在剛剛落幕的第十三屆深圳國際物流與交通運(yùn)輸博覽會(huì)（下簡稱物博會(huì)）上，杭叉攜電動(dòng)叉車、倉儲(chǔ)類叉車、升降平臺(tái)等安全性能高，低碳環(huán)保型產(chǎn)品參加了此次物博會(huì)。

　　今年9月榮獲“中國工業(yè)車輛獎(jiǎng)”金獎(jiǎng)的A系列電叉是杭叉集團(tuán)自主研發(fā)的代表當(dāng)今電叉新技術(shù)的新一代電動(dòng)平衡重式叉車，擁有電橋、主動(dòng)安全、云智能管理系統(tǒng)等多項(xiàng)性技術(shù)，同時(shí)適配鉛酸電池和鋰電池，具有智能、安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適的優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于大型物流企業(yè)，包括京東、順豐、速運(yùn)、郵政等。2、采用加強(qiáng)型主減、加大型制動(dòng)器，使傳動(dòng)和制動(dòng)更加可靠，更加適應(yīng)石材市場工況。

　　杭叉集團(tuán)一直走在行業(yè)的前沿，在國內(nèi)電動(dòng)叉車占比并不太高的情況下，杭叉就已非常重視電動(dòng)叉車的開發(fā)。2015年4月，杭叉年產(chǎn)五萬臺(tái)電動(dòng)工業(yè)車輛整機(jī)及車架項(xiàng)目開工建設(shè)，并與當(dāng)年5月成立了智能工業(yè)車輛院士工作站，企業(yè)的自主能力不斷增強(qiáng)。

　　在高空作業(yè)平臺(tái)的前面，杭叉高空作業(yè)車輛銷售部的相關(guān)負(fù)責(zé)人鄭總正在向客戶介紹杭叉的高空作業(yè)平臺(tái)：杭叉的高空作業(yè)平臺(tái)技術(shù)源自于歐洲品牌，按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、制造的高標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品。杭叉高空作業(yè)平臺(tái)采用靜壓傳動(dòng)、電液控制，使得升降平臺(tái)結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)動(dòng)靈活。產(chǎn)品的液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件全部采用歐美進(jìn)口元器件，到目前為止，進(jìn)口零部件占整車70%左右，極大的保證了升降平臺(tái)的安全可靠性。工廠平時(shí)的日常開銷、人員成本、設(shè)備損耗等也需要進(jìn)一步的記入產(chǎn)品的最終出廠價(jià)當(dāng)中，導(dǎo)致電瓶叉車的售價(jià)進(jìn)一步攀升，售價(jià)低是很難實(shí)現(xiàn)的。

　　中國叉車網(wǎng)（www.chinaforklift.com）記者也注意到杭叉近幾次展會(huì)上，都展示了高空作業(yè)平臺(tái)，就還向鄭總了解情況，鄭總告訴我們杭叉高空作業(yè)平臺(tái)可以為客戶帶來安全、耐用等價(jià)值，為客戶節(jié)省成本，可服務(wù)于室內(nèi)、外，應(yīng)用的領(lǐng)域包括：通用建筑工程、航空航天、市政及公共機(jī)構(gòu)、工業(yè)工廠及農(nóng)業(yè)與園林綠化、商業(yè)零售、倉儲(chǔ)配送等。目前杭叉的高空作業(yè)平臺(tái)主要服務(wù)于終端用戶，其中有40%用于出口。借助于杭叉集團(tuán)全國服務(wù)銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及因客戶逐步接受設(shè)備的租賃，目前我們的高空作業(yè)平臺(tái)也用于租賃行業(yè)及租賃。高空作業(yè)車上很多動(dòng)置部位(如油封、O型圈)會(huì)因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。

　　本屆展會(huì)以“驅(qū)動(dòng)，綠色”為主題，杭叉集團(tuán)在節(jié)能減排的國家政策指導(dǎo)下，成為物博會(huì)中智慧、綠色、低碳的物料搬運(yùn)。

      2018年8月18日，《2018中國智能物流技術(shù)裝備大會(huì)暨物流技術(shù)裝備企業(yè)家年會(huì)》在杭州太虛湖畔盛大召開?；顒?dòng)由中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)物流技術(shù)裝備專業(yè)委會(huì)、北京中交企聯(lián)文化傳播有限公司聯(lián)合承辦。大會(huì)以“智能共享 論道升級”為主題。

　　浙江杭叉智能科技有限公司副總經(jīng)理隆康、項(xiàng)目技術(shù)部部長張征寰，受邀出席了本次活動(dòng)；在“中國智能倉儲(chǔ)與配送技術(shù)發(fā)展論壇”上發(fā)表了《AGV在物流行業(yè)的應(yīng)用》的主體演講，并詳細(xì)介紹了現(xiàn)階段的實(shí)際案例以及各類型的AGV產(chǎn)品。

　　在當(dāng)天會(huì)上，杭叉智能憑借業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的窄巷道高舉升AGV，獲得了“中國物流技術(shù)裝備金智獎(jiǎng)”。

　　此款窄巷道三向AGV設(shè)備可以在1.9米寬的巷道內(nèi)完成三向旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行9.5米高度貨物的自動(dòng)出入庫作業(yè)，顛覆了傳統(tǒng)高位貨架的作業(yè)模式。集成了ERP、WMS、自動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)、輸送線、WCS等軟硬件，真正實(shí)現(xiàn)了倉庫的無人化運(yùn)作。倉庫管理人員只要在辦公室中輕點(diǎn)鼠標(biāo)，貨物就能根據(jù)指令準(zhǔn)確地進(jìn)行出入庫作業(yè)，提高了物流的效率和準(zhǔn)確率，同時(shí)有效保障了在生產(chǎn)和倉儲(chǔ)作業(yè)時(shí)的安全性和穩(wěn)定性。鋁合金升降機(jī)鋁合金升降機(jī)采用高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)鋁合金材料，具有造型美觀，體積小，重量輕，升降平衡，安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，廣泛用于工廠，賓館，餐廳，車站，機(jī)場，影劇院，展覽館等產(chǎn)所，是保養(yǎng)機(jī)具，油漆裝修，調(diào)換燈具，電器，清潔保養(yǎng)等用途的最家安全伴侶。

　　杭叉集團(tuán)致力于成為全球的智能物流整體解決方案供應(yīng)商，從2012年開始在行業(yè)內(nèi)自主研發(fā)AGV設(shè)備，2016年成功引進(jìn)全球先進(jìn)、可靠的NDC技術(shù)，并組建“杭叉漢和智能”軟件團(tuán)隊(duì)，完成了杭叉集團(tuán)智能物流的戰(zhàn)略布局，在系統(tǒng)集成、自動(dòng)控制、硬件制造等多個(gè)方面都達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)，世界先進(jìn)水平。截止目前為止已經(jīng)推出20余款A(yù)GV產(chǎn)品，并搭載各種導(dǎo)航方式。目前杭叉集團(tuán)的智能物流系統(tǒng)幫助許多用戶實(shí)現(xiàn)了智能制造的轉(zhuǎn)型，受到市場的一致認(rèn)可，與寶馬中國、通用汽車、安吉物流、京東物流、風(fēng)神物流等都建立了深入的合作關(guān)系，在汽車、物流、橡膠、光伏等多個(gè)行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，真正實(shí)現(xiàn)了讓搬運(yùn)更輕松、物流更智能。杭叉高空作業(yè)平臺(tái)采用靜壓傳動(dòng)、電液控制，使得升降平臺(tái)結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)動(dòng)靈活。

  日前，杭叉集團(tuán)無人駕駛車輛AGV又增添了新的成員，“抱夾堆垛式AGV”在原先AGV的基礎(chǔ)上，增加了靈活的手臂，能適應(yīng)更多的工況，現(xiàn)已在輪胎行業(yè)成功應(yīng)用。

  杭叉集團(tuán)從客戶需求出發(fā)，根據(jù)托盤規(guī)格，工位需求等，采用定制型抱夾屬具，配合多重防護(hù)檢測，確保AGV在人機(jī)混雜的復(fù)雜環(huán)境中能夠安全平穩(wěn)運(yùn)行。

  定制型抱夾屬具匹配用戶托盤，屬具前段光電可檢測貨物擺放的平行狀況，在貨物擺放角度偏差10度以內(nèi)，AGV均可自動(dòng)正常叉取貨物，同時(shí)配備了多種檢測報(bào)錯(cuò)裝置，讓叉取貨物更安全。屬具可自動(dòng)調(diào)整，自適應(yīng)托盤、貨物的形狀、尺寸，屬具動(dòng)作平穩(wěn)、，大程度上保證托盤、貨物的安全運(yùn)輸。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。

  杭叉集團(tuán)致力于成為全球的智能物流整體解決方案供應(yīng)商，本著為客戶著想，解決客戶所急。該款抱夾堆垛式AGV的誕生，讓AGV具有了靈巧的“手”，使堆垛車從叉取貨物變?yōu)楸∝浳?，?biāo)志著杭叉集團(tuán)在AGV應(yīng)對復(fù)雜功能需求的智能化方向上又邁出了強(qiáng)而有力的一步。而電瓶叉車的控制器則基本都是進(jìn)口的，價(jià)格動(dòng)輒上萬，加上電動(dòng)叉車雙電機(jī)結(jié)構(gòu)（驅(qū)動(dòng)電機(jī)和液壓電機(jī)），光這一塊的成本就超過了柴油叉車的整套動(dòng)力組成。