塔吊安裝條件較完善

基礎(chǔ)挖土前能夠?qū)⑺醢惭b到位，為塔吊大臂拼裝贏得場地，使現(xiàn)場安裝施工道路較通暢，為基礎(chǔ)施工贏得工期；若采用基礎(chǔ)落至基底，大臂的拼裝失去了場地，那樣就需要用大噸位吊車安裝塔吊，那樣就會令安裝費(fèi)用增加

具有較好的經(jīng)濟(jì)效益

按照此塔吊基礎(chǔ)方案，塔吊能夠在基礎(chǔ)施工時投入使用，解決基礎(chǔ)磚、砂漿及混凝土等材料的垂直運(yùn)輸問題，加速基礎(chǔ)施工，能夠按照計劃完成地下室鋼筋綁扎前的工序；塔吊安裝能夠采用較小噸位吊車，與較大噸位的吊車相比，降低了臺班使用費(fèi)用；

格構(gòu)柱

鋼結(jié)構(gòu)雖然有這么多優(yōu)點，但卻有一個致命的缺點，不耐火。鋼材雖然是不燃材料但在火災(zāi)高溫作用下，其力學(xué)性能如屈服強(qiáng)度、彈性模量等卻會隨溫度升高而降低在550℃左右時，降低幅度更為明顯，一般在15分鐘左右就會喪失承重能力而垮塌。國內(nèi)外鋼結(jié)構(gòu)建筑物的火災(zāi)案例都證明發(fā)生火災(zāi)后20分鐘以內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)建筑物就會被燒垮變成一片廢墟。1973年5月天津市體育館火災(zāi)、1969年12月上海文化廣場火災(zāi)、1972年8月北京二七機(jī)車車輛廠纖維板車間火災(zāi)、都曝露了鋼結(jié)構(gòu)耐火性能差的致命的弱點。

彎矩繞虛軸作用的壓彎構(gòu)件，在彎矩作用平面外的整體穩(wěn)定性一般由單肢的穩(wěn)定計算得到保證，不必再驗算整個構(gòu)件在平面外整體穩(wěn)定性。

分肢穩(wěn)定性計算

　　按軸心壓桿計算繞自身兩個主軸的穩(wěn)定性分肢在平面內(nèi)的計算長度取相鄰綴條節(jié)間的距離，平面外計算長度取整個構(gòu)件側(cè)向支撐點距離：繞1-1軸：計算長度L01=綴條節(jié)間距離，繞y-y軸：計算長度 L0y=側(cè)向支撐間距， 彎矩繞實軸（y軸）作用：①平面內(nèi)穩(wěn)定性計算與實腹式相同