Q390D鋼板與汽車工業(yè)的關(guān)系

汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展發(fā)揮了重要作用。公司本著誠信為本、互惠互利的原則，長期銷售Q690D高強板、Q550D高強板、510L高強板、600L高強板、700L高強板等各種高強板產(chǎn)品，用于大型船舶，橋梁，電站設(shè)備，機車車輛，起重機械，礦山機械及其他焊接結(jié)構(gòu)件。但受能源短缺、環(huán)境污染等問題的影響，該行業(yè)發(fā)展之矛盾也日益凸顯。展望未來，該行業(yè)的發(fā)展只有建立在自然、生態(tài)、節(jié)能、安全等背景下，其發(fā)展才可持續(xù)。在此背景下，汽車輕量化以及Q390D鋼板的應(yīng)用成為了重要發(fā)展方向。但受Q390D鋼板材強度的提高，傳統(tǒng)的冷沖壓工藝在成型過程中容易產(chǎn)生現(xiàn)象，無法滿足Q390D鋼板的加工工藝要求。在無法滿足成型條件的情況下，目前國際上逐漸研究Q390D鋼板的熱沖壓成形技術(shù)。該技術(shù)是綜合了成形、傳熱以及相變的一種新工藝，主要是利用高溫奧氏體狀態(tài)下，板料的塑性增加，屈服強度降低的特點，通過模具進行成形的工藝。但是熱成型需要對工藝條件、金屬相變、CAE分析技術(shù)進行深入研究，目前該技術(shù)被國外廠商壟斷，國內(nèi)發(fā)展緩慢。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，部分汽車品牌Q390D鋼板的應(yīng)用不斷擴大，有些車型的車身框架Q390D鋼板的應(yīng)用已達90%。根據(jù)美國鋼鐵學院能量部的研究，即使高強度鋼降低部分數(shù)值其拉伸還是要比傳統(tǒng)的冷板困難得多。Q390D鋼板的延展率只有普通鋼材的一半。

Q390D鋼板的社會意義

Q390D鋼板是指牌號Q460鋼，強度高，特別是在正火或正火加回火狀態(tài)有較高的綜合力學性能。主要用于大型船舶，橋梁，電站設(shè)備，中、高壓鍋爐，高壓容器，機車車輛，起重機械，礦山機械及其他大型焊接結(jié)構(gòu)件。

潤滑影響成型性這是不爭的事實。憑借先進的管理經(jīng)驗、我司的銷售服務(wù)、嚴格的質(zhì)量進貨管理體系和科學的整體營銷手段，與您攜手并進，共同發(fā)展。因此，潤滑劑可提供一種更的膜以保護金屬免于斷裂、壓裂或被焊接到模具上。好的潤滑劑還能夠減少摩擦熱量，使金屬流動不間斷并能控制起皺或斷裂。針對這一問題，美國IRMCO公司作為世界從事潤滑研究制造的專業(yè)公司，自三十年前就已成功研發(fā)的新型水基潤滑技術(shù)解決了Q390D鋼板的成型問題。下面，結(jié)合多年來的研究和使用從潤滑角度并結(jié)合該潤滑技術(shù)的特點談一下看法和意見。

Q390D鋼板的特點和相關(guān)分類

　Q390D鋼板是指牌號Q420鋼，強度高，特別是在正火或正火加回火狀態(tài)有較高的綜合力學性能。主要用于大型船舶，橋梁，電站設(shè)備，中、高壓鍋爐，高壓容器，機車車輛，起重機械，礦山機械及其他大型焊接結(jié)構(gòu)件。

　　Q390D鋼板是在IF鋼的基礎(chǔ)上，添加不同類型的強化元素和適當?shù)能堉乒に嚳刂疲逛摬脑诒ＷC良好塑性和沖壓性能的同時，擁有較高的強度，滿足復(fù)雜形狀轎車沖壓件性能要求。公司貨源充足，常備庫存，并可為需要特種鋼、特殊規(guī)格的客戶代理進口訂貨。烘烤硬化鋼板包括IP鋼烘烤硬化鋼板和低碳烘烤硬化鋼板兩種。特點是鋼板沖壓成形前具有較低的屈服強度，通過沖壓成形后的涂漆烘烤工藝使鋼板的屈服強度增加。含磷鋼板利用磷在鋼中的固溶強化作用進行強化。含磷鋼板可以用來沖制一些形狀比較復(fù)雜的汽車沖壓件。各向同性鋼板冷軋各向同性鋼屬于低碳微合金鋼，主要用于汽車外板，目前在歐洲已商品化，產(chǎn)品大類分為冷軋普板、電鍍鋅、熱鍍鋅和熱鍍鋅合金化產(chǎn)品，這類產(chǎn)品主要在歐洲系列車型上使用較多，日系汽車很少使用。熱沖壓鋼板近年開發(fā)了材料的熱沖后進行熱處理的新技術(shù)。這種技術(shù)應(yīng)用于可以熱處理強化的鋼板，例如含B鋼板，將其加熱到900℃左右進行沖壓成形，大幅度降低了成形抗力，提高了材料的成形能力。沖成零件后，立即利用余熱進行淬火處理。目前處理后的抗拉強度可以達到1500MPa左右。處理完的零件需進行噴丸處理，以去除氧化鐵皮，改善表面質(zhì)量。普通Q390D鋼板抗拉強度或屈服強度相對較低，或采用傳統(tǒng)工藝或傳統(tǒng)工藝少許改進即能生產(chǎn)Q390D鋼板，如烘烤硬化鋼板、含磷鋼板、高強度IF鋼板以及HSLA鋼板等。