安裝人行通道閘有哪些優(yōu)勢(shì)：

1、故障自檢和報(bào)警提示

人行通道閘機(jī)具有故障自檢功能和報(bào)警提示，方便用戶(hù)的維護(hù)和使用，通過(guò)主控板上的內(nèi)置按盤(pán)，可在線(xiàn)編輯設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài);聲光報(bào)警功能，含闖入報(bào)警，防夾報(bào)警提示等;

2、自動(dòng)關(guān)閉功能和軟件控制開(kāi)關(guān)門(mén)

人行通道閘產(chǎn)品在沒(méi)有收到開(kāi)閘信號(hào)時(shí)，擺臂是自動(dòng)的，也防止了外來(lái)人員及車(chē)輛的進(jìn)入，確保所屬區(qū)域的安全;還具有雙向擺，單、雙向控制人員進(jìn)出;同時(shí)我們的管理人員可直接通過(guò)軟件進(jìn)行遠(yuǎn)程的控制和管理，管理起來(lái)也相當(dāng)方便;

3、防碰撞功能和自動(dòng)復(fù)位

人行通道閘產(chǎn)品還有具有很好的防碰撞功能，在擺臂復(fù)位的過(guò)程中如果遇阻，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)會(huì)自動(dòng)停止工作，力度也很小;其還具有自動(dòng)復(fù)位功能，如果在開(kāi)閘后，規(guī)定的時(shí)間內(nèi)沒(méi)有通行，這時(shí)系統(tǒng)會(huì)取消用戶(hù)的此次通行，這也是起到一個(gè)保護(hù)作用;

4、兼容性強(qiáng)的

人行通道閘產(chǎn)品可與多種讀卡設(shè)備相掛接，接收繼電器開(kāi)關(guān)信號(hào)工作;并具有計(jì)數(shù)功能;紅外復(fù)位功能等。

哪些因素能夠音響通道閘辨認(rèn)率：

1：無(wú)牌轎車(chē)是沒(méi)有辦法進(jìn)行辨認(rèn)的。

2：極點(diǎn)氣候情況下(暴雨，暴雪)對(duì)轎車(chē)車(chē)牌構(gòu)成了遮擋。夜間轎車(chē)大燈宣告的強(qiáng)光也會(huì)對(duì)車(chē)牌辨認(rèn)攝像機(jī)構(gòu)成很大的影響。

3：機(jī)動(dòng)車(chē)道人車(chē)分別沒(méi)能規(guī)范化，轎車(chē)車(chē)牌有時(shí)會(huì)被過(guò)路行人遮擋。

4：泊車(chē)場(chǎng)出入口地形束縛，裝置通道閘系統(tǒng)一定要通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察結(jié)合用戶(hù)的實(shí)踐需求，規(guī)劃合理的解決方案。

現(xiàn)在各個(gè)地區(qū)泊車(chē)場(chǎng)所運(yùn)用通道閘系統(tǒng)越來(lái)越多，其間包括小區(qū)、單位、商業(yè)廣場(chǎng)、、校園、醫(yī)院、酒店等場(chǎng)所。這種智能化的處理設(shè)備現(xiàn)已初步在我們的日常日子中逐步廣泛，時(shí)間確保人們的泊車(chē)安全。

智能人行通道閘多用性：

道閘的線(xiàn)圈埋線(xiàn)松動(dòng):當(dāng)?shù)馗芯€(xiàn)圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)，人行廣告道閘生產(chǎn)廠家，汽車(chē)壓過(guò)路面的震動(dòng)會(huì)造成巢內(nèi)線(xiàn)圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。道閘的活節(jié)螺絲松動(dòng):活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動(dòng)，將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個(gè)80MM長(zhǎng)Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動(dòng)調(diào)整閘桿上下到位即可。道閘的拐臂螺絲松動(dòng):若此螺絲松動(dòng)，將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。到位控制磁鐵挪位:上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長(zhǎng)方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問(wèn)題。主要產(chǎn)品有停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，識(shí)別系統(tǒng)，通道閘，三棍閘、擺棍、翼閘，及各款票箱制作。 公司一貫秉成，通化廣告道閘，質(zhì)量保證，用戶(hù)至上，環(huán)環(huán)控制，全員參與、創(chuàng)新進(jìn)步、誠(chéng)信服務(wù)的原則，長(zhǎng)期致力于智能化系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，追求的品質(zhì)發(fā)展。

人行通道閘系統(tǒng)用戶(hù)需要分析：

1、出入口應(yīng)用分析：在諸如：小區(qū)、工廠、企業(yè)、高校大門(mén)、高校宿舍等場(chǎng)所出入，上下班高峰及上下課高峰期，四路通道，每分種可通過(guò)人次為400人左右，不會(huì)發(fā)生擁堵，防止外來(lái)人員的混入。

2、人性化選擇：防尾隨門(mén)禁通道，分為主動(dòng)通過(guò)及自動(dòng)通過(guò)（即無(wú)需）二種形式。

3、防尾隨門(mén)禁通道，為無(wú)遮擋快速通過(guò)通道，人性化，無(wú)機(jī)械部分，維護(hù)成本低，性?xún)r(jià)比高。標(biāo)準(zhǔn)通道間距為550MM—650MM之間，即保證正常通過(guò)，又防止通過(guò)人員并行。

4、實(shí)時(shí)監(jiān)控，及對(duì)無(wú)卡人員的報(bào)警、抓拍，加強(qiáng)了事前的預(yù)防性。

5、根據(jù)用戶(hù)的實(shí)際情況，有可推自行車(chē)通過(guò)通道。