鈑金件就是薄板五金件，也就是可以通過沖壓、彎曲、拉伸等手段來加工的零件，一個大體的定義就是-在加工過程中厚度不變的零件。 相對應(yīng)的是鑄造件、鍛壓件、機(jī)械加工零件等，比如說汽車的外面的鐵殼就是鈑金件，不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做。說直接點，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序來恢復(fù)原貌。

通常情況下，鈑金加工材料主要是分為以下，不銹鋼、銅、鋁等材料，不同類型的鈑金材料需要使用不同的加工方式以及用作不同途徑。熱軋鋼板：該種鋼板處理方式主要是將初軋板或者鑄板坯進(jìn)行處理，對其進(jìn)行加熱之后，再進(jìn)行除磷就形成了粗軋成形的鋼板。通常情況下，熱軋鋼板的厚度存在些許偏差，在實際處理期間可能存在折邊問題。熱軋鋼板處理工藝主要是應(yīng)用在車輛、橋梁，以及船舶等設(shè)備的零部件生產(chǎn)上。

傳統(tǒng)的工藝下，該工件由幾部分組成?，F(xiàn)在，一次切開折彎就完結(jié)了。抵達(dá)了削減工序，縮短工期，降低成本的目的，傳統(tǒng)的工藝下，為焊接裝備夾具?，F(xiàn)在部件間運用相似木匠榫的工藝，定位準(zhǔn)，省時，焊接夾具簡單，產(chǎn)品變形小。抵達(dá)了縮短工期，降低成本，進(jìn)步質(zhì)量的目的。多重折彎工藝在國內(nèi)的箱體制造業(yè)現(xiàn)已比較廣泛。長處是省掉了傳統(tǒng)的加強(qiáng)筋。它有其規(guī)劃與工藝上一起的當(dāng)?shù)?。然后抵達(dá)產(chǎn)品質(zhì)量高，制造成本低的目的。在實踐工藝下，還需協(xié)作點焊。

鈑金折彎加工工藝的分類，鈑金件根據(jù)不同的要求選擇不同的落料辦法，其中有激光剪切、數(shù)控等離子切開、剪板機(jī)加工等不同辦法，一般大型鈑金加工為了考慮成本，大都選用的是剪版機(jī)切加工。激光切開加工工藝可以直接切開出零件外形尺寸，精度、粗糙度、熱影響區(qū)都完全符合規(guī)劃要求，材料利用率大于或等于80左右，理論上正負(fù)誤差能達(dá)0.02mm。