1、剛?cè)肷禉C(jī)行的朋友可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，在升降機(jī)在安裝的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，有些問(wèn)題比較容易解決，當(dāng)然也會(huì)遇到棘手問(wèn)題，一時(shí)半會(huì)都解決不了。更要命的是這些問(wèn)題甚至?xí)绊懙胶笃诘陌惭b，所以重點(diǎn)來(lái)了，今天升降機(jī)廠家來(lái)跟大家聊的在安裝過(guò)程中遇到的問(wèn)題解決辦法，不管讀者朋友暫時(shí)有沒(méi)有遇到過(guò)，都可以來(lái)看一看，增長(zhǎng)下知識(shí)。

   2、常遇到的問(wèn)題是現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量不，造成的安裝困難，有時(shí)候是升降平臺(tái)過(guò)大，這樣就要重新改地基。有時(shí)候則是平臺(tái)過(guò)小，這個(gè)時(shí)候可以對(duì)平臺(tái)進(jìn)行重新改；現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有辦法進(jìn)叉車(chē)，而設(shè)備本身又比較重，所以想把設(shè)備移動(dòng)安裝位置就需要人工的搬運(yùn)，相當(dāng)?shù)穆闊?；安裝時(shí)缺少配件，有些是發(fā)貨的時(shí)候少件，有的時(shí)候物流丟件，所以在簽收的時(shí)候一定要注意核對(duì)；地基尺寸不對(duì)，這一點(diǎn)沒(méi)有辦法進(jìn)行改。所以升降機(jī)廠家在這里要慎重告訴大家，在安裝升降機(jī)之前就要確認(rèn)好地基的尺寸，防止在升降機(jī)安裝過(guò)程中發(fā)現(xiàn)尺寸不符，造成不必要的返工和工期延誤

固定式液壓升降機(jī)：用于建筑物層高間運(yùn)送貨物的專用液壓升降機(jī)，產(chǎn)品主要用各種工作層間貨物上下運(yùn)送；立體車(chē)庫(kù)和地下車(chē)庫(kù)層高間汽車(chē)舉升等。產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、超載安全保護(hù)裝置，各樓層和升降機(jī)工作臺(tái)面均可設(shè)置操作按鈕，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制。

固定式液壓升降機(jī)的產(chǎn)品特點(diǎn)：產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，承載量大，升降平穩(wěn)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設(shè)備。根據(jù)升降臺(tái)的安裝環(huán)境和使用要求，選擇不同的可選配置，可取得更好的使用效果。

固定式液壓升降機(jī)的工作原理：液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。

固定式升降機(jī)主要的兩部分是液壓系統(tǒng)和電機(jī),它們負(fù)責(zé)固定式升降機(jī)的正常運(yùn)作,我們?cè)谑褂眠^(guò)程中可能會(huì)遇到電機(jī)軸承損壞的現(xiàn)象,這種情況就需要更換電機(jī)軸承,具體的更換方法如下.

　　固定式升降機(jī)上振動(dòng)電機(jī)兩端的防護(hù)罩,用螺釘緊固.座裝于機(jī)殼上,如有潤(rùn)滑脂注油孔,應(yīng)對(duì)準(zhǔn)位置.用加涂螺調(diào)心滾子軸承栓防松膠的緊固螺栓壓緊軸承座.緊固定偏心塊緊固螺栓,使其到達(dá)卸下前的角度位置并擰緊其緊固螺栓.以上組裝完成后,轉(zhuǎn)中國(guó)網(wǎng)動(dòng)可調(diào)偏心塊,轉(zhuǎn)軸應(yīng)有一定的軸向軸承座串動(dòng).將兩軸端的軸用擋圈去掉.圓錐滾子軸承將壓蓋從座上卸下,把從座內(nèi)壓出或用合適的其他角接觸球軸承螺栓頂出.

　　卸下固定式升降機(jī)的座壓緊螺栓,用合適的螺栓擰入座拆卸螺孔,將軸承座從機(jī)殼內(nèi)頂出.旋松外偏心塊緊固螺直線運(yùn)動(dòng)栓,有軸鍵者卸下軸鍵.旋松內(nèi)偏心塊緊固螺栓,卸下外偏心塊,卸下內(nèi)偏心塊.徹底清洗固定式升降機(jī)軸承上各部件油污.拆下振動(dòng)關(guān)兩端的防護(hù)罩(立式振動(dòng)電機(jī)無(wú)防護(hù)罩),記錄偏心塊工作時(shí)的專用關(guān)節(jié)軸承激振力百分值,以便在安裝時(shí)恢復(fù)SKF軸承原工作狀態(tài)