作為智能交通領(lǐng)域確定車(chē)輛身份的重要手段，車(chē)1牌識(shí)別技術(shù)為實(shí)現(xiàn)交通的智能管理發(fā)揮了很大作用，在各項(xiàng)工作中都有車(chē)1牌識(shí)別技術(shù)的滲透。

一監(jiān)測(cè)報(bào)警

對(duì)于納入“黑名單”的車(chē)輛，例如：被通緝或掛失的車(chē)輛、欠交費(fèi)車(chē)輛、未年檢車(chē)輛、肇事逃逸及違1章車(chē)輛等，只需將其車(chē)1牌號(hào)碼輸入到應(yīng)用系統(tǒng)中，車(chē)1牌識(shí)別設(shè)備安裝于指1定的路口、卡口或由執(zhí)1法人員隨時(shí)攜帶按需要放置，系統(tǒng)將識(shí)讀所有通過(guò)車(chē)輛的牌照號(hào)碼并與系統(tǒng)中的“黑名單”比對(duì)，一旦發(fā)現(xiàn)指1定車(chē)輛立刻發(fā)出報(bào)警信息。識(shí)別速度快：極1致優(yōu)化的車(chē)牌定位和識(shí)別算法，識(shí)別時(shí)間≤50毫秒(200萬(wàn)圖片)。系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會(huì)疲勞、錯(cuò)誤率極低;可以適應(yīng)高速行駛的車(chē)輛;可以在車(chē)輛行使過(guò)程中完成任務(wù)不影響正常交通;整個(gè)監(jiān)視過(guò)程中司機(jī)也不會(huì)覺(jué)察、保密性高。應(yīng)用這種系統(tǒng)將極大地提高執(zhí)1法效率。

影響智能車(chē)1牌識(shí)別系統(tǒng)的精準(zhǔn)識(shí)別的因素有哪些？

進(jìn)出口車(chē)道的寬度，如果車(chē)道越寬的話智能車(chē)1牌識(shí)別系統(tǒng)攝像機(jī)對(duì)車(chē)輛車(chē)1牌抓拍的準(zhǔn)確率就會(huì)越低。一般車(chē)道設(shè)計(jì)在3米寬左右是1好的。太寬了就會(huì)導(dǎo)致車(chē)1牌角度過(guò)大而影響識(shí)別率。

1、在地感觸發(fā)模式下，電磁感應(yīng)線圈與道閘的距離不要太近了，一容易砸到車(chē)輛，第二會(huì)影響車(chē)1牌識(shí)別率，1佳的距離保持在2~3米。

2、抓拍機(jī)水平角度應(yīng)該保持在20°以內(nèi)1合理，具體的細(xì)節(jié)需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境來(lái)調(diào)整智能車(chē)1牌識(shí)別系統(tǒng)攝像機(jī)的角度，從地平面到識(shí)別一體機(jī)設(shè)備頂部1.2米~1.5米是國(guó)內(nèi)多少公司都是一樣的。

3、在惡劣的天氣環(huán)境下，例如：下暴雨，大雪，暴風(fēng)等天氣多數(shù)車(chē)1牌識(shí)別率會(huì)同比平常下降3%左右。所以在條件允許的情況下，盡量保持進(jìn)出口通道的良好狀態(tài)。

關(guān)于智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)功能特點(diǎn)及用戶需求

在如今的現(xiàn)代化城市停車(chē)場(chǎng)的各個(gè)方面管理中，重要的就是針對(duì)于車(chē)輛的管理。智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的出現(xiàn)幫助停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、智能化，并以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行管理，對(duì)所有出入口的車(chē)輛進(jìn)行有效地、準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)和管理。

對(duì)大規(guī)模的停車(chē)場(chǎng)中，進(jìn)出車(chē)輛種類(lèi)較多，如果每輛車(chē)子都需人工判斷，對(duì)其出入的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視，并對(duì)各類(lèi)車(chē)輛進(jìn)行登記，計(jì)時(shí)收費(fèi)，即不利于車(chē)輛管理和查詢，還降低了保安人員的工作效率。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果，那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無(wú)實(shí)用意義。而智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)不僅改善這種與現(xiàn)代化停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)及公1安1機(jī)關(guān)、政府部門(mén)等不相稱(chēng)的管理模式，還可以準(zhǔn)確的識(shí)別內(nèi)部車(chē)輛和外部車(chē)輛，并且可以清晰記錄其進(jìn)出時(shí)間及收費(fèi)金額。

智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)采用200萬(wàn)高清網(wǎng)絡(luò)識(shí)別攝像機(jī)，識(shí)別率高、快、準(zhǔn)，擁有強(qiáng)光抑制，亮度補(bǔ)償?shù)裙δ?，確保設(shè)備能更好的適應(yīng)不同場(chǎng)所地域。而對(duì)于臨時(shí)車(chē)輛，沃立特車(chē)牌識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)可將進(jìn)入的車(chē)牌號(hào)碼存在入口的主控板上，只要網(wǎng)絡(luò)正常，主板之間的通訊沒(méi)問(wèn)題，出口的主控板也可以計(jì)算出停車(chē)多久，收費(fèi)多少錢(qián)。并且智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以兼容地感觸發(fā)和視頻流觸發(fā)兩種工作模式，應(yīng)用范圍廣泛，對(duì)臨時(shí)車(chē)自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別，根據(jù)進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間進(jìn)行收費(fèi)，無(wú)需取卡，車(chē)輛可無(wú)障礙出入停車(chē)場(chǎng)，為用戶提供了一種嶄新的服務(wù)模式。

智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別將進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛車(chē)牌號(hào)及特征，進(jìn)行判斷與對(duì)比確定用戶的身份。當(dāng)下，誰(shuí)能設(shè)身處地的從客戶的角度考慮問(wèn)題，解決問(wèn)題，才能得到用戶的認(rèn)可，進(jìn)而得到用戶的稱(chēng)贊。此外智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)還可以對(duì)出入口及停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部進(jìn)行管理與監(jiān)控，并采集、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)與系統(tǒng)工作狀態(tài)，方便用戶查詢、維護(hù)、統(tǒng)計(jì)及報(bào)表打印等工作。另外，智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要的特點(diǎn)如下：

一、適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識(shí)別率。

二、智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可全天候正常工作，并且識(shí)別率一直處于高水平狀態(tài)；

三、具有極高的處理能力，對(duì)車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中所有圖像都進(jìn)行識(shí)別和處理，不依賴(lài)于單張圖片，有效提高設(shè)備對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力.

三、實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設(shè)地感線圈，避免破壞路面。也可根據(jù)實(shí)際需要，選擇壓地感觸發(fā)識(shí)別方式。

四、系統(tǒng)設(shè)備對(duì)光線、氣候的抗干擾能力極強(qiáng)。

五、工程安裝簡(jiǎn)便、運(yùn)行穩(wěn)定，不干擾用戶已有系統(tǒng)。

智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是根據(jù)不同停車(chē)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題逐步改善，結(jié)合計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)形式對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行管理，為用戶提供一種全新的服務(wù)模式。