東安DAM15R發(fā)動(dòng)機(jī)

原先奧鈴品牌僅有兩個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)——M3平臺(tái)（捷運(yùn)、TX、CTX）與M4平臺(tái)（TS、CTS），而此次新發(fā)布的奧鈴T3，則屬于一款全新的T平臺(tái)產(chǎn)品，也是奧鈴向微卡市場(chǎng)進(jìn)軍的一個(gè)新產(chǎn)品平臺(tái)。一款?yuàn)W鈴T3采用了東安DAM15R發(fā)動(dòng)機(jī)，功率可達(dá)82kw，大扭矩142牛米；配套東安T15R手動(dòng)變速箱；采用1.6米越寬雙排駕駛室，保證內(nèi)部乘坐的寬敞空間；車身前端采用籠式兩級(jí)防撞設(shè)計(jì)，重點(diǎn)部位采用高強(qiáng)度鋼、車門、儀表板內(nèi)置防撞橫梁。

奧鈴重新定位城市、城際、城鄉(xiāng)四個(gè)細(xì)分市場(chǎng)

2019年以來(lái)，奧鈴重新定位城市、城郊、城際、城鄉(xiāng)這四個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，使不同的細(xì)分市場(chǎng)有不同的解決方案。還將原先的三個(gè)子品牌CTS、TS、新捷運(yùn)，根據(jù)自身優(yōu)劣勢(shì)、目標(biāo)用戶的需求點(diǎn)等情況，進(jìn)行了全新定位，使三個(gè)子品牌定位更清晰，避免品牌間存在相互交叉性。根據(jù)新的品牌內(nèi)涵和產(chǎn)品定位，奧鈴?fù)ㄟ^(guò)分階段、分步驟、分模塊的系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)全新定位及目標(biāo)。一是立足定位，內(nèi)部造對(duì)車；二是圍繞定位，銷售賣對(duì)車；三是認(rèn)知定位，用戶選對(duì)車。

奧鈴捷運(yùn)9

奧鈴捷運(yùn)9搭載玉柴YC6JA260-50 發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率240馬力，大扭矩985 N.m。相比可以選裝的云內(nèi)、福田康明斯兩款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更適合線路不固定的運(yùn)輸路況，尤其是在山區(qū)、丘陵路況下保證充沛動(dòng)力性。驅(qū)動(dòng)橋主減速比4.33，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速1300rpm情況下，法士特8JS105TA 變速器高擋速比為0.72時(shí)，經(jīng)濟(jì)時(shí)速在78km/h，國(guó)道、高速路況下通用性極強(qiáng)。驅(qū)動(dòng)橋大承載質(zhì)量11500kg，使用的10 8片鋼板懸掛在承載能力方面非常突出，即便在非鋪裝路面下行駛也非常穩(wěn)。