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2座金龍廂式運(yùn)輸車車型品牌企業(yè)「濟(jì)南福鑫」

發(fā)布時(shí)間:2021-09-08 12:24  

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 10月21日,由福建省總工會(huì)、福建省汽車工業(yè)集團(tuán)聯(lián)合主辦,金龍汽車集團(tuán)承辦的“中國(guó)夢(mèng)?目前,該批車均已全部上線,分布在特拉維夫多條重要公交線路上,為以色列構(gòu)建綠色環(huán)保、便捷舒適的公共交通體系做出了積極貢獻(xiàn)。勞動(dòng)美”2018年福建省汽車行業(yè)“金龍杯”職工技能競(jìng)賽總決賽在灌口金龍聯(lián)合公司廠區(qū)舉行。大賽新時(shí)代中國(guó)特色思想為指導(dǎo),以踐行新發(fā)展理念為,以弘揚(yáng)工匠精神為宗旨,以助力福建汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展為目標(biāo),是對(duì)全省汽車行業(yè)廣大干部職工開(kāi)展“大學(xué)習(xí)”、組織“大比武”、推動(dòng)“大發(fā)展”成果的一次集中檢驗(yàn)與展示。


廈門(mén)金龍有著17年的輕客制造歷史,旗下海獅系列產(chǎn)品更可堪稱為“經(jīng)典”。金龍海獅技術(shù)的引進(jìn),與企業(yè)自身成熟制造工藝的結(jié)合;工藝、優(yōu)良零部件的采用;金威純電動(dòng)廂式車的方向盤(pán)完全像川劇那樣“變臉”了,從原來(lái)的四幅式方向盤(pán)變成,更有運(yùn)動(dòng)感的三幅式方向盤(pán),真讓小編驚訝的,著方向盤(pán)是不是帶有“電子液壓助力”的功能,原地打方向盤(pán),很輕松,它表現(xiàn)出來(lái)也是很輕盈。車身的自主設(shè)計(jì);第六代PPG無(wú)鉛環(huán)保漆的運(yùn)用等充分保障了車輛更高層次的安全性、可靠性與經(jīng)濟(jì)性。該系列車型經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)考驗(yàn),其優(yōu)良的品質(zhì)、的性能、合理的價(jià)位等已得到國(guó)內(nèi)外客戶的廣泛認(rèn)可,并曾一次性通過(guò)國(guó)家汽車安全碰撞試驗(yàn),且今年更有13款車型入圍“汽車下鄉(xiāng)”補(bǔ)貼車型目錄。

該批救護(hù)車嚴(yán)格按照省衛(wèi)生廳的招標(biāo)配置及技術(shù)要求,經(jīng)過(guò)專業(yè)的量身定做,從每一個(gè)細(xì)節(jié)體現(xiàn)其專業(yè)性、科學(xué)性及人性化??臻g設(shè)計(jì)合理、各項(xiàng)配備齊全、使用科學(xué)方便,更大范圍地適應(yīng)農(nóng)村車輛使用環(huán)境,滿足中心城鄉(xiāng)的需求。且各項(xiàng)貼心配置更方便于醫(yī)護(hù)人員的操作,為患者和醫(yī)護(hù)人員提供更有效的保護(hù)?!袢麻_(kāi)發(fā)的校車專用越野底盤(pán),大于同類車型的接近/離去角及離地間隙,確保車輛行駛的穩(wěn)定性及對(duì)低等級(jí)公路適應(yīng)、通過(guò)性。



品牌主張:細(xì)微之處專業(yè)之道“商業(yè)教皇”布魯諾·蒂茨預(yù)言:企業(yè)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng),就是細(xì)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)。中國(guó)客車行業(yè)經(jīng)歷了技術(shù)、人才流動(dòng)和終端近身,產(chǎn)品同質(zhì)化日益加劇。如何找到自己持續(xù)發(fā)展的路徑,創(chuàng)造屬于自己的藍(lán)海?大金龍?jiān)僖淮巫叩叫袠I(yè)的前列,從細(xì)微之處入手,深入洞察市場(chǎng)需求,精益提升產(chǎn)品品質(zhì),成為中國(guó)客車行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的。為滿足市場(chǎng)需求,大金龍始終從人的角度出發(fā),深入洞察他們每一個(gè)細(xì)微之處的需求。為了給客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者節(jié)省每一分運(yùn)營(yíng)成本,我們選用的原材料與先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,使產(chǎn)品更加穩(wěn)定可靠;為了讓司機(jī)的每一步操作都游刃有余,我們不斷改進(jìn)操控系統(tǒng),使客車具有轎車的輕便靈活;為了給乘客創(chuàng)造更舒適愉悅的乘坐體驗(yàn),我們精心設(shè)計(jì)每一個(gè)車內(nèi)設(shè)施,讓小小的乘坐空間也擁有家一般溫馨宜人的氛圍。24年來(lái),大金龍的生產(chǎn)線已歷經(jīng)了幾代更新,惟一不變的是金龍人精益求精、力求的造車態(tài)度,從原材料與工具的精挑細(xì)選,到技術(shù)、工藝的不斷改進(jìn),再到科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠焚|(zhì)管理流程,使得金龍客車在安全、穩(wěn)定、舒適、節(jié)能等各方面表現(xiàn)卓然,成為中國(guó)客車的和。2L發(fā)動(dòng)機(jī),功率為112馬力(82千瓦)/4600rpm,峰值扭矩為198牛·米/2400-3600rpm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。大金龍以“細(xì)微之處,專業(yè)之道”成就“中國(guó)客車”之路。