夜間駕駛混凝土4方攪拌車需注意什么

混凝土4方攪拌車是用來(lái)運(yùn)送建筑用混凝土的專1用卡車，由于它的外形，也常被稱為田螺車。它外形較為笨重，因此在駕駛自動(dòng)混凝土攪拌車時(shí)需要特別注意平安性。由于車輛行駛的危險(xiǎn)性增加，在夜間駕駛時(shí)應(yīng)特別注意自動(dòng)混凝土攪拌機(jī)的平安性。

1、要減速，您需要正確行駛。

2、需要注意不要晚上休息并在目的地睡覺(jué)。嗜睡是暫時(shí)的，通常是事件的開始。正確的方法：如果您有點(diǎn)累，請(qǐng)立即選擇較近的服務(wù)區(qū)域，休息或睡覺(jué)，以減輕疲勞。

3、夜間駕駛4方攪拌車時(shí)需要注意駕駛員，及時(shí)做出正確的決定，需要仔細(xì)觀察車輛的尾燈。夜間駕駛的方式是在車輛前方選擇車輛，以滿足行駛間隔并以與跟隨車輛相同的速度行駛。如果另一側(cè)有汽車，則需要更換燈，使用燈或打開燈。如果車輛的另一側(cè)令人眼花azz亂，請(qǐng)避免陽(yáng)光直射另一側(cè)，并將視線移至右肩以準(zhǔn)備停車。

4、  夜間駕駛4方攪拌車時(shí)注意不要在道路上掉落物體。在很多情況下，如果跌落太遲或看不見(jiàn)基座并且駕駛員嚴(yán)重觸摸方向盤，則車輛可能會(huì)滑動(dòng)或撞擊另一個(gè)物體而成為物體。

除了不得已之外，還盡量避免在夜間開車，萬(wàn)一由于障礙物造成損壞，可以將車輛停在路肩上的正確位置，并且警告標(biāo)志設(shè)置在行駛方向后方100米處。在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)，以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。

混凝土4方攪拌車的結(jié)構(gòu)及優(yōu)勢(shì)

混凝土4方攪拌車的結(jié)構(gòu)及優(yōu)勢(shì)

混凝土攪拌車是有專1用車底盤、攪拌罐、進(jìn)出料裝置、供水系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)等組成。 攪拌車底盤：混凝土攪拌車使用的都是專1用底盤，它有足夠的承載力和強(qiáng)勁的輸出功率，現(xiàn)在的攪拌車都是輕量化攪拌車設(shè)計(jì)，裝載量都是比較多的。

攪拌罐：攪拌罐是整個(gè)水泥攪拌車上裝的主要部件，作為儲(chǔ)存混凝土的容器，對(duì)防止其固化、離析起著決定性的作用，攪拌罐由前錐段、后錐段、圓柱段、葉片、滾道等組焊而成，前端與減速機(jī)連接在一起，后部通過(guò)托輪支撐在副車架上，罐體采用高強(qiáng)度鋼板，葉片采用高強(qiáng)度細(xì)晶粒合金鋼制作而成，封頭整體一次旋壓成型，與加強(qiáng)板焊接后更加耐用。進(jìn)料口設(shè)計(jì)成漏斗形，進(jìn)料速度更快，整個(gè)罐體焊接完成后，再加工外圈，以保證同軸度要求。

副車架：4方攪拌車副車架是商混車的主要承重部分，作業(yè)時(shí)的載荷幾乎都是通過(guò)它來(lái)支撐，加上在行駛中由于路面的顛簸和減速形成沖擊，都對(duì)副車架有影響，整個(gè)副車架由主梁、后臺(tái)支撐架組成。主梁采用整體箱型結(jié)構(gòu)梁，從根本上增強(qiáng)了它的抗扭，保證了剛性要求。

進(jìn)出料裝置：4方攪拌車進(jìn)出料系統(tǒng)是由進(jìn)料斗、出料斗、主卸料槽、之家、鎖緊架等組成，是商砼車的重要組成部分，直接影響進(jìn)出料的速度和質(zhì)量，進(jìn)出料斗通過(guò)之架和副車架的后臺(tái)支撐架相連，出料斗和主卸料槽內(nèi)加油襯板，襯板采用剛強(qiáng)度細(xì)晶粒合金鋼。

混凝土攪拌罐車安全操作注意事項(xiàng)

混凝土攪拌罐車安全操作注意事項(xiàng)

　　1、檢查

　　混凝土4方攪拌車講述講述車身是否堆放雜物，檢查柴油、機(jī)油、各種齒輪油、各種助力油、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液和制動(dòng)液，的液位和滲漏情況。

　　2、運(yùn)輸

　　在運(yùn)輸途中，混凝土攪拌罐車應(yīng)保持3-6轉(zhuǎn)、分的慢速運(yùn)轉(zhuǎn)。在正常攪拌行駛時(shí)，高時(shí)速不得超過(guò)50km/h。在轉(zhuǎn)彎時(shí)不要太急，同時(shí)轉(zhuǎn)彎速度不大于15km/h，否則會(huì)有翻車危險(xiǎn)?？哲嚂r(shí)速不得超過(guò)60km/h。當(dāng)塌落度損失過(guò)大時(shí)，可在符合混凝土設(shè)計(jì)配合比例要求的條件下適量加水，此項(xiàng)工作由試驗(yàn)室技術(shù)人員完成。除此之外，嚴(yán)禁往攪拌罐內(nèi)加水。

　　3、卸料

　　4方攪拌車混凝土運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)后，由工地負(fù)責(zé)人依次進(jìn)行卸料，卸料要避免浪費(fèi)，要及時(shí)清洗混凝土攪拌罐車罐內(nèi)，排盡積水。

　　駕駛員應(yīng)對(duì)混凝土攪拌罐車經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)，以保證攪拌罐車的使用壽命，以及正常工作。每周應(yīng)該給托輪油咀加注一次高壓油脂，每班給托輪軌道加一點(diǎn)含石墨或硫化鉬潤(rùn)滑脂。每周潤(rùn)滑一次油泵傳動(dòng)軸。