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多片鋸技術(shù)的優(yōu)點：

　多片鋸代表了當前世界的原木加工技術(shù)，隨著多片鋸技術(shù)的發(fā)展成熟，多片鋸加工技術(shù)將要成為原木加工技術(shù)的主流。在發(fā)達的歐洲地區(qū)，多片鋸技術(shù)已經(jīng)取代了傳統(tǒng)的帶鋸加工技術(shù)。優(yōu)點今后一定會成為國內(nèi)原木加工的主流工藝，這也是全球化的市場競爭對原木加工行業(yè)的要求。

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常見多片鋸的齒輪幾種故障

齒面接觸疲勞

　　齒輪在實際嚙合過程中，既有相對滾動，又有相對滑動，而且相對滑動的摩擦力在節(jié)點兩側(cè)的方向相反，從而產(chǎn)生脈動載荷。載荷和脈動力的作用使齒輪表面層深處產(chǎn)生脈動循環(huán)變化的剪應(yīng)力，當這種剪應(yīng)力超過齒輪材料的疲勞極限時，接觸表面將產(chǎn)生疲勞裂紋，隨著裂紋的擴展，終使齒面剝落小片金屬，在齒面上形成小坑，稱之為點蝕。當“點蝕”擴大連成片時，形成齒面上金屬塊剝落。此外，材質(zhì)不均勻或局部擦傷，也容易在某一齒上首先出現(xiàn)接觸疲勞，產(chǎn)生剝落。

常見多片鋸的齒輪故障

彎曲疲勞與斷齒

　　在運行過程中承受載荷的輪齒，如同懸臂梁，其根部受到脈沖循環(huán)的彎曲應(yīng)力作用，當這種周期性應(yīng)力超過齒輪材料的疲勞極限時，會在根部產(chǎn)生裂紋，并逐步擴展，當剩余部分無法承受傳動載荷時就會發(fā)生斷齒現(xiàn)象。齒輪由于工作中嚴重的沖擊、偏載以及材質(zhì)不均勻也可能會引起斷齒。斷齒和點蝕是齒輪故障的主要形式。