廈門駿菱建筑工程有限公司現擁有建筑工程施工總承包，地基基礎工程專業(yè)承包，鋼結構工程承包等多項資質，并擁有自己的鋼結構加工廠及專業(yè)的既有住宅加裝電梯團隊等，詳情來電咨詢！

應用技術1、全數字識別乘客技術（所有乘客進入電梯前進行識別，其中包括眼球識別、指紋識別）2、數字智能型安全控制技術（通過乘客識別系統(tǒng)或者IC卡以及數碼監(jiān)控設備，拒絕外來人員進入）3、第四代無機房電梯技術（主機必須與導軌和轎廂分離。

主參數指額定載荷和額定速度。額定載荷Q（kg）是制造電梯所依據的載荷或賣方保證正常運行的載荷。額定速度v（m/s）是制造電梯所依據的并由賣方保證正常運動的轎廂速度。工作原理曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導向輪上。

即一個平衡物下降的同時，負載平臺上升。早期的升降工具基本以人力為動力。1203年，在法國海岸邊的一個修道院里安裝了一臺以驢子為動力的起重機，這才結束了用人力運送重物的歷史。英國科學家瓦特發(fā)明蒸汽機后，起重機裝置開始采用蒸汽為動力。

1989年2月，國家電梯質量監(jiān)督檢驗中心正式組建。經過幾年發(fā)展，中心采用先進方法進行電梯的型式試驗并簽發(fā)證書，目的是保障在國內使用的電梯的安全性能。1995年8月，中心建成電梯試驗塔。塔高87.5m，有試驗井道4個。