內(nèi)空間更大更寬敞，減少長時間拉貨運(yùn)輸產(chǎn)生的壓抑感，駕駛體驗更舒適！

天龍VL新款外觀實力依存

在內(nèi)飾配置層面上，也是秉承著東風(fēng)的一貫觀念，一切以實用為主， 整車的配置屬于市場主流配置水平，包括有氣囊座椅、電動車窗、后視鏡電調(diào)與加熱、空調(diào)、天窗、輪間差速器和取力器等。但美中不足的是駕駛室內(nèi)不是平地板，兩個人長途跑車更換座位不是很方便，而且也了一部分車內(nèi)的儲物空間。

在動力配置層面上，搭載東風(fēng)雷諾dCi450-51發(fā)動機(jī)，排量為11.12L，功率450馬力，峰值扭矩2080牛米，采用SCR后處理技術(shù)達(dá)到國五標(biāo)準(zhǔn)。傳動系統(tǒng)為法士特12JSD200T 12擋變速箱，速比為1。搭載440后橋，速比為2.69，整套動力鏈搭配起來經(jīng)濟(jì)時速更高，滿足綠通的高時效要求。

小結(jié)：天龍VL定位于長途物流車，整車配置和動力鏈也是符合跑綠通的道路需求。再加上東風(fēng)的售后服務(wù)體系日漸完善，維修保養(yǎng)都十分方便快捷，真的是走遍全國都不怕。

乘龍H78*4大馬力自卸車

無懼惡劣工況，舒適運(yùn)營

眾所周知，城建運(yùn)輸行業(yè)的工況大多十分惡劣，卡車司機(jī)很難得到好的駕駛體驗與休息，乘龍H7 8*4大馬力自卸車，給司機(jī)駕駛過程帶來全新舒適感受。

全新車身造型，加大整體式后視鏡、一體式前大燈，環(huán)抱式儀表臺，同時繼承H7家族式臉譜，流線型造型，現(xiàn)代感強(qiáng)，簡潔大方。

人性化駕乘體驗：乘龍H7 8*4大馬力自卸車結(jié)合人機(jī)工程技術(shù)，匹配轎車化配置，如電動玻璃、自動空調(diào)、全新人機(jī)工程儀表臺，并增加儲物盒，加長遮陽板等，讓你的操控觸手可及，尊享駕乘體驗。

減震降噪性能強(qiáng)大：全新駕駛室懸置，整車平順性國內(nèi)，優(yōu)化發(fā)動機(jī)擋泥板系統(tǒng)設(shè)計與駕駛室阻尼板系統(tǒng)設(shè)計，降低噪音，駕駛室內(nèi)部噪音低至70分貝。

擁有安全、可靠、省油、、舒適等優(yōu)勢的乘龍H7 8*4大馬力自卸車，是城建運(yùn)輸中讓你滿意的好伙伴！