浙江專特車輛銷售有限公司，是柳州五菱汽車工業(yè)有限公司（五菱汽車生產(chǎn)廠家）在華東及海南地區(qū)的總經(jīng)銷。專營(yíng)五菱品牌的電動(dòng)汽車、觀光車、巡邏車、環(huán)衛(wèi)車、社區(qū)巴士、消防車、送餐車、特種定制改裝車等。

浙江專特車輛銷售公司與您分享購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)觀光車時(shí)需要了解那些參數(shù)

一般來(lái)說(shuō)首要功能參數(shù)有：行駛里程、行駛速度、車身重量、電池?cái)?shù)量、爬坡度、額外載人數(shù)這幾點(diǎn)，其間駕駛里程指的就是電觀光車單次充滿電后可以行駛多少公里的里程，行駛越多代表車輛功用越好。

行駛速度指的就是在日常駕馭時(shí)速度，因?yàn)樘囟ǖ漠a(chǎn)品原因，所以現(xiàn)在市場(chǎng)中電動(dòng)觀光車的行駛速度多為30-50km/h。 車身重量及標(biāo)準(zhǔn)基本由車輛的選材與結(jié)構(gòu)的規(guī)劃是否合理，一般來(lái)說(shuō)電動(dòng)觀光車身及底盤(pán)如果能選用鋼材或特別材料打造，那么它將更適合我們。電動(dòng)觀光車初步在國(guó)內(nèi)盛行的時(shí)候，其樣式是比較呆板和固定的，但是近幾年來(lái)，其在外觀的樣式方面也做出了很大的改變，不管是色彩上還是外觀上，都給人眼前一亮、耳目一新的感覺(jué)。

蓄電池作為為中心的一個(gè)部件，它的好壞直接影響了電動(dòng)觀光車整車功用的好壞，它的標(biāo)準(zhǔn)與數(shù)量也直接影響著它的行駛里程及質(zhì)量。一般來(lái)說(shuō)現(xiàn)在市場(chǎng)中出售的電動(dòng)觀光車選用的多為鉛酸電池，電池的數(shù)量也是根據(jù)自身車輛座位數(shù)量的多少與額外載重的巨細(xì)來(lái)選擇。

爬坡度的巨細(xì)由電動(dòng)觀光車自身的功能來(lái)選擇，一般來(lái)說(shuō)功能越好的電動(dòng)觀光車，其爬坡角度將會(huì)越大。額外載人數(shù)量的多少首要由車輛自身的體積、座位數(shù)量、蓄電池巨細(xì)等要素選擇。能通過(guò)對(duì)電動(dòng)車的檢查，確定零部件的變形和損壞情況（程度，現(xiàn)狀）。以上為我們介紹電動(dòng)觀光車好與壞的全部?jī)?nèi)容，該內(nèi)容可以對(duì)您進(jìn)行電動(dòng)觀光車功能判定及選購(gòu)時(shí)起到幫助，在這里提示我們，電動(dòng)觀光車歸于新式動(dòng)力車輛，所以在選購(gòu)的時(shí)候必定要找專業(yè)的生產(chǎn)廠家，切勿貪圖便宜而選購(gòu)到無(wú)確保的電動(dòng)觀光車。

浙江專特車輛銷售有限公司，是柳州五菱汽車工業(yè)有限公司（五菱汽車生產(chǎn)廠家）在華東及海南地區(qū)的總經(jīng)銷。專營(yíng)五菱品牌的電動(dòng)汽車、觀光車、巡邏車、環(huán)衛(wèi)車、社區(qū)巴士、消防車、送餐車、特種定制改裝車等。安全巡查車

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電動(dòng)車充電器的正確保護(hù)。

一般的使用說(shuō)明書(shū)上面都有關(guān)于保護(hù)充電器的說(shuō)明（例如：瑪西爾電動(dòng)車電池使用說(shuō)明書(shū)）。很多用戶沒(méi)有看說(shuō)明書(shū)的習(xí)慣，往往除了問(wèn)題以后才想起找說(shuō)明書(shū)看，經(jīng)常為時(shí)已晚，所以先看說(shuō)明書(shū)是非常必要的。另外，充電器一般不要放在電動(dòng)自行車的后備箱和車筐中。特殊的情況下，必須要移動(dòng)，也要把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發(fā)生振動(dòng)的顛簸。1、充電不足從電化學(xué)反應(yīng)看，充電不足表現(xiàn)為陰陽(yáng)兩極板不能全轉(zhuǎn)變?yōu)楹＞d狀鉛和二氧化鉛，這使電池電容量不足，如長(zhǎng)期充不足電，則會(huì)造成結(jié)晶，顆粒增大，使極板硫化，電池品質(zhì)變劣。很多充電器經(jīng)過(guò)振動(dòng)以后，其內(nèi)部的電位器會(huì)漂移，使得整個(gè)參數(shù)漂移，導(dǎo)致充電狀態(tài)不正常。

浙江專特車輛銷售公司與您分享電動(dòng)游覽車日常操作安全檢查步驟及項(xiàng)目（二）

上車前的常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)項(xiàng)目

  1、電池電壓標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)。充滿電后的電壓，正常情況下是多少？?jī)x表是否顯示正常？   

2、電池狀態(tài)檢測(cè)，電池連接線的螺絲是否緊固？電池端子是否有電弧跡象？電池液是否少缺?   

3、充電器的充電規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)；插頭和插座有無(wú)裂紋、連接松動(dòng)和引線是否有磨損現(xiàn)象？充電器充電時(shí)，工作狀態(tài)指示燈是  否顯示正確？

1、載客數(shù)量少運(yùn)營(yíng)成本高：一般來(lái)講，一輛觀光車的載客數(shù)量為幾人至十幾人，對(duì)于一些比較大的景區(qū)來(lái)講，如果要想運(yùn)載更多的游客，就需要更多的車輛，隨之要配備更多的駕駛?cè)藛T，這樣一來(lái)，車輛的維護(hù)成本、人工成本無(wú)疑會(huì)提升很多；(3)非本車駕駛?cè)藛T不能駕駛本車,以免發(fā)生不必要的麻煩(4)禁止在下坡的時(shí)候高速行駛,我們應(yīng)該知道下坡時(shí)要緩慢行駛并非加速,特別是在轉(zhuǎn)彎處,更應(yīng)小心緩慢行駛,車上有人應(yīng)及時(shí)提醒扶好扶手,避免發(fā)生安全事故。反之，如果不增加車子的數(shù)量有無(wú)法解決游客的出行問(wèn)題，更有甚者景區(qū)會(huì)出現(xiàn)人滿為患的情況。

2、形式功能單一缺乏引力：絕大部分的觀光車的外形都是廠家批量生產(chǎn)的，批量生產(chǎn)雖然解決了產(chǎn)量問(wèn)題，但是批量生產(chǎn)的觀光車往往外觀造型單一，既無(wú)法吸引游客的注意力，又不能打造景區(qū)特色交通工具。此外，觀光車的主要功能就是用來(lái)載客，在功能上非常單一，無(wú)法給用戶帶來(lái)良好的乘坐體驗(yàn)，很多游客往往會(huì)因此而選擇徒步游。電動(dòng)車的總成，機(jī)件的外表及工作狀況，螺絲的松緊，油管是否有滲油現(xiàn)象，電池是否有漏酸等。

上述觀光車所存在的問(wèn)題恰恰是觀光小火車所具備的優(yōu)勢(shì)，觀光小火車采用箱式結(jié)構(gòu)，單節(jié)車廂就可容納幾十人，載客能力遠(yuǎn)高于觀光車。在形式功能方面，觀光小火車有著傳統(tǒng)火車的造型，功能多樣，乘坐體驗(yàn)良好。同時(shí)，景區(qū)還可以定做觀光小火車，打造自己的特色交通工具。75V放電時(shí)間與正常電池相差較大者，則還應(yīng)重復(fù)上述充電程序操作，直到符合要求為止。因此，在景區(qū)這類比較大的場(chǎng)所中，觀光小火車將會(huì)逐步的取代傳統(tǒng)觀光車。