【山西榮盛通管道工程有限公司】什么是土壓平衡盾構(gòu)

土壓平衡盾構(gòu)掘進機是利用安裝在盾構(gòu)前面的全斷面切削刀盤，將正面土體切削下來進入刀盤后面的貯留密封倉內(nèi)，并使艙內(nèi)具有適當(dāng)壓力與開挖面水土壓力平衡，以減少盾構(gòu)推進對地層土體的擾動，從而控制地表沉降，在出土?xí)r由安裝在密封倉下部的螺旋運輸機向排土口連續(xù)的將土碴排出。質(zhì)量控制主要體現(xiàn)在三個方面：1、管片選型控制管片選型的兩個原則：第yi，管片選型要適合隧道設(shè)計線路。

【山西榮盛通管道工程有限公司】盾構(gòu)的始發(fā)井土建結(jié)構(gòu)完成后方可進行盾構(gòu)施工，始發(fā)井內(nèi)須預(yù)留盾構(gòu)出洞的洞門，洞圈一般為鋼結(jié)構(gòu)，以便安裝盾構(gòu)出洞的止水裝置。盾構(gòu)出洞前洞門須由鋼板、鋼板樁或地下連續(xù)墻圍護。本區(qū)間岔路口北端頭地層加固原設(shè)計采用φ850三軸攪拌樁結(jié)合φ800高壓旋噴樁方式加固。由于加固區(qū)右線在原設(shè)計三軸攪拌樁第22排進行過試樁，只能施工至地表下16米處，不能滿足設(shè)計18.266米的要求，且第3排和第9排都做過試樁，不能達(dá)到設(shè)計要求，故將右線原設(shè)計調(diào)整為素混凝土樁加高壓旋噴樁的方式加固，以確保在盾構(gòu)始發(fā)時，鑿除車站圍護樁后前方土體自穩(wěn)和很好的防水性能。洞門鑿除分兩次進行，首先：在后配套拖車下井完成后、盾構(gòu)機吊裝下井前，先破除洞圈范圍內(nèi)圍護樁樁身鋼筋混凝土，破除砼直到露出靠外側(cè)圍護樁主筋為止；然后第二步：在盾構(gòu)機組裝完成，具備始發(fā)條件后，割除圍護樁剩下的鋼筋，鋼筋割除后，盾構(gòu)機迅速靠上洞門土體，以防土體因暴露時間過長引起坍方、涌水現(xiàn)象。負(fù)環(huán)管片采用錯縫拼裝，封頂塊選擇安裝在11點位位置，每環(huán)管片脫出盾尾后采用木楔與立架緊固。推進油缸行程差不宜超過50mm，行程差過大，則盾尾刷容易露出，管片脫離盾尾較多，變形較大，易導(dǎo)致管片姿態(tài)變差。

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泥水系統(tǒng)構(gòu)成

主要由膨潤土、CMS、純堿和水組成；膨潤土的作用提高泥水粘度、比重、懸浮性、觸變性；CMS（縮甲ji淀粉）的作用降低失水率、增加粘度n純堿調(diào)節(jié)PH值、分散泥水顆粒。