故障現(xiàn)象：泵車回轉(zhuǎn)減速機(jī)在使用過程中容易損壞。 

故障分析：

1、泵車回轉(zhuǎn)減速機(jī)都是直立在下回轉(zhuǎn)臺(tái)上。 

2、回轉(zhuǎn)減速機(jī)都有安裝防塵圍板。 

3、從減速機(jī)結(jié)構(gòu)看，回轉(zhuǎn)減速機(jī)立面都只在輸出大軸處安裝一個(gè)骨架油封。 

4、因上下回轉(zhuǎn)要相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所以肯定有間隙。

 5、泵車施工環(huán)境較差，且有時(shí)候會(huì)在工作時(shí)候爆砼管，容易使砂漿落入回轉(zhuǎn)圍板中。

 6、使用者不便發(fā)現(xiàn)隱藏在圍板里面減速機(jī)的狀況。 

7、很少有使用者主動(dòng)拆開圍板做衛(wèi)生和保養(yǎng)。 

8、砂漿還帶腐蝕，骨架油封硬化后，水，砂漿進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致軸承、壓蓋損壞，回轉(zhuǎn)失靈，單減速機(jī)還可能出現(xiàn)安全事故。

故障處理：只要保護(hù)好骨架油封不損壞的話，減速機(jī)就不會(huì)壞。如果要讓砂漿不進(jìn)入減速機(jī)上，如改變防塵圍板的材質(zhì)，用硬朔料或軟橡膠制成專業(yè)的配套防護(hù)磨具，密封性防塵顯然不現(xiàn)實(shí)。 一種十分有效的、低成本的保養(yǎng)方式：用鈣基脂（黃油）或 1、2、3 號(hào)鋰基脂，將回轉(zhuǎn)小齒輪圓周抹上厚厚的一層即可，若為了方便后期拆回轉(zhuǎn)小齒輪也可以在回轉(zhuǎn)小齒輪上端抹上一層，填實(shí)小齒輪也可（帶回轉(zhuǎn)編碼器的可以少抹）。

徐工泵車配件之泵管堵管故障的排除

排除方法：當(dāng)發(fā)生堵管時(shí)，應(yīng)立即采取反復(fù)進(jìn)行正、反轉(zhuǎn)泵的方法，逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法，結(jié)合正、反轉(zhuǎn)泵，使之疏通；當(dāng)上述辦法無效時(shí)，說明堵塞嚴(yán)重。查明堵塞段后，將管子拆下，用高壓風(fēng)吹或重錘敲擊或高壓水沖洗，待徹底清理干凈后，再接好管道繼續(xù)泵送混凝土工作。

潤(rùn)滑泵內(nèi)油脂任何時(shí)候都要保證充足且清潔，潤(rùn)滑管路各接頭不得有溢漏現(xiàn)象。隨時(shí)檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的潤(rùn)滑情況，發(fā)現(xiàn)有缺油的部位，要立即停機(jī)檢查，防止發(fā)生意外事故。油脂泵空后，新加入的油脂由于氣泡的原因不易泵出，這種情況下需打開泵的出口，運(yùn)轉(zhuǎn)油脂泵直至油脂重新流出再接好管路。檢查油和潤(rùn)滑油的液位。機(jī)械結(jié)構(gòu)件要涂脂以防表面外露。長(zhǎng)期放置未用的設(shè)備要充分潤(rùn)滑所有部件。 

常見泄漏部位的檢查。主要檢漏部位為：液位計(jì)、放油螺塞、油缸活塞桿伸出部位、各液壓閥結(jié)合面、油泵、油缸蓋接合面、油管接頭、油缸?！　?