圓柱齒輪減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置，圓柱齒輪減速機(jī)的主要組件有：箱體、軸承、齒輪軸、齒輪組、透氣閥以及油位指示器，下面東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來給大家說說圓柱齒輪減速機(jī)的軸承、軸及齒輪檢查。齒輪減速機(jī)的軸齒精度主要和運(yùn)動(dòng)精度、平穩(wěn)性精度、接觸精度有關(guān)，齒輪減速機(jī)的滾齒加工中用控制公法線長(zhǎng)度和齒圈徑跳來保證運(yùn)動(dòng)精度，用控制齒形誤差和基節(jié)偏差來保證工作平穩(wěn)性精度，用控制齒向誤差來保證接觸精度。

     1、取下圓柱齒輪減速機(jī)的軸承外圈，吊出低，中，高速軸，放入相應(yīng)地點(diǎn)，對(duì)齒輪和軸進(jìn)行初步檢查，保證無異?，F(xiàn)象；

     2、檢測(cè)圓柱齒輪減速機(jī)結(jié)合面的磨損狀況，軸面磨損的溝痕不能超過0.3mm，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理，并做好記錄；

     3、清出機(jī)內(nèi)的機(jī)械油，使用煤油進(jìn)行清洗并檢查箱體內(nèi)部，根據(jù)箱體外部的滲漏狀況著重檢查內(nèi)部的對(duì)應(yīng)點(diǎn)，清理結(jié)合面的密封膠，然后進(jìn)行檢查；

     4、取下聯(lián)軸器的擋圈，拔下低、高速軸聯(lián)軸器，并使用煤油將進(jìn)行清洗，檢查齒式聯(lián)軸器的磨損狀況和是否變形、斷裂，其磨損量不超原本的25%；

     5、檢查并記錄軸承磨損情況，然后拆卸，測(cè)量軸承軸頭和內(nèi)圈的配合尺寸，不符合要求的提前處理，不能影響工程進(jìn)度，采用熱裝更換新軸承，拆卸上蓋時(shí)的緊固螺栓需要妥善保管。

     東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、平臺(tái)減速機(jī)以及專用減速機(jī)，采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和論證，結(jié)合多年機(jī)械傳動(dòng)和運(yùn)動(dòng)控制經(jīng)驗(yàn)，提供全球性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)和控制解決方案，歡迎來電洽談業(yè)務(wù)，我們竭誠(chéng)為您服務(wù)！

擺線針輪減速機(jī)中潤(rùn)滑油的工作溫度一般不應(yīng)超過90攝氏度，那么擺線針輪減速機(jī)溫度高的時(shí)候可以采取什么散熱方式呢？東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來給大家介紹一下。

1、風(fēng)扇冷卻：如單靠箱體的自然冷卻不能滿足要求時(shí)，可采用風(fēng)扇冷卻；

2、自然冷卻：如一般箱體不能滿足散熱要求時(shí)，可在箱體外增設(shè)散熱肋片，散熱肋片的設(shè)置應(yīng)使空氣能自然循環(huán)；

3、水冷卻：減速機(jī)的油池中裝有蛇形水管，蛇形水管一般由紫銅或黃銅制成，管內(nèi)通有冷卻水，冷卻水帶走潤(rùn)滑油的一部風(fēng)熱量。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和論證，結(jié)合多年機(jī)械傳動(dòng)和運(yùn)動(dòng)控制經(jīng)驗(yàn)，提供全球性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)和控制解決方案，品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌?chǎng)提供穩(wěn)定的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動(dòng)化解決方案。

減速機(jī)上部的軸承采用浸油或強(qiáng)制潤(rùn)滑，速機(jī)為了防止下部軸伸方向漏油，密封方式采用組合式密封，在現(xiàn)在所選的減速機(jī)中，不需要強(qiáng)制潤(rùn)滑，采用的是浸油潤(rùn)滑，這就需要在減速機(jī)上部有個(gè)補(bǔ)油箱，并且補(bǔ)油箱的油位應(yīng)高出減速機(jī)上部軸承位置，以滿足軸承浸油潤(rùn)滑的需要。東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司精密行星減速機(jī)，產(chǎn)品具有實(shí)用性，那么精密行星減速機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)有哪些呢。

普萊特提醒大家要注意的是減速機(jī)的輸出軸所承受的軸向力和徑向力問題，由于減速機(jī)輸出軸所配軸承是按照常規(guī)安裝，承收外力是有一定限制的，在有較大外力時(shí)，要根據(jù)提供的軸向力、徑向力情況，重新設(shè)計(jì)減速機(jī)結(jié)構(gòu)選擇軸承。

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