青島中科慧揚(yáng)塵監(jiān)測設(shè)備

1）工地大門布點(diǎn)

監(jiān)測設(shè)備配置為中科慧zh-07揚(yáng)塵監(jiān)測設(shè)備，實(shí)現(xiàn)揚(yáng)塵、氣象參數(shù)、視頻/照片等方面的實(shí)時(shí)監(jiān)測;工地大門處布點(diǎn)重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)域是工地進(jìn)出口附近道路，對車輛進(jìn)出道路的沖洗，進(jìn)出車輛是否存在帶泥上路的情況進(jìn)行監(jiān)控;在存在多個(gè)工地出口的情況下，應(yīng)該在每個(gè)工地出口都部署揚(yáng)塵自動監(jiān)測設(shè)備。

2)工地內(nèi)部布點(diǎn)

監(jiān)測設(shè)備配置為啟特QT-Y725型揚(yáng)塵自動監(jiān)測儀1臺,實(shí)現(xiàn)揚(yáng)塵、氣象參數(shù)等方面的實(shí)時(shí)監(jiān)測;工地（渣場）內(nèi)部布點(diǎn)重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)域是施工作業(yè)面，對工地的施工過程降塵規(guī)范執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)控;工地內(nèi)部前應(yīng)該清楚該區(qū)域的主導(dǎo)風(fēng)向，在工地上風(fēng)口（下風(fēng)口）的邊界進(jìn)行部署。

3)道路布點(diǎn)

實(shí)現(xiàn)揚(yáng)塵、氣象參數(shù)、視頻/照片等方面的實(shí)時(shí)監(jiān)測;道路布點(diǎn)重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)域內(nèi)道路積塵，渣土運(yùn)輸車帶泥上路以及道路路面清掃情況的監(jiān)控;道路的部署應(yīng)該以方便攝像頭渣車或?yàn)⑺噲D片為重點(diǎn)，主干道應(yīng)在干道進(jìn)口和出口分別安裝一臺為宜。

城市工程建設(shè)趨勢

我國快速工業(yè)化、城鎮(zhèn)化過程，建筑工地遍地開花，污染控制力度不夠，主要的大氣污染排放總量遠(yuǎn)遠(yuǎn)招過了環(huán)境容量等，從而導(dǎo)致建筑施工過程中排放出無組織顆粒物形成揚(yáng)塵污染;

揚(yáng)塵投訴趨增

由于建筑工地?fù)P塵的排放高度—般較低，并且往往集中在人口密集的城市地區(qū)，因此建筑工地?fù)P塵對空氣質(zhì)量的影響日益受到關(guān)注，規(guī)范對揚(yáng)塵污染實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)控整治，接受市民的監(jiān)督和投訴，是未來的趨勢;

盡管在環(huán)保政策的要求下，涉揚(yáng)塵污染企業(yè)普遍安裝揚(yáng)塵噴淋、揚(yáng)塵灑水等裝置,并使用有效的抑塵措施，由于部分企業(yè)現(xiàn)場人員存在著“愉懶”現(xiàn)象，揚(yáng)塵治理設(shè)施運(yùn)行不正常等諸多問題。

工程監(jiān)管存在點(diǎn)多面廣、監(jiān)管人員數(shù)量嚴(yán)重匱乏的現(xiàn)象。目前對工程項(xiàng)目施工過程中質(zhì)量安全監(jiān)管的手段基本上采取深入施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地抽查、抽測、驗(yàn)收的方式。存在勞動強(qiáng)度大、危險(xiǎn)性高、耗時(shí)耗力的缺點(diǎn)。

天得一揚(yáng)塵在線監(jiān)控管理平臺，通過遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)可以對工地區(qū)域揚(yáng)塵進(jìn)行實(shí)時(shí)有效的監(jiān)測管理。項(xiàng)目的實(shí)施，可將全市范圍所有的建設(shè)施工納入監(jiān)管范圍，真正實(shí)現(xiàn)有效管理和標(biāo)住化。

揚(yáng)塵監(jiān)測設(shè)備

根據(jù)國家環(huán)保部監(jiān)測數(shù)據(jù)，目前一些大中城市的霧霾天氣較為嚴(yán)重?？諝馕廴緡?yán)重的深層次原因是我國快速工業(yè)化、城鎮(zhèn)化過程中所積累環(huán)境問題的顯現(xiàn)，高耗能、高排放、重污染、產(chǎn)能過剩、布局不合理、能源消耗過大和以煤為主的能源結(jié)構(gòu)持續(xù)強(qiáng)化,城市機(jī)動車保有量的快速增長,污染排放量的大幅增加,建筑工地遍地開花,污染控制力度不夠,主要的大氣污染排放總量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了環(huán)境容量等多種原因。

其中,因建筑施工產(chǎn)生的揚(yáng)塵污染,已經(jīng)成為影響城市空氣質(zhì)量的主要原因之一。