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貴州精密減速機生產(chǎn)公司給您好的建議「國巨智能科技」

發(fā)布時間:2021-08-21 07:01  

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關于減速機的幾個使用小方法

減速機是很多工業(yè)場合都要使用到的一款減速設備,而使用時也有幾個技巧能有效的提升該設備的使用年限以及使用效果,并且還能間接的給企業(yè)減少更多的經(jīng)濟損失。

 1、當減速機連續(xù)運行200小時左右以后,應進行初次換油,在今后的運行中應定期檢查油的質量,并及時更換混有雜質或變質的油。通常,對于長時間工作的減速機,換油時應按5000小時或一年一次,如果長時間存放的設備應在使用前將油換掉,并且減速器應添加與原商標相同的油,較好不要與不同品牌的油混合;


 2、等待更換機油齒輪涼而不燃燒有害停止,但應堅持溫暖,因為當油溫冷卻徹底,油的粘度增加,排油困難。但需要注意的是:切斷傳輸功率,防止意外通電; 

3、在運行過程中,當油溫升超過80℃或油池溫度超過100℃時,出現(xiàn)異常噪音,應停止運行,查明原因,排除故障,更換潤滑油,方可繼續(xù)運行; 

4、用戶應合理使用維修規(guī)章制度,并有專門的機械管理人員對減速機的運行和檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進行認真記錄,并嚴格按照上述要求進行。



浸油潤滑的方法

下置式蝸桿的軸承常浸在油中潤滑。如前所述,此時油面一般不應高于軸承Z下面滾動體的中心。  

減速器中當浸油齒輪的圓周速度太低難以飛醋形成油霧,或難以導入軸承,或難以使軸承浸油潤滑時,可采用潤滑脂潤滑。潤滑脂通常在裝配時填入軸承室,其裝填量一般不超過軸承室空間的1/3~1/2,以后每年添加1~2次。采用脂潤滑時,一般應在軸承室內(nèi)側設置封油環(huán)或其他內(nèi)部密封裝置,以免油池中的油進入軸承室稀釋潤滑脂。    


脂潤滑軸承在低速、工作溫度70°C以下時可選鈣基脂,較高溫度時選鈉基脂或鈣鈉基脂,dn值(d為軸頸直徑,mm;n為工作轉速,r/rain)高(>40000mm·r/min)或負荷工況復雜時可選用二硫化鉬鋰基脂,潮濕環(huán)境可采用鋁基脂或鋇基脂而不宜選用遇水分解的鈉基脂。  

如果減速器采用滑動軸承,由于傳動用油的粘度太高不能旋蓋式油杯在其中使用,而需采用獨自的潤滑系統(tǒng).這時應根據(jù)滑動軸承的受載情況、滑動速度等工作條件選擇合適的潤滑方法和油液。




工作條件及注意事項

1、蝸輪減速機的蝸桿轉速不能超過1500r/min。

2、工作環(huán)境溫度為-40℃- 40℃,當工作環(huán)境溫度低于0℃時,起動前潤滑油必須加熱至0℃以上,當工作環(huán)境溫度高于40℃時,必須采取冷卻措施。

3、蝸輪減速機入軸可正反轉動。


注意事項:

1、蝸輪軸J對不能作輸入軸使用。

2、本機出廠不加油,使用時必須加足機械油才可運轉。

3、配套電機(即功率)不能超過標牌規(guī)定的數(shù)值。

4、如用戶要改變?nèi)胼S方向,可拆卸下軸二端蓋,取出蝸桿軸,調(diào)節(jié)180。裝入即可。按裝時不可硬敲,可慢慢傳動二軸,使之嚙合






仍要盡快補足短板RV減速器

反映著國家的工業(yè)水平及制造能力,因此,我國雖然已經(jīng)取得重大突破,但還要盡快彌補存在的短板,真正完成自主化優(yōu)勢。首先,因為國產(chǎn)制造設備比較落后,我們需從國外進口核心零件的加工設備,雖然日本設備價格相對便宜,但并不賣給我們,因此中國只能從歐洲進口價格較高的,這就導致RV減速器的生產(chǎn)成本較高,缺乏競爭力,技術上存在風險隱患。國產(chǎn)機床存在的問題只是缺乏加工RV減速器零件的經(jīng)驗。因此,這需要需要機床企業(yè)與減速器企業(yè)加強合作,共同攻K問題,開發(fā)出便宜好用的國產(chǎn)設備,提高國產(chǎn)減速器產(chǎn)品的競爭力。


全Q工業(yè)4.0導致如今工業(yè)機器人需求量級大,對RV減速器的需求翻倍式增長。納博特斯克如今可以說是粥少僧多,這也為國產(chǎn)減速器帶來了機遇。因為以上的種種因素,也為了讓中國企業(yè)不受制于人,幾年前國家就將RV減速器研究作為重大專項,反復進行研究。終于,在經(jīng)過河北智坤公司與北京工業(yè)大學展開的深度合作研究后,解決了一直困擾國內(nèi)企業(yè)多年的關鍵性問題,并開發(fā)出了各個方面指標都達到甚至是超過日企水平的多種規(guī)格減速器產(chǎn)品,實現(xiàn)了批量生產(chǎn),將減速器制造國產(chǎn)化、產(chǎn)業(yè)化,打破了日企幾十年來的壟斷。

專J預計再經(jīng)過五年的高強度投入,隨著我國自助機器人產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展提升,相關制造業(yè)將會實現(xiàn)智能化、自動化升級,中國企業(yè)將有可能實現(xiàn)“彎道超車”,重塑“中國制造”的成本優(yōu)勢。