燒結機臺車輪軸主要依靠與軸孔的過盈配合和緊定定位螺栓固定，燒結機臺車輪軸的工作條件相對較差，燒結機臺車運行過程中由于四個輪子受力不均、軸與套的熱膨脹量不一致、燒結機跑偏、燒結機臺車在頭、尾星輪處受沖擊力等原因造成燒結機臺車軸定位螺釘失效，軸與套的過盈量不足以及軸安裝時定位孔偏離軸套的螺栓孔等，導致燒結機燒結機臺車軸竄軸，從軸套中脫出一定的位移量，從而造成輪和軸的損壞。燒結機機速與料層高度燒結機機速與料層高度對燒結過程和產質量有著直接的影響。

      細料物料的表面具有過剩的能量。顆粒愈細，比表面積愈大，表面能也愈大。表面能是顆粒表面分子未被平衡的分子力所形成的。具有離子鍵結構的分子易吸引強極性的水分子，所以具有離子晶格的礦物顆粒是親水性大的物質。面具有分子鍵的礦物顆粒是疏水性的物質。共價鍵的礦物顆粒表面可能是親水的，也可能是疏水的。料層太厚，料層阻力加大，水汽冷凝現象加劇，容易導致料層透氣性變壞，從而降低垂直燒結速度。細料物料能吸附水分子而中和其表面分子力的一部分，并放出潤濕熱。以這種方式和顆粒表面結合的水叫吸附水。

   帶式燒結機燒結是指一種應用的鐵礦石燒結方法。帶式燒結機是鋼鐵工業(yè)的上要燒結設備，它的產量占世界燒結礦的99%。

   帶式燒結機由燒結臺車、密封裝置、鋼結構框架和傳動裝置組成。臺車是放置燒結料和進行抽風燒結的重要部件。它是由鑄鋼車體、側板、算條和滾輪組成按燒結機大小、臺車寬度有1.5m、2.0m、2.5m、3.0m、3.5m、4.0m及5.0m幾種。高煙囪稀釋排放燒結煙氣中SO2的質量濃度一般在1000～3000mg/m3且煙氣量大,若回收在經濟上投資較大,故大多數國家仍以高煙囪排放為主,如美國煙囪達360m。由于臺車處于高溫下工作，因之不僅要求材質能耐高溫、而且要求結構合理減少高溫變形的影響。