生產(chǎn)布,如布質(zhì)量檢測有很高的重復(fù)性和智能工作只能依靠手工檢查完成,在現(xiàn)代流水線工人經(jīng)?？梢钥吹酱罅康臏y試來執(zhí)行這個(gè)過程,企業(yè)以及增加巨大的人力成本和管理成本,但仍不能保證檢驗(yàn)合格率100%(即?！傲闳毕荨?。布料質(zhì)量檢測是重復(fù)性工作，容易出錯(cuò)，效率低。將生產(chǎn)線改造成快速、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、的生產(chǎn)線。在裝配線上自動(dòng)確認(rèn)所有布匹的顏色和數(shù)量(以下簡稱“布匹測試”)。采用機(jī)器視覺的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)來完成之前由人類完成的工作。在大批量布料檢測中，手工檢測效率低，精度不高，機(jī)器視覺檢測方法可以大大提高生產(chǎn)效率和自動(dòng)化程度。

機(jī)器視覺檢測可以輕松應(yīng)對金屬零件生產(chǎn)的質(zhì)量控制，如、汽車零部件、連接器等。通過圖像處理的方法，發(fā)現(xiàn)金屬零件表面的劃傷、殘缺、變色、粘膜等缺陷，并指導(dǎo)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)將殘缺品剔除，大大提高了生產(chǎn)效率。同時(shí)對缺陷類型的統(tǒng)計(jì)分析能夠指導(dǎo)生產(chǎn)參數(shù)的調(diào)整，提高產(chǎn)品質(zhì)量。一種能基于物聯(lián)網(wǎng)的檢測系統(tǒng)，即：檢測駕駛員是否意識(shí)清醒，并提出警告，提前阻止安全事故發(fā)生呢？是肯定的，目前業(yè)內(nèi)已經(jīng)有采用物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)駕駛員精神狀況的檢測系統(tǒng)，它基于車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的，以適應(yīng)行駛安全檢測的新需求

純白畫面測試常用于視覺系統(tǒng)污點(diǎn)測試，測試方法是逐個(gè)比較相鄰像素點(diǎn)的灰度值，如果發(fā)生突變，則認(rèn)為出現(xiàn)污點(diǎn)。該測試需注意的是外界光源效果對測試結(jié)果的影響，以及邊緣部份光強(qiáng)較弱導(dǎo)致的誤判。這都必須在設(shè)備開發(fā)和軟件計(jì)算時(shí)考慮進(jìn)去。如果被測體是一個(gè)6-10寸的LCD屏，現(xiàn)有CCD無法一次型測量這么大的全部畫面，而測試需求為整個(gè)畫面都要測試，所以必須讓產(chǎn)品或CCD在測試過程中移動(dòng)多次。