從各方面來說，汕德卡C7H牽引車之所以深入人心，不僅是因為其有著好的操控，其外觀、動力、空間、舒適、油耗的呈現(xiàn)也卓yue，多樣的特色滿足了買車人群多元化的需求。因此相較于其它重型牽引車，汕德卡C7H牽引車的性價比看上去愈加杰出。總而言之，汽車企業(yè)相互競爭，想盡辦法投合車友要求，一個車型只有擺正自己的位置，才能獲取更多新突破，正如汕德卡C7H牽引車。對于獲取購車者認同的汕德卡C7H牽引車，閣下有什么見解呢？

雖然汕德卡從去年底開始配濰柴動力，但并不影響到它在卡友心目中的地位，有用過汕德卡的卡友在換車時大概率還是會選擇汕德卡，因為它的駕駛室寬敞、可靠性突出，駕駛舒適性好，尤其它的gao效幫助不少卡友走上致富路，今年，汕德卡配上ZF自動擋變速箱以后更是暢銷，可以說，曼動力加ZF變速箱是可靠的絕配。

汕德卡用7年時間鞏固了它在gao端重卡市場的地位，卡友已愿意用50萬元左右的價格去買這款物有所值的車型，汕德卡終于成長為它想成為的樣子——成了和進口車相媲美的車型，據(jù)說有卡友現(xiàn)在拿汕德卡和曼、沃爾沃等車型作比較，從駕駛感受上來比已沒有太大差距，汕德卡正在一步步向世界ji重卡的水平邁進！

480馬力汕德卡G7 4×2牽引車

底盤部分，該車懸掛形式為前3片板簧后氣囊橋，以適應部分物流公司甩掛g效運輸?shù)膱鼍盎枨螅?00 400L的雙油箱保證了其擁有較強的續(xù)航能力。除此之外，該車還配備了50#型號的約斯特鞍座以迎合當前法規(guī)要求，非常標準的底盤配置。

內飾部分配置也是一應俱全的，像多功能方向盤、定速巡航、中控大屏、自動空調之列的配置自然不用多說，應有盡有，在駕駛員的左膝上方也有自動大燈旋鈕，包括法規(guī)要求的雙預警功能也沒有落下，整體來說配置部分表現(xiàn)還是可圈可點的。