為確保鋼承口頂管施工質(zhì)量和工期，施工現(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行充分的準(zhǔn)備，并做好安全工作。

1、開工前派專人辦理手續(xù)，如交通、環(huán)保、衛(wèi)生、治安、消防等各方面的問(wèn)題。根據(jù)工程特點(diǎn)和要求，組建項(xiàng)目管理班子，作好機(jī)械設(shè)備、勞務(wù)、材料、資金等資源的配備工作。

2、開工前制定好交通方案，報(bào)交通主管部門審批。

3、現(xiàn)場(chǎng)有其他管線，與其他管線交叉，經(jīng)與相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系調(diào)查清楚。

4、設(shè)立工程指揮部，管理、協(xié)調(diào)工程的施工、技術(shù)、質(zhì)量、安全、材料、機(jī)械調(diào)度和工程進(jìn)度計(jì)劃。

頂管施工的工作坑是頂管施工時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的臨時(shí)性設(shè)施。工作坑是一個(gè)豎井，頂進(jìn)過(guò)程中，頂管的管節(jié)不斷被吊到工作坑內(nèi)安裝頂進(jìn)，管內(nèi)土方陸續(xù)從坑下提升到地面上運(yùn)走。竣工后在其地點(diǎn)修建檢查井或閥門井。

工作坑附屬設(shè)施包括接口操作井、集水井、工作棚、工作臺(tái)、測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)、后背、導(dǎo)軌和基礎(chǔ)等。頂管施工采用的液壓千斤頂大多為手動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)和電泵驅(qū)動(dòng)。頂鐵一般由型鋼焊成，強(qiáng)度和剛度應(yīng)經(jīng)過(guò)核算。刃腳裝于首節(jié)管端部，由外殼、內(nèi)環(huán)和肋板組成。

頂管施工設(shè)備主要包括頂管機(jī)（因地質(zhì)條件不同其刀盤不一）、中繼間、千斤頂及泵站、龍門吊或汽車吊、操作間、導(dǎo)軌。在長(zhǎng)距離頂管頂進(jìn)施工時(shí)，需要安裝中繼間以增加頂力完成隧道頂進(jìn)施工。1、開工前派專人辦理手續(xù)，如交通、環(huán)保、衛(wèi)生、治安、消防等各方面的問(wèn)題。當(dāng)頂進(jìn)阻力即頂管頂進(jìn)迎面阻力和管壁周圍摩擦阻力之和超過(guò)主千斤頂?shù)脑试S總頂力或管節(jié)允許的極限壓力或始發(fā)場(chǎng)地背力墻極限反推力，無(wú)法一次達(dá)到頂進(jìn)距離要求時(shí)，采用中繼接力頂進(jìn)技術(shù)，實(shí)行分段實(shí)施使每段管道的頂力降低到允許頂力范圍內(nèi)。

頂管施工是一種非開挖鋪設(shè)地下管道的施工方法，它借助于主頂油缸及管道中繼間的推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑內(nèi)穿過(guò)土層一直推到接收坑內(nèi)后吊起，同時(shí)，把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管材埋設(shè)在兩坑之間。與開槽埋管相比，頂管施工對(duì)地表影響較小，土方量、施工占地和施工人員也較少，且施工文明，在覆土深度大的情況下比開槽埋管更經(jīng)濟(jì)。兩者的實(shí)驗(yàn)報(bào)告有所差異，設(shè)計(jì)應(yīng)彩定流量負(fù)荷法測(cè)和的允許流量值，器具的流量負(fù)荷會(huì)受器具型號(hào)不同，排水性能不同的影響。特別是在不能開槽施工的環(huán)境下，頂管施工成為一種的重要施工手段受到廣泛關(guān)注。