叉車(chē)超速管理系統(tǒng)，叉車(chē)限速器，叉車(chē)報(bào)警器

產(chǎn)品概述

叉車(chē)報(bào)警器升級(jí)啦~,因?yàn)槲宜緢?bào)警器可以用于各項(xiàng)機(jī)動(dòng)車(chē)安全管理上，如泥頭車(chē)、叉車(chē)、汽車(chē)、貨車(chē)……，所以現(xiàn)在統(tǒng)一稱(chēng)為機(jī)動(dòng)車(chē)安全管理系統(tǒng)(VSMS),我司為叉車(chē)報(bào)警器研發(fā)廠家，擁有多年的叉車(chē)報(bào)警器研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，為了滿(mǎn)足客戶(hù)的不同需求，摒棄使用中的不便，讓產(chǎn)品更加便捷于市場(chǎng)應(yīng)用，我司在舊版WT2007C叉車(chē)報(bào)警器基礎(chǔ)上進(jìn)行了一次大升級(jí)，也算是叉車(chē)報(bào)警器的一個(gè)再次研發(fā)?？蛇h(yuǎn)程設(shè)定次數(shù)及保養(yǎng)時(shí)間設(shè)置，倒達(dá)保養(yǎng)時(shí)間后語(yǔ)音提示“需保養(yǎng)”。

隨著現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展，生產(chǎn)效率、生產(chǎn)安全和產(chǎn)品質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的一切，而這三方面又是互相制約、互相促進(jìn)。為了得到這三方面的配合，企業(yè)的管理必須投入大量的精力和時(shí)間。叉車(chē)作為當(dāng)今現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中重要的物流運(yùn)輸工具，由于它經(jīng)常行駛于工廠大的地方，它的安全行駛總是制約其他部門(mén)的運(yùn)作，但是企業(yè)的管理又不可能每時(shí)每刻在監(jiān)督，怎樣監(jiān)督叉車(chē)一類(lèi)的廠內(nèi)運(yùn)輸工具安全行駛成了不少企業(yè)管理的一塊心病。系統(tǒng)設(shè)定保養(yǎng)間距，具備提醒功能，不會(huì)因工作繁忙而忘記執(zhí)行保養(yǎng)，導(dǎo)致不必要的零配件更換費(fèi)用等。

本系統(tǒng)就是基于這種情況研發(fā)出來(lái)的，采用當(dāng)今先進(jìn)的四核芯微電腦控制技術(shù)，超低功耗設(shè)計(jì)，工業(yè)級(jí)的LCD顯示，人性化的IC卡管理，三級(jí)速度檢測(cè)，多級(jí)報(bào)警控制，而且可以進(jìn)行高保真的語(yǔ)音報(bào)警，設(shè)置的檢測(cè)速度和語(yǔ)音具有掉電保留功能。當(dāng)時(shí)間超過(guò)系統(tǒng)規(guī)定的時(shí)間時(shí)，報(bào)警器保留報(bào)時(shí)的速度，即使拔掉電源再插上也會(huì)報(bào)警并顯示時(shí)速度，直到管理員用專(zhuān)用的遙控器或管理員IC卡來(lái)解除報(bào)警。?使用工業(yè)級(jí)語(yǔ)音芯片作為報(bào)警電路核心，報(bào)警語(yǔ)音可隨意進(jìn)行更換。

本限速報(bào)警器系列產(chǎn)品包含兩種傳感方式，客戶(hù)只能使用其中一種：其一是常規(guī)的金屬傳感器，其二是防水無(wú)線傳感器。無(wú)線傳感器的亮點(diǎn)之一就是安裝方便，摒棄舊版的要在叉車(chē)上鉆孔安裝的方式，使用非接觸式無(wú)線傳感器，極大改善以往產(chǎn)品安裝不便的難題，不用擔(dān)心安裝操作困難，只要‘“一貼”，輕松搞定。另外，沒(méi)有利潤(rùn)保證的企業(yè)就沒(méi)有創(chuàng)新可言，這也直接影響企業(yè)對(duì)新產(chǎn)品和新技術(shù)的研發(fā)與再投入，進(jìn)而更會(huì)影響中國(guó)叉車(chē)品牌在國(guó)際品牌同臺(tái)競(jìng)技中后勁不足，導(dǎo)致一些缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)可能會(huì)在新一輪洗牌中消失。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

  ? 遙控設(shè)置功能，1米范圍內(nèi)可進(jìn)行遙控設(shè)置,可IC卡授權(quán)操作；

  ? 豐富的菜單設(shè)計(jì)結(jié)合簡(jiǎn)捷的操作方式，設(shè)置使用一步到位；

  ? 4級(jí)報(bào)警音量可調(diào)，可針對(duì)不同場(chǎng)合設(shè)置音量；報(bào)警聲音可達(dá)120dB；

  ? 兩種報(bào)警提示：超亮警、語(yǔ)音報(bào)警。

  ? 外置超亮報(bào)警對(duì)叉車(chē)進(jìn)行燈光提示；

  ? 使用工業(yè)級(jí)語(yǔ)音芯片作為報(bào)警電路核心，報(bào)警語(yǔ)音可隨意進(jìn)行更換；真人發(fā)聲；

  ? 三級(jí)速度設(shè)定，超過(guò)不同級(jí)別速度，有不同的語(yǔ)音進(jìn)行提示報(bào)警；

  ? 報(bào)警鎖定時(shí)間0～99秒可調(diào)，叉車(chē)速度持續(xù)超過(guò)預(yù)設(shè)速度，在設(shè)定的鎖定時(shí)間以上，就自動(dòng)鎖住報(bào)警；

  ? 防水等級(jí)為8級(jí)，可浸泡到水中進(jìn)行工作；

  ? 使用無(wú)線傳感器，極大簡(jiǎn)化了安裝；

  ? 使用金屬傳感器安裝方式時(shí)，兼容傳統(tǒng)的測(cè)速方式；

  ? 速度控制，可實(shí)現(xiàn)鎖定，和限速控制功能；

  ? 轉(zhuǎn)彎?rùn)z測(cè)提示功能，可防撞人或車(chē)輛；

三、技術(shù)參數(shù)

  ? 主機(jī)工作電壓：直流12V～24V

  ? 主機(jī)消耗功率：5W

  ? 負(fù)載：允許≤100mA/DC12V

  ? 輸出響度：120dB

  ? 工作溫度：0-70攝氏度

四、產(chǎn)品展示

五、遙控器外觀及功能簡(jiǎn)介

  21鍵遙控按鍵，用來(lái)設(shè)定主機(jī)的參數(shù)（音量、設(shè)定10米脈沖、報(bào)警速度、時(shí)間設(shè)定、ID卡登記，用戶(hù)管理等）

  按鍵功能簡(jiǎn)述，詳細(xì)的按鍵功能介紹，可以機(jī)動(dòng)車(chē)管理系統(tǒng)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)（把、輪徑、鎖定時(shí)間、速度放在外面的，是方便安裝調(diào)試）

六、簡(jiǎn)易安裝展示

  無(wú)線傳感器正確安裝實(shí)例

  特別說(shuō)明：扭動(dòng)無(wú)線傳感器，使得箭頭對(duì)準(zhǔn)輪軸中線（下圖箭頭所示方向），箭頭指向不正確將導(dǎo)致測(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。

  其他部件安裝展示請(qǐng)點(diǎn)擊詳細(xì)的產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)——機(jī)動(dòng)車(chē)安全管理系統(tǒng)說(shuō)明書(shū)。

叉車(chē)限速器，叉車(chē)限速器廠家

市場(chǎng)上的叉車(chē)報(bào)警器現(xiàn)在是琳瑯滿(mǎn)目啊，看的人眼花繚亂，該怎么選才能對(duì)得起人民、對(duì)得起領(lǐng)導(dǎo)、對(duì)得起使用的人呢？這是個(gè)拼爹、拼爺?shù)臅r(shí)代，但是機(jī)動(dòng)車(chē)限速報(bào)警器，不是拼祖宗的年代，而是個(gè)拼質(zhì)量、拼自己、拼技術(shù)含量的時(shí)代。

唯創(chuàng)安全早在國(guó)內(nèi)研發(fā)生產(chǎn)叉車(chē)報(bào)警器，為了跟進(jìn)時(shí)代的步伐，為了不斷滿(mǎn)足客戶(hù)的不同使用需求，不斷的改進(jìn)產(chǎn)品，不斷的升級(jí)，也不斷的進(jìn)步，讓產(chǎn)品更加完善，現(xiàn)在，新一代的產(chǎn)品誕生了——機(jī)動(dòng)車(chē)安全管理系統(tǒng)（VSMS），也是無(wú)線叉車(chē)限速報(bào)警器。

那客戶(hù)該如何選擇叉車(chē)報(bào)警器才是選對(duì)了呢？客官請(qǐng)聽(tīng)在下細(xì)細(xì)道來(lái)。

我們敢于正視產(chǎn)品的質(zhì)量，敢于接受客戶(hù)的考驗(yàn)，敢于“坦誠(chéng)相見(jiàn)”，我們始終相信，產(chǎn)品品質(zhì)是我們企業(yè)的生命，對(duì)客戶(hù)負(fù)責(zé)，就是對(duì)自己的肯定。

我們一直正視我們的不足，接受客戶(hù)的任何意見(jiàn)和建議，這些讓我們更有動(dòng)力做好產(chǎn)品，客戶(hù)可親自品鑒，若有任何疑問(wèn)，請(qǐng)垂詢(xún)我司全國(guó)統(tǒng)一客服熱線：4008-122-919.

外觀上，我司采用第三代外觀，全新的UI設(shè)計(jì)，提升產(chǎn)品外觀形象；類(lèi)似產(chǎn)品為代舊產(chǎn)品形象，下面把我司產(chǎn)品從外觀到內(nèi)在，從內(nèi)在到使用都與市面上的某產(chǎn)品進(jìn)行大PK，讓您實(shí)實(shí)在在的對(duì)比。叉車(chē)限速器，叉車(chē)限速器廠家WT2016叉車(chē)限速器安裝

如下圖，左邊僅為我司機(jī)動(dòng)車(chē)安全管理系統(tǒng)，右邊為其他公司產(chǎn)品:

我們使用的材質(zhì)為PET面板，防曬防水防撞，類(lèi)似產(chǎn)品為普通PVC，老化速度快，易褪色 ;

內(nèi)部整體做工方面，我司使用規(guī)范化設(shè)計(jì)：走線規(guī)范，接口簡(jiǎn)潔；

類(lèi)似產(chǎn)品則內(nèi)部比較雜亂無(wú)序，而且使用大面積熱融膠固定，我們已經(jīng)深知：熱融膠在溫度過(guò)高時(shí)易軟化，溫度過(guò)低時(shí)會(huì)硬化沒(méi)有粘力，在高溫和低溫都會(huì)有問(wèn)題（例如夏天的高溫和冬天的低溫都不適用，產(chǎn)品均安裝在室外，注膠固定極易脫落）.

顯示方面，我司使用的是液晶屏，支持中英文多行顯示，可定制多國(guó)語(yǔ)言；我們的舊款產(chǎn)品為四位數(shù)據(jù)碼，不直觀，類(lèi)似產(chǎn)品為舊款產(chǎn)品設(shè)計(jì) ;

聲音功放，我司使用貼片D類(lèi)大功率功放，輸出功率大，；類(lèi)似產(chǎn)品為普通TDA2030，輸出功率不穩(wěn)定，音質(zhì)一般，且耗電;

斷油路控制，我司使用專(zhuān)用外置式大電流油路控制器，可控制油門(mén)大小，速度平緩控制；我們的舊產(chǎn)品和類(lèi)似產(chǎn)品為使用繼電器直接斷開(kāi)油路，種種使用情況用血的教訓(xùn)表明：內(nèi)置式斷路器容易被大電流損壞，線路電流過(guò)大燒毀線材和航空頭接口;

細(xì)節(jié)欣賞：我司不銹墊片 不銹鋼螺絲 銅柱；類(lèi)似產(chǎn)品用注膠/無(wú)固定或單只螺絲;

內(nèi)部使用全固態(tài)貼片電容，電源部分使用專(zhuān)用穩(wěn)壓電路，融入多級(jí)電源濾波技術(shù)，讓內(nèi)部器件工作更穩(wěn)定，類(lèi)似產(chǎn)品為普通電解電容，電源芯片為普遍可調(diào)式電源芯片。叉車(chē)限速器，叉車(chē)限速器廠家WT2016叉車(chē)限速器安裝

可擴(kuò)展性：

我司上位機(jī)可提供大數(shù)據(jù)分析，類(lèi)似產(chǎn)品則上位機(jī)功能相對(duì)較弱或不支持;

我司數(shù)據(jù)采集盒精致；類(lèi)似產(chǎn)品采集盒做工粗糙；

網(wǎng)絡(luò)透?jìng)鳎苯油ㄟ^(guò)移動(dòng)終端監(jiān)控機(jī)動(dòng)車(chē)（叉車(chē)/校車(chē)等）運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，實(shí)時(shí)速度等；

我司使用的AB膠為工業(yè)強(qiáng)膠，已經(jīng)我司不斷試驗(yàn)，客官不用擔(dān)心膠粘上的無(wú)線傳感器會(huì)脫落，穩(wěn)定性好，粘性好。叉車(chē)限速器，叉車(chē)限速器廠家WT2016叉車(chē)限速器安裝

叉車(chē)超速報(bào)警器會(huì)出現(xiàn)什么故障怎么解決

{叉車(chē)超速報(bào)警器}會(huì)出現(xiàn)什么故障怎么解決

{叉車(chē)超速報(bào)警器}，顧名思義就是當(dāng)叉車(chē)在行駛過(guò)程中出現(xiàn)超速行駛時(shí)，設(shè)備會(huì)通過(guò)語(yǔ)音報(bào)警、警燈閃爍等提示來(lái)提醒駕駛員要控制車(chē)速，以防出現(xiàn)叉車(chē)超速事故。一般來(lái)講，市面上的叉車(chē)超速報(bào)警器都有三個(gè)分級(jí)的報(bào)警，分別是一級(jí)警燈閃爍、語(yǔ)音報(bào)警，二級(jí)持續(xù)超速語(yǔ)音報(bào)警，以及倒車(chē)語(yǔ)音報(bào)警提示。此外，諸如雙寶叉車(chē)超速報(bào)警器的產(chǎn)品還多了一個(gè)停車(chē)鎖定的功能，該功能可對(duì)持續(xù)超速的叉車(chē)進(jìn)行即時(shí)熄火停車(chē)，并對(duì)該車(chē)輛進(jìn)行超速記錄。工程車(chē)輛/人員測(cè)距報(bào)警防撞系統(tǒng)據(jù)美國(guó)職業(yè)安全與健康管理OSHA在2015年度的統(tǒng)計(jì)，北美地區(qū)有85人因?yàn)椴孳?chē)事故而喪生，48900人因?yàn)椴孳?chē)事故而嚴(yán)重受傷，81800人因?yàn)椴孳?chē)事故而受到輕傷。

叉車(chē)超速報(bào)警器

以下我們列舉幾個(gè)常見(jiàn)的{超速報(bào)警器}在使用中出現(xiàn)的故障以及解決方式：

故障現(xiàn)象一：顯示屏黑屏

1.檢查電源接頭是否脫落

2.更換主機(jī)檢測(cè)線材是否通電。

故障現(xiàn)象二：車(chē)輛實(shí)際速度與設(shè)備速度有差異。

請(qǐng)檢查10米脈沖數(shù)據(jù)是否正確，如不正確請(qǐng)重新學(xué)習(xí)10米脈沖數(shù),操作方法請(qǐng)參照“學(xué)習(xí)車(chē)輛脈沖設(shè)置”。如還是與實(shí)際相差，請(qǐng)手動(dòng)用遙控器適當(dāng)調(diào)整脈沖數(shù)，遙控器的使用請(qǐng)參照“遙控器功能及操作說(shuō)明”按照說(shuō)明進(jìn)行操作調(diào)整。

故障現(xiàn)象三：車(chē)輛緩緩一動(dòng)，顯示屏就顯示99.9km/h并限制車(chē)速。

請(qǐng)檢查10米脈沖數(shù)據(jù)是否正確，如不正確應(yīng)重新學(xué)習(xí)10米脈沖數(shù),操作方法請(qǐng)參照“學(xué)習(xí)車(chē)輛脈沖設(shè)置”。如學(xué)習(xí)后還未解決問(wèn)題，應(yīng)檢查傳感器是否距離感應(yīng)點(diǎn)太近或傳感器線是否短路。

故障現(xiàn)象四：車(chē)行駛時(shí)顯示屏顯示四個(gè)零、一分半鐘過(guò)后顯示屏只顯示一個(gè)小數(shù)點(diǎn)。

此故障是沒(méi)有速度信號(hào)導(dǎo)致的，應(yīng)按下列順序進(jìn)行排查：

1.檢查傳感器是否松動(dòng)，應(yīng)重新調(diào)整傳感器，參照“安裝在前橋（波箱）”。

2.檢查傳感器信號(hào)線連接主機(jī)線是否有斷開(kāi)。

3.關(guān)機(jī)再啟動(dòng)，使用遙控器重新檢查學(xué)習(xí)脈沖是否正常。