常用配置

1，底盤：運馬車專用底盤，高強度加厚鋼管焊接成型，鍍鋅噴漆防銹；

2，采用板簧減震，雙軸四輪，適應(yīng)各種不同路況。鋁合金輪轂，美觀；

3，四輪采用電磁剎車，與前車同步剎車，確保安全；

4，全新設(shè)計整體式箱體結(jié)構(gòu)，堅固耐用，使用壽命長；

5，車身地板采用18mm模板加10mm整片橡膠板，杜絕拼接，耐磨防滑；

6，內(nèi)部圓角設(shè)計，軟包處理，給予馬匹貼心保護；

7，車頂整體玻璃鋼材質(zhì)，保溫隔熱強度高，并配備雙開通風(fēng)天窗；

8，斜裝車型放倒式車窗設(shè)計，便于喂馬；

9，全車配備燈光系統(tǒng)，內(nèi)部LED照明燈，外部轉(zhuǎn)向燈、示寬燈、剎車燈與前車同步；

10，高強度拖車連接器，雙10mm安全鏈，安全拖掛自動剎車系統(tǒng)，三重保障。

運馬車按照載運馬匹的數(shù)量分為單匹型，2匹型，3匹型……甚至15匹型。

而按照馬匹裝載形式(馬與運馬車行駛方向夾角)分為直載型和斜載型，直載型馬匹的朝向與運馬車行駛方向相同(夾角為0°)，斜載型馬匹的朝向與運馬車的行駛方向成一定角度，國際標(biāo)準(zhǔn)馬位傾斜角度為59°，直載型載馬量小，一般不超過6匹，斜載型載馬量大，可達(dá)15匹；直載型運馬車的乘坐舒適度好，斜載型運馬車的乘坐舒適度差。

電動巡邏車減震器的檢查與保養(yǎng)：電動巡邏車的減震器也稱為“懸掛”，是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量的，而是用來控制彈簧吸震后彈出的震蕩和吸收路面沖擊的力量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大力量一次沖擊”變?yōu)椤靶×α慷啻螞_擊”，而減震器就是逐步將“小力量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會電動巡邏車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來控制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的彈出，電動巡邏車遇到崎嶇的路面時將會產(chǎn)生嚴(yán)重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失。減震器失效或損壞，將直接影響到電動巡邏車的行駛平穩(wěn)性和乘坐適應(yīng)性，同時也會影響電動巡邏車零部件的使用壽命。因此，減震器的檢查與保養(yǎng)必不可少。當(dāng)電動巡邏車在不平路面上行駛10-15公里后，用手摸摸減震器外殼，若不發(fā)熱則表明減震器可能由于缺油或主要零件損壞，已失去減震作用，應(yīng)拆下檢修。如果在電動巡邏車的行駛過程中出現(xiàn)不正常的連續(xù)震動，應(yīng)仔細(xì)檢查減震器是否漏油，若是漏油應(yīng)給予排除。在對電動巡邏車進(jìn)行二級保養(yǎng)時，要檢查減震器的工作狀況。檢查方法是：將減震器的下端固定在臺鉗上，用手拉伸壓縮數(shù)次，正常的減震器應(yīng)有一定的阻力，且往往拉伸的阻力應(yīng)大于壓縮時的阻力。若不穩(wěn)定或者無阻力，則可能是減震器缺油或零件損壞，應(yīng)檢修。