四、里程碑

高速上每隔一公里就會有一個里程牌，你可以通過標牌上的數字來知道你在高速上的大概位置。

五、車距參考牌

　   高速上會經?？吹?M、50M、100M這樣的小牌子，這個是車距測量牌，可以很好看出與前車的車距，避免因為車距過近造成交通事故?！?

昆明林峰廣告?zhèn)髅接邢薰荆且患抑饕獜氖略颇蠁瘟⒅鶑V告牌制作安裝公司，主要設計生產安裝單立柱廣告牌、雙面單立柱、三面單立柱、人文景觀單立柱、獨立柱、T牌、快捷組裝戶外廣告牌、高桿廣告牌、LED顯示屏、,三面翻廣告牌等。為您提供設計生產安裝一條龍服務，讓你在廣告推廣上沒有煩惱。歡迎廣大客戶來電咨詢，我們期待與您合作業(yè)務。

老版標準中關于標識標牌的內容

其中“標識系統(tǒng)”分為“設置”、“布局”、“設計制作”、“維護”、“中英文對照”和“中外文（非英文）對照”6個分項；“公共信息圖形符號設置”分為“位置與數量”、“圖形符號設置”、“視覺效果”和“維護保養(yǎng)”4個分項。十數年來，這一標準對全國旅游景區(qū)的標識標牌規(guī)范起到了很好的推動作用，尤其是“設置”和“設計制作”兩項，因其33分的較高分值，成為景區(qū)在品牌創(chuàng)建工作中必躍的“龍門”。

該標準也有著明顯的缺陷。首先是對標識標牌的分類不合理，公共信息符號本是標識系統(tǒng)的一部分，該標準卻將其作為獨立于標識系統(tǒng)之外的評分項，兩部分評分項也基本重復，這導致了整個標識系統(tǒng)評分項的分值出現“膨脹”；其次是“設置”和“布局”表意不清，該標準中的“設置”實為標識標牌的標準種類，而“布局”才是“設置”的本意，這同樣導致了重復計分。

再次是對外文的設置不合理，分為“中英文對照”和“中外文（非英文）對照”兩部分，本意應是要求標識標牌中有中英文對照是硬性指標，而在英文之外的外文，可根據實際情況設置，但“中外文（非英文）對照”一項設置的滿分是3分，即一面語言種類完整的標識標牌必須有五國語言對照，這對標識標牌的設計和制作工作造成了困擾——或者內容擁擠，毫無美感，或者刪減文字，言不盡意，——無論怎么選擇，都會造成不必要的缺憾。