穩(wěn)定運行狀態(tài)下,氣體體積膨脹對空速影響不大

穩(wěn)定運行狀態(tài)下，氣體體積膨脹對空速影響不大，因為一般而言VOCs含量不高，僅僅這部分氣體的膨脹，體積流量的增加很少。納米催化劑是指催化劑的有效成分（比如）以納米的尺度分散在載體上，催化劑的有效成分盡可能多地暴露在氣體中，使兩者的接觸機會大大增加，這樣的催化劑一般性能更為優(yōu)越。催化燃燒一經(jīng)點起燃將在很短時間內(nèi)達到高溫，而廢氣的濃度達到一定程度后，其反應(yīng)放熱可實現(xiàn)自熱催化反應(yīng)。

有機廢氣處理中常用的催化一般為蜂窩狀鈀

催化燃燒：是利用催化劑降低廢氣中有機物的活化能，使有機物在較低的溫度(一般在250～300oC左右，不同成分的有機物，其催化燃燒溫度不一樣)下發(fā)生無火焰燃燒。催化燃燒原理：廢氣經(jīng)過催化劑時，先被吸附至催化劑表面，然后在一定的溫度下發(fā)生催化燃燒，達到凈化的目的。目前有機廢氣處理中常用的催化一般為蜂窩狀鈀金屬催化劑和鉑金屬催化劑，催化燃燒方式有電加熱和燃?xì)饧訜?，燃燒類型有直接催化燃?CO)和蓄熱式催化燃燒(RCO)。

催化燃燒需要在一定溫度條件下進行

催化燃燒需要在一定溫度條件下進行，對于低溫氣體就必須進行加熱，風(fēng)量越大其耗能越大，運行成本也就提高。因此選擇此工藝時，在確保收集效率的前提下，盡可能降低排風(fēng)量，這樣既可提升排氣濃度以及廢氣單位熱值，又可以降低風(fēng)量、降低能耗。同時也要考慮將熱尾氣中熱量進行回收。設(shè)計時設(shè)備預(yù)熱應(yīng)為動態(tài)，而非靜態(tài)預(yù)熱；初始預(yù)熱階段利用的氣體一般為空氣，而非廢氣，待系統(tǒng)達到設(shè)計溫度后方可切換為廢氣。

催化燃燒裝置幾乎可以處理

催化燃燒裝置幾乎可以處理所有的烴類有機廢氣及惡臭氣體。對于有機化工、涂料、絕緣材料等行業(yè)排放的低濃度、多成分、無回收價值的廢氣，采用吸附--催化燃燒法的處理效果更好。用催化燃燒法處理有機廢氣的凈化率一般都在95%以上，終產(chǎn)物為無害的CO2和H2O (雜原子有機化合物還有其他燃燒產(chǎn)物)，且由于燃燒溫度低，能大量減少NOX的生成，因此不會造成二次污染。