輸送機(jī)用托輥軸承廠家

山東冠縣新開軸承有限公司是一家專門生產(chǎn)托輥軸承的企業(yè)。公司以煙店專業(yè)軸承市場(chǎng)為依托，陸續(xù)把業(yè)務(wù)推向全國(guó)，現(xiàn)為托輥軸承、托輥配件行業(yè)集中的地區(qū)，都有我們的長(zhǎng)期固定合作伙伴。按0類軸承工作的摩擦性質(zhì)不同可分為滑動(dòng)摩擦軸承（簡(jiǎn)稱滑動(dòng)軸承）和滾動(dòng)摩擦軸承（簡(jiǎn)稱滾動(dòng)軸承）兩大類。公司也逐步壯大，從毛坯到軸承建立了一條龍生產(chǎn)線，日產(chǎn)量達(dá)萬余套。從而，使自己的產(chǎn)品有了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
       深溝球軸承可用于變速箱、儀器儀表、電機(jī)、家用電器、內(nèi)燃機(jī)、交通車輛、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械、工程機(jī)械,悠悠球等。

1、軸承零件制造-軸承零件檢查-軸承零件退磁、清洗、防銹—軸承裝配-軸承成品檢查—軸承成品退磁、清洗-軸承成品涂油包裝斗成品入庫(kù)。軸承按其結(jié)構(gòu)形狀(如有無裝填槽,有無內(nèi)、外圈以及套圈的形狀,擋邊的結(jié)構(gòu),甚至有無保持架等)還可以分為多種結(jié)構(gòu)類型。
　　
　　2、套圈是滾動(dòng)軸承的重要零件，由于滾動(dòng)軸承的品種繁多，使得不同類型軸承的套圈尺寸、結(jié)構(gòu)、制造使用的設(shè)備、工藝方法等各不相同。又由于套圈加工工序多、工藝復(fù)雜、加工精度要求高，因此，套圈的加工質(zhì)量對(duì)軸承的精度、使用壽命和性能有著重要的影響。

一，單列深溝球軸承。單列深溝球軸承的用途特別廣泛，這類軸承設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，為非分離型，適用于高轉(zhuǎn)速、甚至是非常高的轉(zhuǎn)速，而且在運(yùn)轉(zhuǎn)中非常堅(jiān)固耐用，幾乎無需維護(hù)。軸承滾道的深溝以及軸承滾道與球之間的高度配合，使得深溝球軸承除了徑向載荷外，還能承受雙向的軸向負(fù)荷，甚至在高轉(zhuǎn)速下也是如此。
二，帶裝球缺口的深溝球軸承。帶裝球缺口的單列深溝球軸承在內(nèi)圈和外圈上各有一個(gè)裝球缺口，允許使用比標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承更多更大的球。產(chǎn)品廣泛用于電機(jī)減速機(jī)農(nóng)機(jī)發(fā)電機(jī)摩配汽車礦山冶金石油造紙儀器儀表玩具等各個(gè)行業(yè)。帶裝球缺口的軸承比不帶裝球缺口的軸承具有更高的徑向承載能力，但其軸向承載能力小。而且，這種軸承不能在同標(biāo)準(zhǔn)軸承相同的高速下運(yùn)行。根據(jù)不同的應(yīng)用，帶裝球缺口的深溝球軸承可帶保持架或不帶保持架。小尺寸的該類軸承主要用于汽車齒輪箱，以標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)識(shí)別，帶保持架。設(shè)計(jì)用于重載荷低速轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)用的大型軸承不帶保持架。
三，不銹鋼深溝球軸承，不銹鋼深溝球軸承能抵御潮濕和若干其它介質(zhì)所引起的腐蝕。這類單列深溝球軸承與碳鉻（滾動(dòng)軸承）鋼制造的標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承一樣，具有很深的軸承滾道溝，軸承滾道和球之間的配合度極高。這類軸承沒有填充槽，除徑向載荷外，還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷，即使在高轉(zhuǎn)速下也是如此。這類軸承備有開放型和密封型設(shè)計(jì)，軸尺寸為1至50毫米。
四，雙列深溝球軸承，雙列深溝球軸承在設(shè)計(jì)上與單列深溝球軸承相呼應(yīng)。這類軸承具有不間斷的深滾道，球與軸承滾道之間高度配合。除了徑向負(fù)荷外，它們還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷。雙列深溝球軸承非常適用于單列軸承不足以承載負(fù)荷的軸承配置。在外徑和內(nèi)徑相同的情況下，雙列軸承略寬于單列軸承，但負(fù)荷能力顯著高于62和63系列的單列軸承。