無震動止滑車道是多角性硬度極高的礦物骨料與特種水泥、其他摻和物和外加劑組成，采用 特種現(xiàn)場工藝施工而成，其成品具有防滑防耐磨、舒適無震動等多種優(yōu)異的性能，而且圖案美觀 鮮明、標(biāo)志性強。無振動防滑坡道材料顏色多樣,搭配合理、美觀,能滿足人們審美要求。相對水泥坎車道的震動大、易粉化、不舒適、檔次低和花崗石的阻力小、易滑 危險等缺陷，無震動止滑車道已成為汽車上下坡道、美化區(qū)域的優(yōu)選產(chǎn)品！

無振動防滑坡道地面要求：

1、混凝土地面的強度、密實度

建議所做的混凝土地面的強度在C25以上，并原漿抹面保證地面密實。

2、混凝土地面的一體性

建議地面澆注混凝土?xí)r，厚度在12cm以上，保證地面坡度平整。

3、混凝土地面的坡度

建議地面坡度小于15度，地面不能出現(xiàn)局部的弓背現(xiàn)象。

4、混凝土地面的齡期

混凝土地面施工完畢，養(yǎng)護14天后，方可進行車道施工。

無振動防滑坡道止滑層施工：

1、將止滑層材料（復(fù)合樹脂砂漿與水性樹脂）根據(jù)配合比要求拌合均勻：先用鋸齒鏝刀批刮一遍在抗壓層上，然后用氣壓噴槍噴涂一遍，形成約4㎜厚表面粗糙的彩色條形止滑帶。

2、噴涂層表面粗糙度均勻一致，以免影響外觀觀感。

3、噴涂面層施工完成后及時清除美紋紙膠帶，止滑層砂漿初凝后紙膠帶無法清除到位，易形成交接面毛刺、壓邊等影響美觀。