軌道式集裝箱門式起重機主要有以下特點：  ①起升速度較低而大車運行速度較快。根據(jù)集裝箱堆場的需求，軌道式集裝箱門式起重機起升高度按堆三過四或堆四過五來確定，由于起升高度不高，因此起升速度相應(yīng)地較低。但集裝箱堆場一般沿運行軌道方向長度較長，為達到一定的生產(chǎn)率，大車運行速度較高。  ②小車運行速度可根據(jù)橋架跨度和兩端外伸距確定。當(dāng)跨度及懸臂長度較小時，小車運行速度和生產(chǎn)率要求相對可取較小值。當(dāng)跨度較大，懸臂長度也較大時，小車運行速度可相應(yīng)提高以滿足生產(chǎn)率要求。龍門吊的檢修一般較為復(fù)雜，檢修范圍如下：1、清除電氣設(shè)備外部的灰塵、污泥及油類等附著物。  ③當(dāng)跨度超過40m時，大車高速運行過程中，由于兩側(cè)門腿運行阻力不同將會發(fā)生偏移，為此設(shè)置同步裝置，通過電氣控制系統(tǒng)保持兩側(cè)運行機構(gòu)運行速度的同步。  ④為滿足較高的使用要求，電氣驅(qū)動控制系統(tǒng)采用晶閘管直流或交流調(diào)速驅(qū)動控制系統(tǒng)，以達到較好的調(diào)速和控制性能。電氣控制系統(tǒng)也可采用常規(guī)交流渦流調(diào)速控制或交流定子調(diào)壓調(diào)速驅(qū)動控制系統(tǒng)。對于速度較高的大車運行機構(gòu)的電氣控制系統(tǒng)，通常用帶電氣制動的晶閘管直流、交流調(diào)速控制系統(tǒng)或交流定子調(diào)壓調(diào)速控制系統(tǒng)，避免采用常規(guī)電氣驅(qū)動系統(tǒng)中運行停車時靠制動器制動的方式,以免給整機帶來巨大沖擊。

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相對于岸邊集裝箱起重機和輪胎式集裝箱門式起重機，軌道式集裝箱門式起重機傾轉(zhuǎn)和減搖裝置較為簡單。一般只需平面回轉(zhuǎn)動作，不裝備減搖裝置，而部分為提高生產(chǎn)效率．減輕工人勞動強度，設(shè)置減搖裝置。  (1)回轉(zhuǎn)裝置。堆場、儲運場的鐵路集裝箱車輛和集裝箱卡車裝載集裝箱的頂面相對比較平，因而不要求吊具具有縱傾和橫傾動作；但集裝箱卡車在運行停車時有可能偏斜，所以需要設(shè)置平面回轉(zhuǎn)裝置。  對于鋼絲繩卷筒式起升機構(gòu)，平面回轉(zhuǎn)機構(gòu)可由鋼絲繩、滑輪組、鋼絲繩連接接頭和鉸點、搖臂及支座、推桿等組成。推桿有螺桿和油缸兩種類型。當(dāng)采用油缸作為推桿時，還配置有液壓控制系統(tǒng)。  對于剛性伸縮式起升機構(gòu)，吊具除能通過動力作平面回轉(zhuǎn)外，在縱向和橫向，吊具能作一定的浮動(不需要動力)以適應(yīng)集裝箱上平面的傾斜。  平面回轉(zhuǎn)可采用兩側(cè)油缸推動來實現(xiàn)。  (2)減搖裝置。軌道式集裝箱門式起重機如需設(shè)置減搖裝置，一般采用兩種方式。 ①當(dāng)起升機構(gòu)是鋼絲繩卷筒式，減搖裝置通過兩對角線細鋼索相拉，一端與吊具一角連接，另一。端卷繞至阻尼卷筒，當(dāng)小車或大車運行起動或制動時，吊具和集裝箱慣性力傳遞到阻尼鋼絲繩，其擺動能量將被阻尼卷筒吸收。阻尼卷筒阻尼力一般采用兩種方式：力矩電動機、磨擦卷筒組合系統(tǒng)和液壓阻尼系統(tǒng)。  ②剛性減搖裝置。剛性減搖裝置主要通過剛性起升構(gòu)架及導(dǎo)向裝置實現(xiàn)。同時，連接聯(lián)軸器的時候，不能超過歪斜和徑向位移的允許范圍，否則它的傳動性能就會受到影響。

單梁半門式起重機安全操作規(guī)程

1、電動單粱起重機應(yīng)由專人操作，操作者應(yīng)充分掌握安全操作規(guī)程。 2、新安裝或經(jīng)拆檢后的電動葫蘆，首先應(yīng)進行空車試運轉(zhuǎn)數(shù)次，在未安裝完畢前，切忌通電試轉(zhuǎn)。  3、在正常使用前應(yīng)進行以額定的負荷125%，起升離地面約100毫米，10分鐘的靜負荷實驗，并檢查是否正常。  4、在正常使用前應(yīng)進行以額定負荷重量，作重復(fù)升降與左右移動實驗，實驗后檢查其機械傳動部分，電器部分和連接部分是否正?？煽?。  5、在使用中，禁止在不允許的環(huán)境下，及超過額定負荷和每小時額定合閘次數(shù)（120次）的情況下使用。6、安裝調(diào)試和維修時，必須嚴格檢查限位裝置是否正確靈活可靠，當(dāng)?shù)蹉^升降至上下極限位置時，能否及時切斷電流停止吊鉤升降，避免事故發(fā)生。嚴禁將限位器作為正常操作下的停電。  7、同一跨度內(nèi)有多臺起重機工作時，必須保持1.5m距離，以防相撞。 8、不允許同時按下兩個使用電動葫蘆按相反方向運動的手電門按紐。  9、在使用中必須由專門人員定期對電動葫蘆進行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時采取措施，并仔細加以記錄。 10、  制動電機應(yīng)調(diào)整至使重物懸空制動，并在負荷下降制動時，制動下 滑量不超過80mm。如果捆綁的是帶有棱的物體，就需要在物體和繩索之間加保護物，避免繩索斷裂。制動下滑量≤起升速度/100（m）。

龍門吊的檢修一般較為復(fù)雜，檢修范圍如下：

1、清除電氣設(shè)備外部的灰塵、污泥及油類等附著物；

 2、各電機有否異常聲音及振動；

 3、是否有異常發(fā)熱的電氣設(shè)備；

 4、周圍溫度是否過高；

 5、輸出電流監(jiān)視表是否與通常值相差很大；

 6、變頻器的冷卻風(fēng)扇是否正常運轉(zhuǎn)；

 7、機房空調(diào)是否正常工作；

加強排查，消除安全隱患。軌道式集裝箱門式起重機主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運場和大型集裝箱儲運場的集裝箱裝卸、搬運和堆放。項目安全部針對各類起重設(shè)備特點，對現(xiàn)場所有起重設(shè)備進行了拉網(wǎng)式排查，重點對操作人員是否持證上崗、起重設(shè)備電氣系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、防傾翻裝置、防墜器等各種安全保險裝置及易損部件、吊鉤及鋼絲繩、支墊等是否足夠靈敏可靠，是否配備齊全、設(shè)備維修保養(yǎng)情況等進行了排查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，及時下達整改通知單，要求限期整改，確保了施