螺桿空壓機(jī)

是由一組平行相互咬合的兩個(gè)螺桿組成，當(dāng)電機(jī)帶動(dòng)兩根螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，由于兩個(gè)螺桿是相互咬合與外殼的間隙只有10絲左右，主螺桿帶動(dòng)副螺桿一起旋轉(zhuǎn)，外界空氣通過螺桿齒間被吸入，隨著螺旋轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)齒間的容積隨著轉(zhuǎn)子齒的咬合而不斷減小，氣體被壓縮壓力升高，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到齒間壓力與排氣孔相同時(shí)被壓縮的空氣開始排出。

螺桿空壓機(jī)和活塞空壓機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

壓縮機(jī)是以空氣為介質(zhì)的重要?jiǎng)恿υO(shè)備，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)及建設(shè)中應(yīng)用十分廣泛。國(guó)內(nèi)外信息表明，以螺桿式壓縮機(jī)代替活塞式壓縮機(jī)，是國(guó)際上空氣動(dòng)力用壓縮機(jī)發(fā)展的趨勢(shì)。目前美、日及西歐等發(fā)達(dá)國(guó)家的螺桿壓縮機(jī)市場(chǎng)占有量己達(dá)90%以上。九十年代以來，我國(guó)通用機(jī)械壓縮機(jī)制造業(yè)已經(jīng)批量、規(guī)模化生產(chǎn)螺桿式壓縮機(jī)。

如果節(jié)能螺桿空壓機(jī)出現(xiàn)某一級(jí)的排氣溫度過高的現(xiàn)象，可能的原因是下一級(jí)的進(jìn)排氣閥出現(xiàn)故障，閥片、彈簧等損壞或者是活塞失效。螺桿空壓機(jī)油過濾器不定期更換：隨著前后壓差增大，過油減少，螺桿空壓機(jī)主機(jī)排氣溫度升高停機(jī)，如前后壓差過大擊穿，污染物進(jìn)入機(jī)內(nèi)，注意完整性。大型空氣壓縮機(jī)的零件，部件都很重，拆卸時(shí)要準(zhǔn)備好起吊工具、繩套，并在綁吊時(shí)注意保護(hù)好部件，不要碰傷和損壞；

空壓機(jī)油溫的控制方法，加強(qiáng)廠房的密封和采暖保溫，同時(shí)控制循環(huán)水的流量為原來的三分之一，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高。新購(gòu)置的空壓機(jī)首運(yùn)行500小時(shí)須更換新油，以后按正常換油周期每2000小時(shí)更換一次，年運(yùn)行不足2000小時(shí)的空壓機(jī)應(yīng)每年更換一次。

如果節(jié)能螺桿空壓機(jī)出現(xiàn)某一級(jí)的排氣溫度過高的現(xiàn)象，可能的原因是下一級(jí)的進(jìn)排氣閥出現(xiàn)故障，閥片、彈簧等損壞或者是活塞失效。