歐式起重機的優(yōu)勢：

組合性好，規(guī)格多，產品系列齊全，可以覆蓋客戶大部分的需求國內傳統(tǒng)起重小車性能參數比較單一，其起重量覆蓋只有5t-100t，工作級別一般為M5、M6兩種，起升和運行速度可選擇范圍小，控制方式相對落后，操控性能較差，用戶選擇范圍窄小，需要添加一些特殊功能時經常難以滿足；EW系列歐式起重機采用標準化，模塊化設計，產品系列全，可以根據客戶需求快速設計，其起重量覆蓋6.3t-400t，工作級別為M3-M7，起升速度有5種可選，小車運行速度變頻可調，起升高度覆蓋9m-60m，可以滿足客戶各特殊工況的需要。2、采用掛纜導電時，小車導軌上的角銹和污物應隨時清除干凈，保持牽引滑車運行正常。

懸臂吊起重機的基本操作規(guī)則：

懸臂吊起重機是現代工業(yè)生產不可缺少的設備，對于提高勞動生產率，發(fā)揮著巨大的作用，操作懸臂吊起重機我們應該遵守以下幾個原則，不可盲目使用，以免造成危險的發(fā)生：

   1、操作人員經考試取得特殊工種操作1證方可進行操作，并應熟悉本機的性能、結構，傳動系統(tǒng)。

   2、開動前必須進行以下各項檢查，并排除不正常現象后，才準使用。

    (1)吊鉤約頭、滑輪有無裂紋等缺陷。

    (2)鋼絲繩是否完好，在卷筒上固定是否牢固，有無脫槽現象。

    (3)大車、小車及起升機構的制動器是否安全可靠。

    (4)各傳動機構是否正常；各安全開關是否靈敏可靠，起升限位及大小車限位是否正常，升降電機制動器是否正常。

    (5)行車運行時有無異聲。

  3、嚴禁超范圍使用，必須遵守“十不吊”規(guī)定

   (1)超過定額負荷不吊；

   (2)指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊；

   (3)行車吊掛重物直接進行加工不吊。

橋式起重機減速機磨損頻繁該怎么辦？

在實際應用中，橋式起重機的運行頻率是非常高的，因此它的主動輪和減速機也需要進行頻繁的運轉，以滿足設備的使用的需求。港口起重機下雨天發(fā)生打滑怎么辦：在現代化的工業(yè)建設過程中，機械化的實現已經得到了普及，各個生產場合都有與之對應的機械設備，港口起重機就是專門用于港口貨物運輸的，就如冶金起重機就是針對冶金行業(yè)設計的。那么，在反復啟動、停車、急停的情況下，起重機中的減速機就很容易被磨損，甚至是滲漏的情況。那針對該類問題，有什么好的解決辦法嗎？

當橋式起重機中減速機的問題發(fā)生之后，過去傳統(tǒng)的方式就是補焊或刷鍍修復，但是不管是哪一種都存在一定的弊端。比如補焊的話容易產生無法消除的熱應力，使得零部件出現變形或斷裂；而刷鍍修復的話容易受厚度的限制，問題仍然得不到根本解決。與傳統(tǒng)起重機相比，吊鉤至墻面的極限距離小，凈空高度低，科力起重機更能貼近前面作業(yè)，起升高度更高，實際增加了現有廠房的有效工作空間。所以較好的方式還是改變減速機零部件的制作材料，以高分子HDPE材料將之替代，這樣既不會有補焊的熱應力影響，也不會受修復厚度的限制，重要的是它能避免再次磨損的可能，并大大延長了減速機的使用壽命，對橋式起重機來說也能減少故障率的發(fā)生。

起重機事故特點分析

1.發(fā)生在起重機械安裝、維修作業(yè)中的傷害事故較多；

2.起重機械傷害事故的傷這害類型比較集中；

3.起重機械傷害事故的機種比較集中；

4.起重機械傷害事故的傷這害類型比較集中；

為了避免類似事故的發(fā)生，我們要采取相應的對策來預防：1.建全制度 2.加強培訓教育 3.實行系統(tǒng)安全管理 4.強化安全監(jiān)察力度。

相信大家看到這些，在操作起重機的時候會格外小心的。