深圳市踢踢電子有限公司——電動(dòng)吻合器減速馬達(dá)品牌

解決減速電機(jī)機(jī)故障的有效方法

1、工作環(huán)境的改善

工況對(duì)減速電機(jī)的工作效率有很大的影響，減速電機(jī)工作環(huán)境中的塵埃、微粒等微粒會(huì)通過(guò)減速電機(jī)外部殼體的間隙進(jìn)入減速電機(jī)內(nèi)部。因?yàn)闇p速電機(jī)內(nèi)部有很多像潤(rùn)滑油這樣的粘性物質(zhì)，這些微粒進(jìn)入后就會(huì)粘附在潤(rùn)滑油上。機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，會(huì)隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)到減速電機(jī)的各個(gè)部位，從而引起減速電機(jī)零件摩擦加劇，zui終造成減速電機(jī)故障。所以，為保證減速電機(jī)的正常運(yùn)行，工作人員必須重視減速電機(jī)的工作環(huán)境。尤其在某些粉塵較多的工作環(huán)境中，可根據(jù)實(shí)際需要在減速電機(jī)殼上加裝保護(hù)罩，以減少進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)的雜物，避免粉塵進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)，影響機(jī)器穩(wěn)定運(yùn)行。此外，如果減速電機(jī)機(jī)箱的工作環(huán)境比較惡劣，在每天的工作結(jié)束后，都要及時(shí)對(duì)減速電機(jī)機(jī)箱進(jìn)行清洗和檢查，主要是對(duì)減速電機(jī)箱內(nèi)附著的灰塵進(jìn)行清洗，避免灰塵過(guò)大而影響減速電機(jī)箱的正常運(yùn)行，從而保證減速電機(jī)箱的穩(wěn)定運(yùn)行。

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2、提高減速電機(jī)的加工精度

減速電機(jī)常見(jiàn)的故障還包括箱體漏油，究其根本，主要是減速電機(jī)在制造過(guò)程中出現(xiàn)的加工精度問(wèn)題。所以當(dāng)減速電機(jī)發(fā)生故障時(shí)，維修人員可以修整其加工精度，提高減速電機(jī)的加工精度。為防止機(jī)箱漏油，首先應(yīng)對(duì)機(jī)箱下殼的接合部進(jìn)行打磨，以保證機(jī)箱上殼能緊密扣合在一起；其次，在安裝減速電機(jī)上下殼時(shí)，應(yīng)在箱體接合部插入一條密封膠條，再在接合部涂上一層密封膠，使之形成一個(gè)封閉的連續(xù)膠圈，有效地消除箱面漏油現(xiàn)象，從而保證減速電機(jī)運(yùn)行的可靠性。

電動(dòng)吻合器減速電機(jī)的特征

電動(dòng)吻合器減速電機(jī)技術(shù)要求相結(jié)合，生產(chǎn)工藝具有較高的科技含量。

節(jié)省空間，可靠耐用，承載能力高，功率可達(dá)95 KW以上。

能耗低，性能優(yōu)良，使減速電機(jī)的效率達(dá)到95%以上。

振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高，選材鍛鋼，鑄鐵機(jī)箱，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理。

通過(guò)精密加工，保證軸的平行度和定位精度，這一切構(gòu)成齒輪傳動(dòng)總成的齒輪減速電機(jī)配以各種類型的電動(dòng)機(jī)，形成機(jī)電一體化，保證產(chǎn)品使用品質(zhì)特點(diǎn)。

產(chǎn)品采用了系列化、模塊化設(shè)計(jì)思想，具有較廣的適應(yīng)性，有多電機(jī)組合、安裝位置及結(jié)構(gòu)方案，可根據(jù)實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速及各種結(jié)構(gòu)形式。

提高減速電機(jī)安裝質(zhì)量

在其安裝階段存在的不合理現(xiàn)象是目前減速電機(jī)發(fā)生故障的zui大原因之一，因此，企業(yè)應(yīng)重視其安裝過(guò)程，確保其運(yùn)行可靠。一是要充分利用先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器，對(duì)減速電機(jī)各部件、箱體的尺寸及配合部位進(jìn)行細(xì)致的檢查，如上下箱體接合處的垂直度、水平度、軸與軸承、齒輪的配合公差等；二是要加大減速電機(jī)的安裝檢查力度，投入使用后，要先開(kāi)機(jī)檢查其性能。如減速電機(jī)接點(diǎn)螺栓出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行加固，同時(shí)要通過(guò)有效的檢查來(lái)降低減速電機(jī)運(yùn)行的振動(dòng)程度，在一定程度上提高減速電機(jī)的運(yùn)行效果。能有效地保證減速電機(jī)安裝質(zhì)量，為減速電機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

電動(dòng)吻合器減速電機(jī)排油的過(guò)程

如想排出無(wú)刷電動(dòng)機(jī)機(jī)箱內(nèi)的所有油，可擰下機(jī)箱下部的排油塞，排出油。

為了保證機(jī)內(nèi)各軸承的潤(rùn)滑和冷卻，無(wú)刷電動(dòng)吻合器減速電機(jī)在外排的情況下，液面距油箱頂板高度不超過(guò)30毫米。如千斤頂工作腔容積過(guò)大，則需另設(shè)付油箱，確保外排油后液面zui低高度不小于100毫米，以免吸空。

轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的液力直流無(wú)刷電機(jī)，在運(yùn)行500小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行換油和清洗油箱和濾油器。油質(zhì)檢測(cè)采用目測(cè)與化驗(yàn)相結(jié)合的方法，惡化時(shí)及時(shí)更換。更換油品時(shí)，油箱和濾油器必須同時(shí)清潔。如油污中有金屬屑或水，應(yīng)查明原因，排除故障。

短時(shí)間內(nèi)減低液面，軸承由附油和柱塞彈簧濺油潤(rùn)滑，油箱內(nèi)油液溫度不超過(guò)60℃，必要時(shí)采取適當(dāng)措施冷卻，油箱內(nèi)油液溫度為230目/寸。

電動(dòng)吻合器減速電機(jī)熱處理原理

1、消除應(yīng)力退火：其目的是消除鑄件的壓力，提高其力學(xué)性能及加工性能

2、石墨化退火：直流無(wú)刷電動(dòng)吻合器減速電機(jī)若截面尺寸差異較大，在薄片截面上易形成白口，因此必須進(jìn)行石墨化退火，以消除白口。

3、其它材料：還有鋁合金的直流無(wú)刷電動(dòng)吻合器減速電機(jī)，進(jìn)行了類似鑄鐵的熱處理，目的也是一樣的，但重要的鋁合金零件需要經(jīng)過(guò)時(shí)效固溶處理以提高其機(jī)械性能。

4、均勻化退火：對(duì)于較重要的直流無(wú)刷電動(dòng)吻合器減速電機(jī)或其它鑄鐵材料，由于在鑄造過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的化學(xué)偏析，為了使各截面的力學(xué)性能均勻一致，提高各截面的力學(xué)性能，必須對(duì)其進(jìn)行均勻化退火以提高其力學(xué)性能。

電動(dòng)吻合器減速電機(jī)的作用

降低轉(zhuǎn)速時(shí)可同時(shí)增加輸出扭矩，扭矩的輸出比例按電機(jī)輸出相乘的減速比，但注意不要超過(guò)轉(zhuǎn)速的額定扭矩。

速度同時(shí)降低負(fù)載的慣量，慣量減小為減速比的平方。你可以看看一般的電動(dòng)機(jī)的慣量數(shù)值是多少。