人行通道閘機(jī)已經(jīng)被廣泛的用于各行各業(yè)，凡是有出入口的地方，都可以安裝閘機(jī)進(jìn)行人員出入管理。隨著城市化建設(shè)和信息技術(shù)的快速發(fā)展，城市流動(dòng)人口越來(lái)越多，人們對(duì)出行、居住、辦公、娛樂(lè)等場(chǎng)合的安全防范和治安管理要求也不斷上升，尤其，與人們息息相關(guān)的出入口的管理。人行出入口管理常常面臨人liu量高、難度大、效率低、人工成本高、數(shù)據(jù)采集與管理決策受限等問(wèn)題。

　　那么想要解決出入口管理難的難題，選用人行通道閘機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行管理是目前一個(gè)不錯(cuò)的方法。將人行通道閘機(jī)系統(tǒng)連接門禁系統(tǒng)、考勤系統(tǒng)、票wu系統(tǒng)、訪客系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心等，進(jìn)行動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)的立體化管理，可方位保障各種場(chǎng)合的通行安全。

　　在不同領(lǐng)域的出入口管理需求也不同，相同領(lǐng)域不同地點(diǎn)管理需求也不盡相同，所選用的閘機(jī)解決方案難易度也不同。要滿足各領(lǐng)域的使用需求，閘機(jī)供應(yīng)商需因地制宜制定閘機(jī)解決方案，以切實(shí)解決各領(lǐng)域出入口管理難題。

在小區(qū)閘機(jī)一代代的升級(jí)換代之后，小區(qū)防撞擺閘，這一高新科技產(chǎn)品，已經(jīng)日益出現(xiàn)在我們的周圍。而通過(guò)我們空動(dòng)力多年的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，使得我們的小區(qū)防撞擺閘在穩(wěn)定性、平穩(wěn)性、壽命以及性價(jià)比上，都有著極為巨大的提高。而根據(jù)不同的小區(qū)，不同的需求等等，我們對(duì)于小區(qū)防撞擺閘，都有著針對(duì)性的解決方案，也讓我們的防撞擺閘有著更多的可塑性。

　　小區(qū)防撞擺閘的可塑性

　　空動(dòng)力的技術(shù)人員簡(jiǎn)單分析小區(qū)防撞擺閘的優(yōu)勢(shì)與缺點(diǎn)

　　小區(qū)防撞擺閘在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中沒(méi)有機(jī)械碰撞，噪音比較小。相對(duì)于三輥閘，增加了行人通行檢測(cè)模塊，可以有效檢測(cè)通行目標(biāo)，防尾隨能力較強(qiáng)。通道寬的范圍是所有閘機(jī)中，小區(qū)防撞擺閘一般在550mm-1000mm之間，某些產(chǎn)品可以做到1500mm，比較適合用于攜帶行李包裹的行人或自行車通行，也可以用作行動(dòng)不便者專用通道。小區(qū)防撞擺閘外觀形態(tài)的可塑性是所有閘機(jī)中強(qiáng)的，攔阻體的材料種類豐富，箱體的形態(tài)也多樣化，易于設(shè)計(jì)出非常美觀的造型，因此常用于寫字樓、智能樓宇、會(huì)所等場(chǎng)合。

　　小區(qū)防撞擺閘外觀形態(tài)的可塑性排閘機(jī)之首，小區(qū)防撞擺閘也有一些缺點(diǎn)無(wú)法避免，對(duì)廠商的技術(shù)要求比較高，如果設(shè)計(jì)不好會(huì)大大降低產(chǎn)品的可靠性，以及降低避免人身傷害的防夾防撞人能力。部分機(jī)型防水防塵能力不足，只適用于室內(nèi)，環(huán)境適應(yīng)能力沒(méi)有三輥閘強(qiáng)。成本較高，尤其針對(duì)一些特殊定制的機(jī)型，如增大通道寬，小區(qū)防撞擺閘采用特殊材料的閘擺，技術(shù)難度會(huì)相應(yīng)增加很多。受攔阻體形態(tài)的限制，擺閘的耐沖撞性比三輥閘低，行人快速通行易損壞閘擺和機(jī)芯。

全高轉(zhuǎn)閘想必大家都見(jiàn)過(guò)，因?yàn)樗诘牡胤骄褪瞧囌?、火車站、機(jī)場(chǎng)，通常采用單向轉(zhuǎn)向，只進(jìn)不出或者只出不進(jìn)。

正因?yàn)檐囌镜氖褂米尯芏嗫蛻襞笥延X(jué)得這是車站特有的，其實(shí)不是的，全高閘適用任何建筑里，它能解決行人出入口通道的控制問(wèn)

題，能控制量，避免擁擠，特別是景區(qū)量大的地方。

     寶維智能科技就給大家詳細(xì)分析一下全高轉(zhuǎn)閘應(yīng)用在景區(qū)有什么樣的好處。

     1、進(jìn)出景區(qū)更具安全性

     全高閘閘機(jī)機(jī)配合檢票系統(tǒng)的人臉識(shí)別、ID卡識(shí)別加密功能，能保證游客件號(hào)不被，同時(shí)也能自動(dòng)識(shí)別出

、廢票；      2、系統(tǒng)管理方便

     電子化設(shè)備，可以從系統(tǒng)里看到今日售票數(shù)、金額數(shù)，以及入場(chǎng)人數(shù)，更能隨時(shí)打印出需要的報(bào)表，以及保存數(shù)據(jù)，避免

了紙質(zhì)檔案會(huì)遺失、廢棄的可能性；

     3、防沖功能

     在沒(méi)有接收到開(kāi)閘信號(hào)時(shí)（即人臉識(shí)別未通過(guò)或者ID卡識(shí)別未通過(guò)），柵欄桿將保持在狀態(tài)不會(huì)放行，有效防止了節(jié)假日

景區(qū)游客多時(shí)有人趁機(jī)沖閘；      4、防尾隨功能

     當(dāng)識(shí)別游客身份后，閘機(jī)放行，過(guò)一個(gè)人閘機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)120度/90度，并且會(huì)自動(dòng)復(fù)位，有效地避免了無(wú)票游客尾隨有票游客進(jìn)入

景區(qū)；

 三輥閘：遍及用于公共通道簡(jiǎn)易的勸止級(jí)拜訪操控。廣泛運(yùn)用于工廠的考勤體系，事業(yè)單位的消費(fèi)體系，景點(diǎn)等場(chǎng)館的驗(yàn)票體系，修建工地的掌形體系辦理等。具有多種不同的裝備，可適用于一切修建，并可處理行人出入口通道一切的操控問(wèn)題?？裳b備不同的識(shí)別體系，（ID卡，IC卡，條碼，掌形，指紋，虹膜等）。

   翼閘：通行速通快，防跟隨性強(qiáng)，車站、地鐵站、碼頭等量特別大的場(chǎng)所，一起還要滿意多種檢票驗(yàn)票通行功用的，翼閘當(dāng)然是挑選了。擺閘：造型共同，在滿意人員通行的一起也能滿意，自行車、電動(dòng)車、首推車等通行。

   小區(qū)、校區(qū)等場(chǎng)所用擺閘交為適宜。旋轉(zhuǎn)閘：對(duì)安全系數(shù)要求較高的場(chǎng)所，如、銀行，選用全高旋轉(zhuǎn)閘比較適宜，由于全高旋轉(zhuǎn)閘的防跟隨性是一切閘機(jī)中強(qiáng)的一款。平移閘：以其美麗大方的外形，因給人帶來(lái)嚴(yán)厲感，故常被運(yùn)用于行政單位、寫字樓居多。

   速通門：通行速度快，外形時(shí)髦，大廳、機(jī)場(chǎng)都可以看得到他的身影。無(wú)障礙通道閘：不設(shè)置閘桿，通過(guò)紅外的辦法查看過(guò)往人員，到達(dá)無(wú)障礙刷行，或直接核算量的意圖。該通道閘設(shè)備可保證1分鐘內(nèi)通行35人，適合于對(duì)通行功率要求較高的場(chǎng)合。