給叉車換油和潤滑的時(shí)間都應(yīng)比規(guī)定時(shí)間早。在無外載荷的情況下，不要使電動(dòng)叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。電動(dòng)叉車在工作時(shí)，往往需要進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作，在轉(zhuǎn)向操作時(shí)有很多的技巧，下面電動(dòng)叉車廠家來分享叉車打方向盤技巧：左右握住方向盤上的快轉(zhuǎn)手柄，右手放在方向盤輪緣的右側(cè)，拇指向上呈自然伸直狀態(tài)，四指從外向里握住方面盤的邊緣，以左手為主，右手為輔，相互配合。

為什么要給電動(dòng)叉車蓄電池加水

我們?cè)谑褂?strong>電動(dòng)叉車工作有時(shí)會(huì)遇到這種現(xiàn)象。電動(dòng)叉車在多次充放電后，有時(shí)感覺總是動(dòng)不太起來，就像使不出勁來一樣，原來可以連續(xù)工作6小時(shí)的電池，如今卻只能工作4個(gè)小時(shí)。這究竟是怎么回事呢?原來是該給叉車蓄電池加水了！

叉車蓄電池為什么要加水呢?又該如何加水呢?加什么樣的水呢?

原來叉車蓄電池在充放電過程中，由于電解和蒸發(fā)，導(dǎo)致電解液中的水會(huì)而逐漸減少，從而使得電解液面下降。要是沒有及時(shí)補(bǔ)充的話，有可能縮短叉車蓄電池的使用壽命。給電動(dòng)叉車蓄電池補(bǔ)充水一定要加蒸餾水，切不可貪圖便宜選擇飲用純凈水代替蒸餾水。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素，對(duì)叉車蓄電池會(huì)造成不良影響?？床孳囆铍姵厥欠裥枰铀畷r(shí)，只需要輕輕掰開蓄電池的小帽子，看帽子內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象或水量是否到達(dá)警戒線位置，就可以判斷電池是否需要加水。此外，蓄電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應(yīng)該是濕潤的。

內(nèi)燃叉車是為常見的叉車，這是叉車自從誕生以來，內(nèi)燃機(jī)就一直在源源不斷的為這個(gè)物料搬運(yùn)機(jī)械提供動(dòng)力。這100多年來，和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在外形發(fā)生了的變化，而且在技術(shù)改進(jìn)的過程中，內(nèi)燃機(jī)變得動(dòng)力更強(qiáng)大、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保、噪音更低。從出現(xiàn)之日到上世紀(jì)60年代左右，大多數(shù)叉車都裝有直接從汽車拆卸下來的發(fā)動(dòng)機(jī)來作為動(dòng)力。

然而，這種情況一直持續(xù)到豐田公司制造出具有較低轉(zhuǎn)速的經(jīng)濟(jì)型工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)。臺(tái)專門用于叉車的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，是排量4000CC的六缸機(jī)，后來被替換為容積為2000CC的3缸或4缸、甚至單杠和2缸機(jī)。不同缸數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，有些功率是相同的。之前的風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)，在技術(shù)跟后采用水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)相比，水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果更好，噪音更小。事實(shí)上，隨著時(shí)間的推移，世界各地叉車制造商開始越來越重視使用設(shè)備時(shí)的安全性和舒適性。內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的排放、以及它們產(chǎn)生的噪音水平開始受到嚴(yán)格規(guī)定的管制。在歐洲，柴油越來越多地被和GS取代。

我們使用的四驅(qū)叉車在行駛時(shí)的注意事項(xiàng)：

1、行駛時(shí)，貨叉底端距地高度應(yīng)保持300～400mm，門架須后傾。

2、 行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障阻物刮碰。載物行駛時(shí)，貨叉不準(zhǔn)升得太高，影響叉車的穩(wěn)定。

3、卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

4、轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車輛，應(yīng)先發(fā)出行駛信號(hào)。禁止高速急轉(zhuǎn)彎，高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。