閥桿為通桿結構，經過調質處理，有良好的綜合力學性能和抗腐蝕性，抗擦傷性。蝶閥啟閉時閥桿只作旋轉運動而不作升降運行，閥桿的填料不易破壞，密封可靠。與蝶板錐銷固定，外伸端為防沖出型設計，以免在閥桿與蝶板連接處意外斷裂時閥桿崩出。 連接方式有法蘭連接、對夾連接、對焊連接及凸耳對夾連接。如果要求蝶閥作為流量控制使用，主要的是正確選擇閥門的尺寸和類型。驅動形式有手動、蝸輪傳動、電動、 氣動、液動、電液聯(lián)動等執(zhí)行機構，可實現(xiàn)遠距離控制和自動化操作。

蝶閥啟閉件是一個圓盤形的蝶板，在閥體內繞其自身的軸線旋轉，從而達到啟閉或調節(jié)的閥門叫蝶閥。蝶閥全開到全關通常是小于90度 ，蝶閥和蝶桿本身沒有自鎖有力，為了蝶板的定位，要在閥桿上加裝蝸輪減速器。采用蝸輪減速器，不僅可以使蝶板具有自鎖能力，使蝶板停止在任意位置上，還能改善閥門的操作性能。目前，多數(shù)閥門都帶有開關指示標志，操作閥門應先看清開關方向，同時起始位置不可用力過猛，閥桿的螺紋部分可涂一些管路上允許的澗滑油進行潤滑保養(yǎng)。

工業(yè)專用蝶閥的特點能耐高溫，適用壓力范圍也較高，閥門公稱通徑大，閥體采用碳鋼制造，閥板的密封圈采用金屬環(huán)代替橡膠環(huán)。大型高溫蝶閥采用鋼板焊接制造，主要用于高溫介質的煙風道和煤氣管道。

閥門密封由散布在波形面上的不平整度和波峰間距離的波紋度構成粗糙度兩個部分組成。在我國大部分的金屬材料彈性應變力都較低的情況下，如果要達到密封的狀態(tài)，就需要對金屬材料的壓縮力提更高的要求，即材料的壓縮力要超過其彈性。因此，在進行閥門設計時，密封副結合一定的硬度差來匹配，在壓力的作用下，就會產生一定程度的塑性變形密封的效果。如果密封表面都是金屬材料，那么表面不平整的凸出點就會早的出現(xiàn)，在只需用較小的載荷就可以使這些不平整的凸出點產生塑性變形。0MPa)、寬溫度范圍(-196~606℃)的蝶閥，從而使蝶閥的技術達到一個全新的水平。當接觸面增大時，表面的不平整就會變成塑性-彈性變形。