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在安裝調(diào)試過程中，齒側(cè)間隙為0.163mm，大為0.172mm。沖擊力也較大，滑動摩擦速度加快，溫度較高，潤滑油形成油膜困難或形成油膜質(zhì)量較差。加之齒寬比原齒寬減少30mm，在單齒受力接觸面上，出現(xiàn)局部負荷較大，從而使齒輪在高負荷作用下，出現(xiàn)齒損壞。

減速機維修注意事項

禁止在減速機上進行焊接操作。由于焊接會使齒牙及軸承造成不可修復(fù)的損壞，禁止將減速機作為焊接時的接地極。

如果在運行中發(fā)現(xiàn)異常悄況(如過熱或異常噪聲），必須立即關(guān)閉驅(qū)動組件。

旋轉(zhuǎn)的傳動件如聯(lián)軸器、齒輪、帶輪等，必須設(shè)立防護罩以防止被意外接觸。

減速機附帶的各種標(biāo)志如標(biāo)牌、旋轉(zhuǎn)方向等，必須妥善保管，任何時候都不能被污染或油漆。

各種電器應(yīng)按要求充分接地。

在通常情況下，為了方便運輸與裝卸；擺線針輪減速機在出廠前一般都將機體內(nèi)的潤滑油排空；因此，在新機投入使用時都要加適量的潤滑油；在運轉(zhuǎn)200~300小時后，應(yīng)進行次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。　一般情況下，對于長起連續(xù)工作的擺線針輪減速機，根據(jù)運轉(zhuǎn)負荷周期或使用環(huán)境等情況更換新油；或按運行2000小時或每半年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。