同步千斤頂克服了單個(gè)千斤頂起頂重物宜發(fā)生傾斜，導(dǎo)致起重物損壞并產(chǎn)生危險(xiǎn)。使用時(shí)應(yīng)使用多頂同步分流閥，并且每臺(tái)頂所起重的負(fù)荷應(yīng)均衡，保持起升及下降的速度同步。還應(yīng)考慮地面因起重物重量不勻可能發(fā)生下陷，使起重物傾斜造成人為損壞。系列同步千斤頂安裝有保壓及溢流裝置防止過(guò)載，并配有安全閥保護(hù)同步千斤頂達(dá)到安全操作及保護(hù)起重物的目的,保壓裝置更加適合于保壓要求很高的橋梁施工中落梁。

PLC智能同步頂升控制系統(tǒng)可以根據(jù)客戶(hù)需求，可設(shè)計(jì)4點(diǎn)、6點(diǎn)、8點(diǎn)、12點(diǎn)、16點(diǎn)、24點(diǎn)、32點(diǎn)、64點(diǎn)同步頂升下降系統(tǒng)。

此方案采用雙作用千斤頂，通過(guò)泵站供油，油路經(jīng)過(guò)溢流閥，然后經(jīng)過(guò)三位四通換向閥，再經(jīng)過(guò)電磁球閥進(jìn)入千斤頂。通過(guò)控制三位四通換向閥來(lái)控制油缸的上升下降，通過(guò)位移傳感器傳達(dá)到PLC控制系統(tǒng)進(jìn)行判斷來(lái)調(diào)節(jié)電磁球閥的開(kāi)閉來(lái)調(diào)整油缸的上升下降速度，保證油缸的同步性。

在千斤頂出油口處安裝液控單向閥，使千斤頂在頂升到位情況下進(jìn)行保壓，防止千斤頂回落。在千斤頂回油油路上安裝可調(diào)節(jié)溢流閥，控制千斤頂下降速度，防止因載重過(guò)大，出現(xiàn)千斤頂突然急速下降的情況。

公路橋梁液壓千斤頂?shù)膽?yīng)用及維護(hù)保養(yǎng)方式 具備結(jié)構(gòu)緊湊，工作中穩(wěn)定，頂撐力大，可鎖緊等特點(diǎn)。 應(yīng)用前務(wù)必查驗(yàn)各一部分是不是一切正常，關(guān)鍵查驗(yàn)活塞桿、連接頭、高壓膠管等處是不是滲油。 公路橋梁液壓千斤頂應(yīng)用時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行基本參數(shù)中的要求，切勿極高超重，不然當(dāng)起重吊裝高寬比或起重吊裝噸數(shù)超出要求時(shí)，液壓油缸頂端會(huì)產(chǎn)生比較嚴(yán)重的滲油。 液壓千斤頂將吊物吊裝后，應(yīng)立即用支撐物將吊物支撐堅(jiān)固。同步千斤頂擺脫了單獨(dú)液壓千斤頂起頂?shù)跷镆水a(chǎn)生歪斜，造成起吊物毀壞并造成風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)用時(shí)要應(yīng)用多頂同歩分離閥，而且每臺(tái)頂所起重吊裝的負(fù)載應(yīng)平衡，維持起吊及降低的速率同歩。還應(yīng)考慮到路面因起吊物凈重不均很有可能產(chǎn)生凹陷，使起吊物歪斜導(dǎo)致人為因素毀壞