二手橋式行車轉(zhuǎn)讓怎么拆卸？

在進(jìn)行龍門式起重機(jī)安裝時(shí)，考慮到支腿間距和垂直度的調(diào)整，通常采用柔性支撐，采用剛性支撐需加設(shè)拉緊器（花籃螺絲）。支腿固定方式選擇支腿固定的方式通常有剛性固定、柔性固定兩種方式。

二手橋式行車轉(zhuǎn)讓如何拆卸

在拆除龍門式起重機(jī)時(shí)，柔性支撐和剛性支撐同樣都可采用。采用柔性固定方式，需在支腿兩側(cè)使用配重塊或是布設(shè)地錨進(jìn)行攬風(fēng)繩的拉設(shè)，若現(xiàn)場(chǎng)無(wú)已有地錨或配重塊，重新設(shè)置地錨或?qū)ふ?、自制配重塊成本高，且周期長(zhǎng)，從經(jīng)濟(jì)成本和工期成本兩方面考慮，采用柔性固定支腿方式都不甚可取。

二手橋式行車轉(zhuǎn)讓如何采用剛性固定方式

若采用剛性固定方式，一般采用鋼管進(jìn)行支腿固定，支腿單側(cè)固定支撐即可，鋼管下部可直接與龍門式起重機(jī)覆蓋范圍內(nèi)埋件焊接固定，在龍門式起重機(jī)覆蓋范圍內(nèi)無(wú)埋件情況下，也可采用布設(shè)座板形式，使用膨脹螺栓與龍門式起重機(jī)覆蓋范圍內(nèi)地坪混凝土固定。支腿支撐固定用管材鋼管直徑以D80～120mm，壁厚3.5mm～6mm為宜，鋼管管徑過小，鋼管自身剛度不夠，則需采用角鋼或其他型材進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，若管徑過大，搬運(yùn)極不方便，而在一般龍門式起重機(jī)所在廠、場(chǎng)，固定用管材比較容易找到，若所在廠、場(chǎng)找不到，在工地附近廢舊回收站也可找到合適材料。

二手橋式行車轉(zhuǎn)讓如何進(jìn)行表面漆面處理

二手橋式行車轉(zhuǎn)讓指代特定范圍下垂直起升與水平移動(dòng)物品，主要用來轉(zhuǎn)運(yùn)物料，對(duì)應(yīng)工作具有動(dòng)作間歇性與作業(yè)循環(huán)性。其被大面積應(yīng)用于不同領(lǐng)域的倉(cāng)庫(kù)、廠房和碼頭等不同地方，它在生產(chǎn)活動(dòng)中發(fā)揮著決定性的作用。

通俗來說，二手橋式行車轉(zhuǎn)讓即將某些智能技術(shù)整合到起重機(jī)中，讓起重機(jī)可有效完成自身的起重任務(wù)，并可自動(dòng)控制操作與移動(dòng)，還能夠編程，也可識(shí)別外界環(huán)境，對(duì)人的操作進(jìn)行模擬，升吊物料。無(wú)需特定人員，僅僅名人員于中央控制室便可監(jiān)控若干臺(tái)起重機(jī)依照生產(chǎn)需求規(guī)范作業(yè)。

二手橋式行車轉(zhuǎn)讓表面不平滑那就直接影響后面的加工，首先我們先處理主梁表面平整度后，才能進(jìn)入一下個(gè)工藝，而后噴砂與電鍍的時(shí)候讓產(chǎn)品更加無(wú)缺。然而不同二手橋式行車轉(zhuǎn)讓主梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是不一樣的，我們首先要了解產(chǎn)品的以下兩點(diǎn)：

1、處理二手橋式行車轉(zhuǎn)讓主梁的材質(zhì)及板面的形狀。(板，卷，異型件，規(guī)則件)

2、處理二手橋式行車轉(zhuǎn)讓主梁及板面的大小(根據(jù)產(chǎn)品不同可以選擇不同的平整度工藝來實(shí)現(xiàn)成本及可操作性的控制)、主梁要達(dá)到的是什么樣的平整效果、梁的使用環(huán)境，和使用要求(直接用表面還是在塵度及濕度較高的環(huán)境下使用)

如何處理二手橋式行車轉(zhuǎn)讓的漆面

1、使用機(jī)械處理是靠切削、材料表面塑性變形去掉被拋光后的凸部而得到平滑面的拋光方法，一般使用研磨石、研磨液等。

2、化學(xué)拋光，化學(xué)拋光是讓材料在化學(xué)介質(zhì)中表面微觀凸出的部分較凹部分優(yōu)先溶解，從而得到平滑面。這種方法的主要優(yōu)點(diǎn)是不需復(fù)雜設(shè)備，可以拋光形狀復(fù)雜的工件，可以同時(shí)拋光很多鋼板，?；瘜W(xué)拋光的核心問題是拋光液的使用方法和產(chǎn)品材質(zhì)?；瘜W(xué)拋光得到的表面粗糙度一般為數(shù)10μm。

二手橋式行車轉(zhuǎn)讓零部件上的孔道怎么防止堵塞

二手橋式行車轉(zhuǎn)讓上的孔道如何避免堵塞

二手橋式行車轉(zhuǎn)讓上大大小小的零部件有很多，其中有很大一部分都是設(shè)有孔道的，如果因?yàn)楦鞣N原因使得這些孔道堵塞的話，將會(huì)造成一系列嚴(yán)重的后果，對(duì)于橋式起重機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行是十分不利的。但是很多人還沒有意識(shí)到這方面的重要性，所以我們要借此機(jī)會(huì)提醒大家。

仔細(xì)觀察之后才發(fā)現(xiàn)，二手橋式行車轉(zhuǎn)讓零部件上的孔道還真是不少，分別是起到排水、排氣、排塵等作用的。要是這些孔道被堵塞了，那么不但它們?cè)械墓δ軣o(wú)法發(fā)揮，還會(huì)導(dǎo)致橋式起重機(jī)相關(guān)機(jī)構(gòu)或系統(tǒng)運(yùn)行出現(xiàn)故障，甚至還會(huì)因此受損。

既然已經(jīng)這對(duì)于二手橋式行車轉(zhuǎn)讓來說有安全隱患，所以必須要預(yù)防孔道發(fā)生堵塞，這還得靠日常的維護(hù)保養(yǎng)和檢修，應(yīng)經(jīng)常檢查各孔道的通暢性，避免其堵塞，從而保障橋式起重機(jī)能夠長(zhǎng)期保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

二手橋式行車轉(zhuǎn)讓如何選型？

二手橋式行車轉(zhuǎn)讓用戶要根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)恰當(dāng)?shù)靥岢鰧?duì)二手橋式行車轉(zhuǎn)讓工作級(jí)別的要求，如果可能還須進(jìn)步明確行吊各個(gè)機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別。以確保制造商能按此要求進(jìn)行設(shè)計(jì)與制造。

二手橋式行車轉(zhuǎn)讓整機(jī)的工作級(jí)別。由行吊使用等級(jí)和行吊荷重狀態(tài)級(jí)別兩個(gè)因素決定。行吊使用等級(jí)裹明了該行吊工作忙閑程度，由行吊的總工作循環(huán)數(shù)決定，它可以由行吊預(yù)計(jì)的使用年數(shù)(該行吊報(bào)廢或被更新之前的使用年數(shù))、每年平均的工作日數(shù)，每工作日內(nèi)平均的起重工作循環(huán)次數(shù)等三個(gè)數(shù)的乘積得到。行吊的荷重狀態(tài)級(jí)別表明了該行吊起吊荷重的輕重程度

二手橋式行車轉(zhuǎn)讓機(jī)構(gòu)工作級(jí)別。只是將各個(gè)機(jī)構(gòu)單獨(dú)地作為一個(gè)整體進(jìn)行的評(píng)價(jià)，它概略地表示了由該機(jī)構(gòu)的使用等級(jí)I設(shè)計(jì)壽命、工作小時(shí)數(shù))和該機(jī)構(gòu)的載荷狀態(tài)級(jí)別f反映載荷輕重狀態(tài)的級(jí)別或載荷譜系數(shù))所決定的機(jī)構(gòu)工作的總體狀況。

同樣，對(duì)機(jī)構(gòu)使用等級(jí)和機(jī)構(gòu)載荷狀態(tài)級(jí)別兩項(xiàng)計(jì)算也只需作估算即可，不需要作十分的計(jì)算。

二手橋式行車轉(zhuǎn)讓選購(gòu)要提供實(shí)際使用的數(shù)據(jù)

如果用戶無(wú)法提供所需要的行吊的有關(guān)數(shù)據(jù)，從而無(wú)法按上所述的通過計(jì)算與查表選出行吊整機(jī)或其機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別時(shí)，也可以通過查閱附錄A及附錄B中的有關(guān)資料，近似地選出所要的行吊及其機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別。但必須說明附錄A及附錄B中的這些選擇指南并無(wú)約束力，只是給出個(gè)選擇的參考示例。在行吊招標(biāo)書和訂貨單上所確定的行吊廈其機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別，只能由行吊用戶提出并作出終認(rèn)定。

二手橋式行車轉(zhuǎn)讓用戶訂貨時(shí)應(yīng)明確起重量、跨度、起升高度和應(yīng)選擇的工作級(jí)別，提供車間、場(chǎng)地的工作環(huán)境及使用狀況等工藝信息資料。

二手橋式行車轉(zhuǎn)讓要注意維修和保養(yǎng)

二手橋式行車轉(zhuǎn)讓維修是指在設(shè)備技術(shù)條件惡化或發(fā)生故障后，為恢復(fù)設(shè)備功能而進(jìn)行的技術(shù)作業(yè)。這種處理方式比較被動(dòng)。不知雙梁橋式起重機(jī)何時(shí)發(fā)生故障。消極維護(hù)的缺點(diǎn)是明顯的，比如中斷生產(chǎn)計(jì)劃，維護(hù)時(shí)間和成本的不確定性。經(jīng)常會(huì)遇到吊車的維修費(fèi)超過領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的限額，從而導(dǎo)致維修時(shí)間延長(zhǎng)。實(shí)際上，維修是一種較原始的設(shè)備管理系統(tǒng)，僅適用于一些小型設(shè)備。

雙梁橋式起重機(jī)的維護(hù)主要是對(duì)其主要部件進(jìn)行拆卸、檢測(cè)和調(diào)整。它是設(shè)備管理的一種規(guī)劃方法，允許在必要時(shí)更換達(dá)到規(guī)定的磨損極限的部件。普通生產(chǎn)單位應(yīng)根據(jù)設(shè)備的使用情況，對(duì)其進(jìn)行定期或不定期的檢查維修。大修和大修的不同之處在于生產(chǎn)任務(wù)不緊時(shí)，可以主動(dòng)安排一定的檢修時(shí)間。雙梁橋式起重機(jī)屬于特種設(shè)備。修理工程由施工單位組織實(shí)施。