你會開冷藏車嗎？如何安全行車是大事

冷藏車導(dǎo)讀：一臺新的 冷藏車買回去，如何安全行車是大事， 冷藏車跟其它類型的車輛有不一樣的地方，它是靠發(fā)動機(jī)來帶動制冷機(jī)進(jìn)行制冷工作的，有些新手對這個(gè)道理不是很懂，所以往往會因?yàn)椴僮鞑划?dāng)而對車輛會造成很大的影響，今天湖北江南的葉先玲就這個(gè)問題，咱們一起來看看。此外，距離冷氣出口較近的上部貨物會因冷氣而造成凍，因此，請事先蓋上蓋罩布等予以保護(hù)。

首先冷藏車內(nèi)音響音量不宜過大，有很多司機(jī)在開車出行的路上都會打開車內(nèi)的廣播或者CD，邊開車邊收聽自己喜歡的廣播節(jié)目或音樂。我們發(fā)現(xiàn)，很多人喜歡把音響的聲音開得很大。特別是一些年輕車主， 在駕車中聽音樂能讓駕駛員的心情放松，同時(shí)還能有效地消除駕駛疲勞。另外我國每年約有20%-25%的果品和30%的蔬菜在中轉(zhuǎn)運(yùn)輸和存放中腐爛損壞。但是一定要注意音量的控制和音樂類型的選擇。音量不宜過大，否則會分散駕駛員的注意力。車內(nèi)音樂音量過大還會導(dǎo)致駕駛員的聽覺疲勞，不能正確判斷路況，容易引發(fā)交通事故。而且過大的音量會讓駕駛員心情煩躁，注意力不集中。建議選擇舒緩的音樂，并且音量調(diào)節(jié)要適中。

其次在行車前要確認(rèn)車門已關(guān)緊，車門是否已經(jīng)關(guān)緊也是車主經(jīng)常忽視的一個(gè)細(xì)節(jié)。在出行之前要確認(rèn)車門已經(jīng)緊閉再出發(fā)。尤其是在高速行駛中，車門一定要關(guān)緊。好在目前很多車型都有了自動提示功能，如果車門沒關(guān)緊會通過車內(nèi)燈光或聲音等來提醒車主。

康泰制冷設(shè)備專業(yè)致力于冷藏車（包括藥品冷藏車、肉掛冷藏車、食品冷藏車、電子產(chǎn)品冷藏車、水果、鮮花配送冷藏車），干貨車廂、舞臺車、機(jī)場設(shè)備車、冷凍機(jī)、冷庫生產(chǎn)、銷售、運(yùn)輸?shù)壤滏溇C合服務(wù)的高科技企業(yè)

藥品冷藏車在我們的生活中也是常見的，因?yàn)樗幤防洳剀囉糜趯λ幤返倪\(yùn)輸，但是如果當(dāng)藥品冷藏車的制冷系統(tǒng)堵塞了我們該如何去進(jìn)行處理呢?有些人常常對這些問題不知所措，對此，現(xiàn)在我們來看看藥品冷藏車制冷系統(tǒng)堵塞如何處理來進(jìn)行說說吧!

堵塞類別：制冷系統(tǒng)藥品冷藏車堵塞可分為冰堵、臟堵(又稱污堵)和油堵三大類。其中臟堵和油堵又分為堵死和微堵兩類。

堵塞原因：由于系統(tǒng)中的水分超過允許值(冰堵)、過量的雜質(zhì)藥品冷藏車(制冷設(shè)備制造時(shí)系統(tǒng)內(nèi)殘存贓物，管道內(nèi)金屬氧化物脫落，分子篩或硅膠粉末，維修過程中不慎進(jìn)入的贓物等)。

堵塞管路或管路受壓變形(藥品冷藏車壞堵)以及冷凍油充注過多和變質(zhì)積存于管路彎道、管徑較小處或冷凍油在毛細(xì)管處受冷變粘或使用時(shí)間過長使管道內(nèi)壁粘附冷凍油過多(油堵)造成系統(tǒng)堵塞。

故障現(xiàn)象及堵塞類別的辨別：共性特征：冷凝器不熱或不夠熱，蒸發(fā)器不結(jié)霜或局部結(jié)霜，無制冷劑流動的氣流聲或聲小藥品冷藏車，低壓壓力偏低或呈負(fù)壓狀態(tài)，而高壓偏高(與制冷劑不足的區(qū)別所在)。

裝貨之前必須先要對車廂舉行預(yù)冷或預(yù)熱

　　在裝貨之前，必須先要對車廂舉行預(yù)冷或預(yù)熱1.5小時(shí)左右。因?yàn)檐囕v停放在露天，通常車廂溫度就是外界環(huán)境的溫度，一般來說所運(yùn)送的貨物溫度不可能是環(huán)境溫度，是的話就沒必要冷藏車運(yùn)輸了。其次從冷藏車的油液上來檢查，打開引擎蓋，觀察所有的接口、接縫，看看是否有油漬、水漬。貨物裝進(jìn)車廂，車廂里面的環(huán)境溫度會波及運(yùn)送貨物的溫度，從而導(dǎo)致運(yùn)送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化，所以裝貨前必須預(yù)冷車廂到所必要的溫度。

　　關(guān)閉制冷機(jī)組裝貨卸貨冷藏箱溫度流失更慢

　　在裝貨卸貨時(shí)一定要關(guān)閉制冷機(jī)組，許多人在裝卸貨物時(shí)都是不關(guān)閉制冷機(jī)組，以為這樣能讓貨物的溫度上升更慢，其實(shí)這是一種非常錯誤的認(rèn)識。

　　如果沒有關(guān)閉制冷機(jī)組，當(dāng)打開車廂門時(shí)，由于制冷機(jī)組蒸發(fā)器的風(fēng)扇在工作，風(fēng)扇將冷氣從車廂上部吹出，而下部會將外面的熱空氣快速吸進(jìn)來，從而導(dǎo)致車廂內(nèi)的溫度快速上升；藥品公司專用冷藏車的管理操作流程說明冷藏車使用管理操作規(guī)程1、目的為了規(guī)范冷藏車的管理，保障冷藏藥品的質(zhì)量。如果關(guān)機(jī)后再裝卸貨物，由于風(fēng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)，空氣流動停止，車廂內(nèi)外風(fēng)壓一致，外面熱空氣進(jìn)入的速度更慢。

　　貨物排放有講究擺貨需保持車廂內(nèi)冷風(fēng)循環(huán)

　　貨物擺放時(shí)一定要考慮到，冷藏車廂內(nèi)的冷風(fēng)循環(huán)，貨物是能堆放在雙面托板上，保鮮貨托板上不能包朔料膜，朔料膜會阻擋循環(huán)冷氣流通至貨物，車廂頂部和貨物之間留23cm以上的距離。

冷藏車制冷溫度在夏季如何設(shè)置

將冷藏車駕駛室溫控器設(shè)定在所需溫度上，預(yù)冷車箱1.5小時(shí)以排走逗留在車箱內(nèi)的熱量；裝貨時(shí)將冷凍機(jī)組封閉，靈敏裝貨。 在裝貨時(shí)，有必要先要對冷藏車進(jìn)行預(yù)冷或預(yù)熱。由于車輛停放在露天，一般車廂溫度便是外界環(huán)境溫度。若所運(yùn)送的貨品溫度不是環(huán)境溫 度，貨品裝進(jìn)車廂，環(huán)境溫度會影響運(yùn)送貨品的溫度，然后致使運(yùn)送貨品的質(zhì)量發(fā)生改變。如果載貨物溫度很高或是冷庫溫度很高的狀態(tài)下裝載貨物，則很難將其降至事宜的溫度。因此裝貨前有必要預(yù)冷車廂到所需要的溫度。

在裝貨時(shí)（卸貨相同）有必要要封閉制冷機(jī)組。許多人在裝卸貨品時(shí)都是不封閉制冷機(jī)組，其實(shí)這是一種十分差錯的操作。 原因是：當(dāng)我們把車廂預(yù)冷后，假設(shè)不關(guān)機(jī)，翻開車廂門時(shí)，由于冷凍機(jī)組蒸發(fā)器的電扇是在工作，電扇的正面是正壓，而其不和是負(fù)壓，因此涼氣從車廂上部吹出，而下部會將外面的熱空氣快速吸進(jìn)來，然后致使車廂內(nèi)的溫度快速上升；假設(shè)關(guān)機(jī)后再裝卸貨品，由于風(fēng) 機(jī)處于間斷情況，空氣活動間斷，車廂表里風(fēng)壓一起，因此使得外部熱空氣傳遞進(jìn)入車廂內(nèi)的速度相對減緩。易修補(bǔ)性：保溫冷藏車廠家復(fù)合板修補(bǔ)非常方便,且修補(bǔ)處理后無明顯痕跡。

預(yù)冷保溫 貨品有必要預(yù)冷到所需的溫度，裝貨時(shí)查看貨品溫度；冷凍機(jī)組是用來堅(jiān)持貨品的溫度，而非用以降低貨品溫度的。 許多冷藏車的使用者都有一個(gè)差錯的概念，總以為上的冷藏車機(jī)組是能夠隨意將裝入車廂內(nèi)的貨品冷凍或加熱至其所需要的溫度。因此把 缺少所運(yùn)送溫度需要的貨品裝入車廂，再將制冷機(jī)組設(shè)定到其所需要的運(yùn)送溫度，通過必定時(shí)刻將貨品溫度降至或升至其所需要的溫度。康泰打造福田汽車標(biāo)桿冷藏車~廣東東莞茶山快訊【康泰冷藏車】凍品配送﹨鮮果汁配送﹨鮮包配送﹨雪糕配送﹨燒臘配送﹨冷條車等冷藏車，近日，茶山冷藏車康泰冷鏈行業(yè)打造定制福田冷藏車，在上海與消費(fèi)者見面。

可是實(shí)際卻相反，貨品不光溫度降不下來（或升不上去），反而使貨品損壞或蛻變。由于冷藏車的制冷機(jī)組不是降低貨品溫度的，而是維 持貨品溫度的，他就象我們以前賣冷飲時(shí)用的棉被，將貨品包起來。當(dāng)外界的冷（熱）源通過輻射、傳導(dǎo)、對流到廂體內(nèi)，被制冷機(jī)組吹 出的涼氣帶走，隔絕熱源進(jìn)入貨品。 因此在裝貨時(shí)，有必要先丈量所裝貨品的溫度。玻璃鋼的性能：隔熱性：保溫冷藏車復(fù)合板自重輕、不變形、板材內(nèi)部不留間隙,冷藏保溫隔熱性能優(yōu)異。假設(shè)制冷機(jī)組的設(shè)溫度高于或低于貨品溫度，車廂內(nèi)的貨品溫度都很難抵達(dá)運(yùn)送所需要 的溫度。貨品的儲存溫度與運(yùn)送溫度有必要一起，假設(shè)貨品溫度常常改變，水分就會丟掉，就會致使貨品發(fā)生質(zhì)量改變，然后致使貨品的貨 架期縮短。