是出渣的必選設(shè)備，也是隧道工程項(xiàng)目中的排渣機(jī)器，它的存在和使用對整個(gè)井巷出渣工作都非常重要。不過有很多用戶對于扒渣機(jī)的使用方面，并不是很了解，從而導(dǎo)致了很多不必要的機(jī)械故障的發(fā)生。豎井扒渣機(jī)在對破碎的石塊進(jìn)行輸?shù)臅r(shí)候，一定要注意石塊的大小。煤礦扒渣機(jī)采用類似挖掘機(jī)液壓原理，采用全液壓傳動(dòng)和系統(tǒng)負(fù)載傳感控制及先導(dǎo)閥操作。每一臺礦用扒渣機(jī)在設(shè)計(jì)的時(shí)間，通過的石塊大小都是有的，依據(jù)輸送帶的寬度，石塊不能太大，如果我們?yōu)榱斯?jié)省成本，在排時(shí)沒有科學(xué)計(jì)算，造成破碎石塊太大，很容易劃傷輸送帶，造成不必要的損失。

軸銷和軸套都會發(fā)生嚴(yán)重的磨損，用不了幾天間隙就非常大，影響礦洞扒渣機(jī)的工作并且維修更換成本高。為了減少這部分摩擦，扒渣機(jī)在這些運(yùn)動(dòng)部位都設(shè)計(jì)了潤滑劑注入和留存通道，讓每兩個(gè)運(yùn)動(dòng)部件在工作時(shí)中間都能形成油膜，減少磨損。潤滑劑也就是俗稱黃油。為了讓扒渣機(jī)更好工作，每臺扒渣機(jī)在使用說明書上都標(biāo)注了每個(gè)部位的保養(yǎng)時(shí)間，而黃油一般是工作時(shí)間隔5-8小時(shí)加注一次，也就是說每天工作時(shí)都至少需要加注1-3次黃油。機(jī)器停放時(shí)，使鏟斗和小臂伸出輕輕碰到限位塊、大臂放下至斗齒剛好碰到地面，運(yùn)輸槽降至低位臵（見圖2-4機(jī)器停放示意圖）。因?yàn)榘窃鼨C(jī)行業(yè)是人休而機(jī)器在不停的工作。

溝內(nèi)企業(yè)只能小批量生產(chǎn)中小型扒渣機(jī)，市場上對于對采掘設(shè)備有著強(qiáng)勁的市場需求。  任何機(jī)器使用久了都會出現(xiàn)些許故障，小型扒渣機(jī)也是一樣，這都是難以避免的，也是事物發(fā)展的正常規(guī)律。但是我們需要在問題發(fā)生時(shí)及時(shí)找到故障原因，并拿出正確的解決辦法，確保機(jī)器能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。5千瓦的，在使用過程中力度更好，效率更高，象大馬拉小車一樣輕松，不易燒毀電滾筒。扒渣機(jī)在出渣作業(yè)的過程中，經(jīng)常會遇到扒渣機(jī)工作泵壓力升不上去的情況，容易耽誤施工進(jìn)度。