柴油機(jī)油壓力低的主要原因

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系水垢過(guò)多、散熱不良、長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)或者噴油泵的供油時(shí)間過(guò)遲等都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，加速機(jī)油的老化、變質(zhì)、變稀，從各配合間隙中泄漏，壓力降低，應(yīng)清除水垢、調(diào)整供油時(shí)間、讓發(fā)動(dòng)機(jī)在額定負(fù)荷以內(nèi)工作。

南油石化是一家集潤(rùn)滑油研發(fā)、生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、銷售、服務(wù)等于一體的綜合型化工企業(yè)，擁有先進(jìn)的潤(rùn)滑油全自動(dòng)調(diào)合和包裝生產(chǎn)線以及高純度切割分餾裝置，年生產(chǎn)能力達(dá)10萬(wàn)噸。

柴油機(jī)油失效的原因

柴油機(jī)油的油品中添加劑被破壞、分解，分解后的添加劑失去了原來(lái)的作用，受到了外界灰塵、雜質(zhì)、纖維等污染，造成油品指標(biāo)不合格，而且油中溶有空氣，特別是在高溫下，會(huì)加速柴油機(jī)油的氧化變質(zhì)。

此外，柴油機(jī)油氧化是導(dǎo)致油品失效的重要原因之一，由于油品中的各種烴在空氣中氧的作用下生成了過(guò)氧化物、酮、醇等化合物，并進(jìn)一步縮合或聚合成非油溶性聚合物。與此同時(shí)，各種烴也可能形成小分子并揮發(fā)，使得油品黏度升高，非油溶性聚合物形成漆膜、沉積物等，使發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)阻塞，同時(shí)，生成的有機(jī)酸引起腐蝕磨損，使其使用壽命縮短。對(duì)于高增壓大馬力的柴油機(jī)，柴機(jī)油有更好的抗化性能和更好的煙炱分散性能。

南油石化是一家集潤(rùn)滑油研發(fā)、生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、銷售、服務(wù)等于一體的綜合型化工企業(yè)，擁有先進(jìn)的潤(rùn)滑油全自動(dòng)調(diào)合和包裝生產(chǎn)線以及高純度切割分餾裝置，年生產(chǎn)能力達(dá)10萬(wàn)噸。

柴油機(jī)油的好壞的區(qū)別

研究次柴油機(jī)油的目的主要是是從節(jié)能環(huán)保的角度出發(fā)。為了滿足日益嚴(yán)格的排放要求，次柴油機(jī)油使發(fā)動(dòng)機(jī)具有更低的化碳、氮氧化物以及粉塵顆粒排放水平。

另外，次柴油機(jī)油比低檔次的有更長(zhǎng)的換油周期。對(duì)于高增壓大馬力的柴油機(jī)，柴機(jī)油有更好的抗化性能和更好的煙炱分散性能。此外，目前我國(guó)的柴油中大部分都含有硫的成分，硫在燃燒過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生酸性物質(zhì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)，而次柴機(jī)油含有更高的總堿值，可以長(zhǎng)期有效的中和這部分酸性物質(zhì)。極佳的氧化穩(wěn)定性以及煙炱控制，延長(zhǎng)了換油期，使得設(shè)備可以長(zhǎng)期創(chuàng)收。次柴油機(jī)油以上的特點(diǎn)可以確保發(fā)動(dòng)機(jī)在更好的環(huán)境下，長(zhǎng)期穩(wěn)定的工作，延長(zhǎng)使用壽命。