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發(fā)布時間:2021-10-18 03:55  

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普通電機和變頻電機設計上的區(qū)別
  1、電磁設計
  對普通異步電動機來說,再設計時主要考慮的性能參數(shù)是過載能力、啟動性能、效率和功率因數(shù)。而變頻電動機,由于臨界轉差率反比于電源頻率,可以在臨界轉差率接近1時直接啟動,因此,過載能力和啟動性能不在需要過多考慮,而要解決的關鍵問題是如何改善電動機對非正弦波電源的適應能力。

  2、結構設計
  在結構設計時,主要也是要考慮非正弦電源特性對變頻電機的絕緣結構、振動、噪聲冷卻方式等方面的影響。普通異步電動機都是按恒頻恒壓設計的,不可能完全適應變頻調速的要求。強行給普通電機安裝變頻器使用,會帶來很多弊端,以下為變頻器對電機的影響。



  1.電動機的效率和溫升:
  變頻器在運行中能產(chǎn)生不同程度的諧波電壓和電流,使電動機在非正弦電壓、電流下運行,里面的高次諧波會引起電動機定子銅耗、轉子銅耗、鐵耗及附加損耗增加,是轉子銅耗,這些損耗會使電動機額外發(fā)熱,效率降低,輸出功率減小,普通電動機溫升一般要增加10%-20%。

  2.電動機的絕緣強度
  目前中小型變頻器,不少是采用PWM的控制方式。他的載波頻率約為幾千到十幾千赫,這就使得電動機定子繞組要承受很高的電壓上升率,相當于對電動機施加陡度很大的沖擊電壓,使電動機的匝間絕緣承受較為嚴酷的考驗。



  另外,由PWM變頻器產(chǎn)生的矩形斬波沖擊電壓疊加在電動機運行電壓上,會對電動機對地絕緣構成威脅,對地絕緣在高壓的反復沖擊下會加速老化。

  3.諧波電磁噪聲與震動
  普通異步電動機采用變頻器供電時,會使由電磁、機械、通風等因素所引起的震動和噪聲變的更加復雜。變頻電源中含有的各次時間諧波與電動機電磁部分的固有空間諧波相互干涉,形成各種電磁激振力。

  當電磁力波的頻率和電動機機體的固有振動頻率一致或接近時,將產(chǎn)生共振現(xiàn)象,從而加大噪聲。由于電動機工作頻率范圍寬,轉速變化范圍大,各種電磁力波的頻率很難避開電動機的各構件的固有震動頻率。


影響電機轉子動均衡及電機振動的主要因素有哪些?
 
  電機振動是三相異步電動機利用進程中的常見妨礙之一,造成電機運行振動的主要因素大概是電機生產(chǎn)廠家沒有對電機轉子進動作均衡檢測。電機生產(chǎn)廠家應擁有完善的質量檢測體系與電機出廠檢測設備,這樣不只了電機質量,電機產(chǎn)物尚有振動低、噪聲小、運行平穩(wěn)、利用壽命長等利益。



 一個合格的電機生產(chǎn)廠家應該如何對電機做動均衡檢測。

(1)生產(chǎn)加工進程中,未能嚴格執(zhí)行轉子動均衡工藝,這種環(huán)境屬于工錢性的質量節(jié)制因素。
(2)轉子動均衡工藝的一些不公道因素,好比對付均衡進程中轉速的設定不公道、均衡毗連不適宜、均衡塊形狀及與均衡柱的共同欠好等都是導致終不服衡的因素。
(3)繞線式轉子電機均衡進程節(jié)制不良因素。緣于繞線式轉子空間尺寸及布局的范圍性,動均衡進程中一般回收膠泥作為加重質料,假如膠泥原質料殽雜比例不符合、凝固時間不足、膠泥與本體粘結結果欠好等因素,都有大概導致生產(chǎn)加工進程及電機實際運行進程呈現(xiàn)加重均衡質料變形或脫落,導致轉子失去均衡。
(4)變頻電機、高壓電機及大功率低壓電機因為軸電流問題造成軸承燒蝕而呈現(xiàn)嚴重的振動和噪聲。這個問題嚴重時會對轉軸的軸承位造成不良影響,假如不顛末嚴格的修復,會造成轉子動均衡進程功效失真,而在電機運行時呈現(xiàn)問題。
(5)動均衡設備精度不足可支撐位呈現(xiàn)錯位、磨損等不良問題。
(6)對付溫升節(jié)制欠好的狀態(tài)。電機運行進程中轉子部門同樣會因為溫渡過高因素呈現(xiàn)機器變形,終的功效也會呈現(xiàn)振動問題,嚴重時會導致定子與轉子相擦而產(chǎn)生質量問題。



調頻技術對電機的要求主要是三個方面:

,絕緣等級;第二,強制冷卻;第三,轉子軸承。

如果超過基頻向上調速,還要考慮電機結構的機械強度。籠統(tǒng)地說,將普通電機代替調頻電機,采用調頻傳動。從原理上說,行。從實際產(chǎn)品上說,可能行可能不行,即不可靠。如果用的是交流電,那電機的調速要通過改變交流電的頻率來達到一個調速的目的。



還有就是變頻的很大的一個優(yōu)點就是節(jié)能,為什么這樣說,那是因為f(頻率)正比于n(轉速)正比于p(輸出功率)。打個比方,我們現(xiàn)在用的變頻空調,當空調剛啟動時我們希望的時溫度快些到我們想要的數(shù)值,那此時我們可以讓變頻電機工作在較大功率下,但當溫度到達一個變化不大的值時,我們只要求電機做很少的功就行,用來維持溫度恒定,這樣可以節(jié)能。但普通電機一直都工作在較大運行功率下,不能做到電能的合理分配。