挖掘機的維修保養(yǎng)

挖掘機部件

對挖掘機實行定期維護保養(yǎng)的目的是，減少機器的故障，延長機器使用壽命；縮短機器的停機時間；提高工作率，降低作業(yè)成本。

只要管理好燃油、潤滑油、水和空氣，就可減少70%的故障。事實上，70%左右的故障是由于管理不善造成的。

日常檢查

目視檢查：起動機車前應(yīng)進行目視檢查。按如下順序檢查機車周圍環(huán)境與底部：

1、是否有機油、燃油和冷卻液泄漏。

2、是否有松動的螺栓和螺母。

3、電氣線路中是否有電線斷裂、短路和電瓶接頭松動。

4、是否有油污。

5、是否有民物積聚。

系統(tǒng)中相關(guān)液壓參數(shù)的檢查

目前大型液壓挖掘機工作泵的控制方式主要有兩種：帶壓力斷流功能（即CUT-OFF功能）的極限載荷調(diào)節(jié)（GLR）和負荷感應(yīng)調(diào)節(jié)（LS）方式。而CUT-OFF功能的作用是，當(dāng)系統(tǒng)工作壓力達到調(diào)定值時，變量泵的斜盤偏角減小，使泵只能保持在維持該壓力所需的“殘余”流量狀態(tài)，以避免溢流閥溢流后產(chǎn)生過熱。為實現(xiàn)此目的，系統(tǒng)參數(shù)匹配至按技術(shù)要求使CUT-OFF閥的調(diào)定值低于回路中初級壓力閥的調(diào)定值；否則，初級壓力閥打開將會導(dǎo)致溢流過熱。電液比例技術(shù)用于工程機械，可以省去復(fù)雜、龐大的液壓信號傳遞管路，用電信號傳遞液壓參數(shù)，不但能加快系統(tǒng)響應(yīng)，而且使整個挖掘機動力系統(tǒng)控制更方便、靈活。

同時，檢查次級閥工作是否正常，此項工作一定要嚴格按照技術(shù)要求進行，必要時應(yīng)對系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)進行恢復(fù)性調(diào)整。

挖掘機其它用油的管理

其他用油包括發(fā)動機油、液壓油、齒輪油等；安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0。不同牌號和不同等級的用油不能混用；不同品種挖掘機用油在生產(chǎn)過程中添加的起化學(xué)作用或物理作用的添加劑不同；要保證用油清潔，防止雜物（水、粉塵、顆粒等）混入；根據(jù)環(huán)境溫度和用途選用油的標(biāo)號。環(huán)境溫度高，應(yīng)選用粘度大的機油，環(huán)境溫度低應(yīng)選用粘度小的用油；齒輪油的粘度相對較大，以適應(yīng)較大的傳動負載，液壓油的粘度相對較小，以減少液體流動阻力。

挖掘機用油的選擇

容器外界溫度℃ 油液種類 更換周期h 更換量L

發(fā)動機油底殼-35-20 CD SAE 5W-30 250 24

-20-10 CD SAE 10W

-20-40 CD SAE 10W-30

-15-50 CD SAE 15W-40

0-40 CD SAE 30

回轉(zhuǎn)機構(gòu)箱 -20-40 CD SAE 30 1000 5.5

減振器殼體 CD SAE 30 6.8

液壓油箱CD SAE 10W 5000 PC200型：239

PC220型：246

CD SAE 10W-30

CD SAE 15W-40

終傳動 CD SAE90 1000 5.4

挖掘機政策過度開放引發(fā)后果

近有新聞信息稱挖掘機的征程過度開放，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測這樣可能就會讓挖機的行業(yè)遭遇到重壓。這個我們可以在2009年12月出臺的《2010年進口許可證管理貨物目錄》中，我們挖掘機未列入“舊機電產(chǎn)品目錄”中，而這個目錄就是意味著2010年將有大量的挖掘機毫無障礙的進入我國市場，一旦是這樣的話，就會對中國挖掘機市場將是一個巨大的沖擊。這時，可以用手動泵連續(xù)泵油，同時排除高壓油泵中的空氣，即可以起動?！∑鋵嵲谕跈C行業(yè)這一塊，我們中國的挖掘行業(yè)一直都是屬于薄弱的那一塊。一直以來外資品牌牢牢的把握著市場領(lǐng)導(dǎo)地位，而我們就是在在低端市場上有比較強大的市場占有率，一般也都是以國產(chǎn)挖掘機為主。但是此次出臺的《2010年進口許可證管理貨物目錄》，就是極大的放開了我國哇局機市場，如果是這樣的話，就將導(dǎo)致市場上挖掘機數(shù)量劇增，但是如果是業(yè)內(nèi)的人，也都應(yīng)該有所了解挖掘機主要針對低端市場，如果是讓更多的外資品牌入駐中國，無疑是將會進一步扼殺著我國神剛挖掘機本土企業(yè)的生存空間。

我們目前眾多的挖掘企業(yè)其實都還是處在一個起步發(fā)展的階段，而我們還是主要的占據(jù)著低端市場，而一般在市場基本上是看不到我們的身影，這個也需要我們了解下，我們國家的挖掘行業(yè)的發(fā)展歷史，由于挖掘機的技術(shù)也是相當(dāng)高，但是我們主要就是通過合作。較大的下坡路面時，駕駛員應(yīng)嚴格按照下坡的動作要領(lǐng)進行操作，切不可違規(guī)。的方式來獲得技術(shù)，但是在技術(shù)上也是一直都是不盡人意的，而現(xiàn)在又有了沖擊，那么自然壓力也就更大了，但是我們依舊是相信，中國會彌補這個缺憾，并且迎頭趕上的。