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物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。現(xiàn)代物流通常被認為是由運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務。系統(tǒng)方法認為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。

物流現(xiàn)代化的基礎要素包括：公路、鐵路、港口、碼頭、倉庫、物流中心、配送中心等物流基礎設施的建設；物流相關法律、法規(guī)的制訂；物流基礎設施的配套和網(wǎng)絡構筑。主要是物流的整體布局，設計，避免或減少重復建設和人為浪費；托盤、代碼、用語、包裝的標準化、統(tǒng)一化、規(guī)范化；信息功能的充分利用，計算機網(wǎng)絡的形成和信息共享，還有人才培養(yǎng)以及經(jīng)濟發(fā)展、資金實力等。

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1935年，美國銷售協(xié)會早對物流進行了定義：物流（PhysicalDistribution）是包含于銷售之中的物質資料和服務，與從生產(chǎn)地到消費地點流動過程中伴隨的種種活動。

上述歷史被物流界較普遍地認為是物流的早期階段。

日本在1964年開始使用物流這一概念。在使用物流這個述語以前，日本把與商品實體有關的各項業(yè)務，統(tǒng)稱為流通技術。1956年日本生產(chǎn)本部派出流通技術專門考察團，由早稻田大學宇野正雄等一行7人去美國考察，弄清楚了日本以往叫做流通技術的內(nèi)容，相當于美國叫做PhysicalDistribution（實物分配）的內(nèi)容，從此便把流通技術按照美國的簡稱，叫做P·D，P·D這個術語得到了廣泛的使用。