射吸式抽沙船管道：

1.重量輕，只有鋼管的八分之一；通過活動法蘭螺栓連接，安裝、拆卸、運(yùn)輸方便，縮短開工時(shí)間，從而避免焊接在一起的管線在外力破壞后，修復(fù)更換管道費(fèi)時(shí)費(fèi)力的缺點(diǎn)。

2.柔韌性好，有拉力，強(qiáng)度高，有彈性，管壁對折、擠壓、受內(nèi)外力沖擊不斷裂；塑料管之間直接連接，在水中能彎曲,4-8條可以彎曲360度，抗風(fēng)浪效果好；在陸地上連接，凹凸面在30度以內(nèi)的區(qū)域，可以直接連接，不用修鋪地面。

3.耐磨性強(qiáng)，是鋼管的4-8倍，使用壽命更長；管道材質(zhì)耐腐蝕性強(qiáng)，海水中浸泡50年，不會發(fā)生任何變化；抗紫外線，抗老化，根據(jù)含沙量的多少能用5-8年。

4.兩頭帶活套法蘭；整條成品管無任何焊縫，管與管通過活動法蘭直接用螺栓連接；管口內(nèi)襯鋼圈，可以確保管口長期安裝拆卸過程中不變形，不斷裂，不滴漏。

5、抽沙泵輸送系統(tǒng)包括柴油發(fā)動機(jī)（帶離合器）、抽沙泵、吸沙管、排沙管、輸送

含道、浮簡等，抽砂泵使用臥式抽砂泵，泵的流量為200米/h，揚(yáng)程為120米，配用動力

為110千瓦，吸沙管長度為2米。泵體、葉輪、護(hù)板的材質(zhì)使用耐磨耐腐材料制造，抽砂

泵的軸密封采用石棉填料密封，并在填料室加入高壓沖洗清水，以便保證泵的正常運(yùn)行。

吸沙管、輸送管使用159的耐磨管道，管道長度分別為2米、100米。根據(jù)吸沙船的

重量布置相應(yīng)的浮筒數(shù)量，浮筒應(yīng)采用耐腐蝕、耐磨損的環(huán)保材料，在使用的過程中，

浮筒應(yīng)該結(jié)構(gòu)簡單，拆卸方便，以便于改變使用平臺。

6、柴油發(fā)動機(jī)（抽砂泵配備）使用國內(nèi)一線品牌的柴油發(fā)動機(jī)并配有離合器。發(fā)動

機(jī)汽缸的形式使用立式，發(fā)動機(jī)功率為110千瓦。機(jī)油冷卻器采用式，容量大小為8升，

以提高整機(jī)的可靠性。發(fā)動機(jī)采用水冷卻方式冷卻，采用密封式水箱系統(tǒng)，水箱的散熱

面積應(yīng)不小于28米，水箱的膨脹面積不大于16%。清水泵和轉(zhuǎn)揚(yáng)機(jī)配備動力系統(tǒng)也使用

果油發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)輸出功率為20千瓦。柴油發(fā)動機(jī)應(yīng)保證在-10℃以上正常啟動。在柴

油機(jī)的合理部位應(yīng)增加一臺小型的發(fā)電機(jī)和蓄電池，以供吸沙船在晚上施工過程中的照

明。

（3)、遠(yuǎn)距離的泥沙輸移—揚(yáng)沙噴入主流區(qū)抽吸起來的高濃度泥漿經(jīng)過變徑管噴向大河，噴射距離達(dá)50米，泥沙被完全送入主流區(qū)。高濃度泥漿在大河表面匯入急流區(qū)，和挾沙能力水流充分摻混，得到的紊動能量較多，在河水中垂線分布比較均勻，不易出現(xiàn)局部含沙超飽和現(xiàn)象，懸浮能力較大，取得、遠(yuǎn)距離的泥沙輸移。型號機(jī)械配置浮體(m)挖掘深度(m)磁選機(jī)型號(mm)生產(chǎn)毛料(m/h)電機(jī)配用動力(kw)減速機(jī)排料系統(tǒng)WTC-10抽沙泵18X2。

(4)擾沙能力化—持續(xù)高濃度抽沙潛吸式擾沙船通過調(diào)整潛水抽沙泵的入水深度，實(shí)現(xiàn)對抽取泥漿濃度的靈活控制，持續(xù)高濃度抽沙，抽取泥漿含沙量一般在500千克/立方左右，800千克/立方，取得擾沙能力化。

(5)擾沙河段形成連續(xù)深槽—移動擾沙流速不超過1.5米/s條件下，擾沙船能夠正常做業(yè)。潛吸式擾沙船移動靈活，加移動擾沙，擾沙河段形成連續(xù)深槽，平灘流量顯著增大。

(6)溯源沖刷—水下深度擾沙

抽沙泵一般在水下4~8米進(jìn)行擾沙做業(yè)，擾沙深度達(dá)10米以上，擾沙坑上游發(fā)生溯源沖刷，擾沙效果擴(kuò)大化。

初始的抽沙龍頭都是采用了角式密封，并且在進(jìn)行抽沙的過程中經(jīng)常會造成進(jìn)入空氣，造成泵空，主要的原因就是抽沙龍頭的角式密封不夠牢固，會造成空隙，造成整個(gè)首殺龍頭的不可使用。將角式密封改為圓環(huán)密封，并采用了圓箍進(jìn)行固定，提高了泵的真空度和仇殺效率。5、射吸式抽沙船使用期間應(yīng)經(jīng)常檢查各部位的螺絲并經(jīng)常加注潤滑油及保養(yǎng)青州啟航是專業(yè)的挖泥船生產(chǎn)廠家，可以根據(jù)客戶需求定制各種型號的挖泥船。

1.葉輪的安放角度由原來的27°改為現(xiàn)在的22°，降低了葉輪的角度；

2.將原來的兩段弧型葉輪改為對數(shù)螺線型葉輪；3.提高了葉輪對水的束縛作用，力加大了包角，用以增加葉片長度。由原包角度數(shù)為65°調(diào)整為82°。改進(jìn)包角，加大了過流金屬面積，從而降低了磨損強(qiáng)度。改裝后通過實(shí)驗(yàn)可以提高使用壽命和抽沙效率。