機械噪聲和燃燒噪聲。機械噪聲主要是發(fā)動機各運動部件在運轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產(chǎn)生的。它具有噪聲傳播遠、衰減少的特點。燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動和噪聲。

　冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲。機組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲、旋轉(zhuǎn)噪聲以及機械噪聲組成。排風(fēng)噪聲、氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲、機械噪聲會通過排風(fēng)的通道傳播出去，從而對環(huán)境造成噪聲污染。

進風(fēng)噪聲。進風(fēng)通道的作用是：保證發(fā)動機的正常工作以及給機組本身創(chuàng)造良好的散熱條件。機組的進風(fēng)通道必須能夠使進風(fēng)順暢進入機房，但同時機組的機械噪聲、氣流噪聲也會通過這個進風(fēng)通道輻射到機房外面。

1、冬季由于柴油發(fā)電機組的工作環(huán)境差，所以這時就需要勤換空氣濾芯，由于冷天對空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高，如果不及時更換會加大發(fā)動機的磨損，影響柴油發(fā)電機組的使用壽命。

2、冬季柴油發(fā)電機組在選擇機油時，應(yīng)盡量選擇黏度稀一點的機油。

3、柴油發(fā)電機組在冬季運行后，如果停放在露天的地方，應(yīng)隨時注意天氣的變化，當室外氣溫低于4度時，應(yīng)放掉柴油發(fā)電機組冷卻水箱中冷卻水，因為4度時水的體積變化比較大，當水從液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w時，體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。

 柴油機車是指使用柴油機作為動力源并通過傳動裝置驅(qū)動車輪的鐵路機車。今天，小編為您帶來了柴油機車電力驅(qū)動的介紹。電力驅(qū)動的柴油機車，也稱為柴油電力機車，將機車上的柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)換為驅(qū)動發(fā)電機的電力，然后牽引電動機驅(qū)動車輪旋轉(zhuǎn)?？梢哉f，電力驅(qū)動的內(nèi)燃機車是具有自己的發(fā)電機的電力機車。在的幾十年中，在的幾十年中制造的柴油機車使用簡單的調(diào)速DC電動機來驅(qū)動車輪。

 3.作功行程安排。瞬時速度工作壓力達到5～10MPa，瞬時速度溫度達到1800K～2200K，工作壓力約為200kPa～400kPa，溫度約為1200K～1500K。4.排氣管行程安排。工作壓力約為105kPa～125kPa，溫度約為800K～1000K。四個行程安排的關(guān)聯(lián)及特性：1.每工作中循環(huán)系統(tǒng)發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)(720°)，每行程安排發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)半轉(zhuǎn)(180°)，進氣口行程安排是進氣門打開排氣管門關(guān)掉，排氣管行程安排是排氣管門打開進氣門關(guān)掉，其他2個行程安排，進、排氣管門均關(guān)掉?？道矂恿Ψ辣裼蜋C噪音小，性能穩(wěn)定