發(fā)動機(jī)控制模塊（ECM）向智能開關(guān)單元發(fā)送一個信號，請求提供頻率代碼。無線電頻率收發(fā)器鑰匙包含一個安全碼（無線電頻率收發(fā)器代碼），該安全碼通過天線傳送到防盜控制模塊，控制模塊將代碼發(fā)送到智能開關(guān)單元，智能開關(guān)單元又將接收到的代碼與所存儲的無線電頻率收發(fā)器代碼進(jìn)行比較。如果無線電頻率收發(fā)器代碼被確認(rèn)，則智能開關(guān)單元中止向發(fā)動機(jī)控制模塊輸入速度信號而允許向發(fā)動機(jī)控制模塊傳送頻率代碼。

ABS是利用傳感器來檢測輪胎何時要被抱死，再減少制動器制動壓力以防被抱死，它會快速的改變制動壓力，以保持該輪在即將被抱死的邊緣，而TCS主要是使用發(fā)動機(jī)點火的時間、變速器擋位和供油系統(tǒng)來控制驅(qū)動輪打滑。

ASR：ASR驅(qū)動防滑系統(tǒng)也叫牽引力控制系統(tǒng)。功能與TCS相同，同樣是為了防止車輛在起步、再加速時驅(qū)動輪打滑，維持車輛行駛方向穩(wěn)定性的系統(tǒng)，叫法不同，通常多在大眾等德系車型上看到這個縮寫。TRC：TRC功能與TCS相同，此種叫法多出現(xiàn)于豐田、雷克薩斯等日系車型上。ATC：功能與TCS相同，Automatic Traction 的縮寫，自動牽引力控制，又稱為牽引力控制。

HDC坡道控制系統(tǒng)它能主動感測坡道的斜度及路面狀況，自動控制抓地力、制動力及速度，以便在前進(jìn)、后退時完全控制速度、穩(wěn)定性及安全性，駕駛者無須分心斟酌加速及剎車，只要操縱好方向盤即可安全通過險惡地形。HDC陡坡緩降控制系統(tǒng)在陡峭的坡段上可以維持好的速度控制。對新手駕駛而言，讓越野的駕馭變得更簡單而安全。武漢中人機(jī)械設(shè)備有限公司歡迎您的致電！

當(dāng)緊急剎車車輪抱死的情況下，EBD在ABS動作之前就已經(jīng)平衡了每一個輪的有效地面抓地力，可以防止出現(xiàn)甩尾和側(cè)移，并縮短汽車制動距離。EBD實際上是ABS的輔助功能，它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指標(biāo)上，汽車的性能又多了“ABS EBD”。目前國內(nèi)車型中廣本奧德賽、派力奧、西耶那等，都在制動中說明是“ABS EBD”。武漢中人機(jī)械設(shè)備有限公司歡迎您的致電！