齒輪泵是常見的類型的正排量泵。它們被以為是固定排量泵，這意味著，一個不變的液體挪動量，經(jīng)過以恒定的速率提供了泵的轉(zhuǎn)速是恒定的。他們普通工作在以下范圍內(nèi)：流量范圍在1和1500之間gpm的總揚程（壓力）范圍介于10和2500磅馬0.5和2,000馬力的功率范圍透明液體的粘度范圍2000000 SSU他們?nèi)绾喂ぷ鳎?

　　他們的工作，運用齒輪，正齒輪或斜的規(guī)范類型，和特種應(yīng)用程序的人字齒輪組的旋轉(zhuǎn)。挪動齒輪產(chǎn)生吸力的泵，吸收到齒輪的流體在流入口。然后挪動的旋轉(zhuǎn)齒輪的齒輪齒和所述殼體的壁之間的液體。

　　并引導(dǎo)流體流的排放口，其中作為外殼體積的變小的泵的出口左近的壓力繼續(xù)樹立。有兩種主要的類型，這兩個由一個驅(qū)動齒輪（齒輪推壓）和一個惰輪（齒輪被壓）。外嚙合齒輪泵，通常在低流量的應(yīng)用。

　　運用兩個側(cè)端直齒齒輪，斜齒輪，或人字形齒輪嚙合在一同，而內(nèi)部齒輪泵由一個小惰輪，合適在較大的傳動齒輪。內(nèi)部配置包含一個月牙形的內(nèi)部屏障，可直接流過泵。這兩品種型常常含有內(nèi)置泄壓閥維護泵和系統(tǒng)的事情，閥排放管道在不經(jīng)意間關(guān)閉。

　齒輪計量泵早應(yīng)用于國外的設(shè)備。跟著進口設(shè)備進入中國市場，經(jīng)過這么多年的發(fā)展，優(yōu)科的齒輪計量泵不論是從性能還是從加工精度上都可以和進口產(chǎn)品站在一條線上。那么大家對它有多少了解呢？下面和小編一起來看看吧。

　　1、接通電源,操控盤上將顯示轉(zhuǎn)速設(shè)定值。

　　2、如在操控盤上調(diào)控轉(zhuǎn)速,可用▲▼鍵改變數(shù)值的大小,啟動時可在操控盤上通過RUN和STOP鍵直接操作。其他鍵基本不需使用。

　　3、如已安裝遠控開關(guān),啟動時接通遠控開關(guān),停上時斷開遠控開關(guān)或按操控盤上的STOP鍵。

　　4、如采用模擬信號調(diào)速,請接通信號源,并進行調(diào)節(jié)。齒輪計量泵操作注意事項。

KCB不銹鋼齒輪油泵該泵有保護閥作為超載保護；保護閥的全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另外調(diào)整；但注意本保護閥不能做減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。

KCB系列不銹鋼齒輪油泵主要有齒輪、軸、泵體、保護閥、軸端密封等部件組成，齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運轉(zhuǎn)；泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸送介質(zhì)而自動達到。

KCB不銹鋼齒輪油泵內(nèi)有設(shè)計合理的泄油和回油槽，使齒輪在工作中承受的扭矩力小，因此軸承負荷小，磨損小，泵。

齒輪計量泵座與泵蓋上都銑有兩個卸荷槽，其中一個與泵的排油腔相通，另一個與泵的吸油腔相通。當困油容積變小時，使困油容積與通向排油腔的卸荷槽相通，將困油區(qū)中的油液排出；當困油容積變大時，則通過另一卸荷槽，使困油容積與吸油腔相通，實現(xiàn)補油。卸荷槽的位置要適當，使困油區(qū)中的油液既能夠排油，又能夠補油。但是，兩卸荷槽之間的距離不能太小，以防吸油腔與排油腔通過困油容積，影響泵的容積效率。