通過阻燃輸送帶附著力形成的機(jī)理分析，影響附著力的因素離不開塑化溫度、膠帶芯浸糊量、塑化速度、帶芯含棉量、面紗質(zhì)量、覆蓋膠中橡塑比等，其中塑化溫度、塑化速度決定了帶芯塑化程度。

　　輸送帶芯浸糊量、含棉量、塑化速度決定了產(chǎn)品芯浸糊充分程度，覆蓋膠中橡塑比及橡膠的種類決定了覆蓋膠與PVC溶解度參數(shù)相近程度,覆蓋層與芯層之間的附著力主要是通過測(cè)試每毫米寬覆蓋層與芯層之間剝離所產(chǎn)生的阻力來計(jì)算的。

　　在測(cè)試過程中可以發(fā)現(xiàn)，覆蓋層在剝離時(shí)既有覆蓋膠與芯層表面的塑化糊分離，也有芯層表面塑化糊與芯層里面塑化糊的分離，甚至還有芯層表面面紗的撕裂，這些剝離過程所產(chǎn)生的阻力與強(qiáng)力機(jī)產(chǎn)生的拉力是一對(duì)平衡力，方向相反，大小相等。

?輸送帶做好配方工作應(yīng)注意的幾個(gè)問題輸送帶

一是一定要對(duì)聚合物的基本性能了如指掌，比如極性類型、密度、硬度（生膠和填充膠）、門尼粘度、拉伸強(qiáng)度、扯斷伸長(zhǎng)率以及適用溫度范圍等，同時(shí)要對(duì)給各種橡膠特別是特種橡膠的耐候、壓變、回彈、撕裂、耐磨、耐酸堿、耐油、電性能以及與金屬的粘接等各項(xiàng)性能必須做到心中有數(shù)。輸送帶用途：一、耐熱輸送帶:耐熱輸送帶主要用于輸送高溫物料，如燒結(jié)礦、熱焦炭、水泥熟料、熱鑄件等。

二是對(duì)硫化、補(bǔ)強(qiáng)填充、防護(hù)、軟化、顏料等幾大體系的常用配合劑的性能指標(biāo)、特性及優(yōu)缺點(diǎn)、使用份數(shù)以及對(duì)產(chǎn)品主要物理機(jī)械性能的影響、相互之間的替用份數(shù)、價(jià)格等要做到成竹在，運(yùn)用自如。

三是要對(duì)配方的不同表示方法熟知，并能做到靈和掌握和熟練換算。比如確定生產(chǎn)配方時(shí)，要根據(jù)密煉機(jī)的容量（體積）換算成重量；確定模壓用膠量時(shí)也要考慮不同膠料的密度不同，用膠重量也不同。p8 y- ~.

四是要對(duì)原輔材料的化學(xué)成分分析、膠料及成品的物理機(jī)械性能試驗(yàn)儀器以及試驗(yàn)方法要熟練掌握并靈和運(yùn)用，根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)反過來指導(dǎo)調(diào)整優(yōu)化配方。

五是要對(duì)各種膠料的加工性能有充分的了解，能夠?qū)λ軣?、混煉、壓出、壓延、成型、硫化等各工序加工方法熟練掌握，能夠親自操作親身體會(huì)。